Регулировка положения рулевой колонки

Регулировкой рулевой колонки управляет переключатель регулировки рулевой колонки и CJB (центральная электрораспределительная коробка).

Когда переключатель регулировки рулевой колонки установлен в положение "COLUMN" (КОЛОНКА), переключатели "вперед", "назад", "вверх" и "вниз" замыкают цепь опорного напряжения с помощью CJB, через различные элементы резистивной многозвенной цепи в переключателе. CJB соотносит сгенерированные опорные напряжения с отдельными положениями переключателей и затем передает напряжение на соответствующий электродвигатель регулировки рулевой колонки для регулировки положения колонки в соответствующем направлении. Каждый электродвигатель регулировки рулевой колонки оснащен датчиком Холла, который обеспечивает CJB для определения положения рулевой колонки.

Когда переключатель регулировки положения рулевой колонки установлен в положение "AUTO" (АВТО), переключатель замыкает цепь опорного напряжения с помощью CJB с обходом резистивной многозвенной цепи. Если CJB обнаруживает, что переключатель регулировки положения рулевой колонки установлен в положение "AUTO" (АВТО), он включает режим облечения посадки и выхода для удобства посадки и выхода из автомобиля. При открывании двери водителя рулевая колонка поднимется в крайнее верхнее положение. При закрывании двери водителя и включении зажигания рулевая колонка перемещается в рабочее положение, соответствующее положению при использовании электронного ключа.

Функция запоминания положения для сиденья водителя также сохраняет в памяти положение рулевой колонки для каждой настройки памяти.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Сиденья (501-10 Сиденье, Описание и принцип действия).

Обогреватель рулевого колеса (если установлен)

Работой обогревателя рулевого колеса управляет переключатель обогревателя рулевого колеса и блок управления обогревателя рулевого колеса.

Питание обогревателя рулевого колеса подается в блок управления обогревателя рулевого колеса от реле зажигания в CJB через контактную спираль. Использование переключателя обогревателя рулевого колеса подает сигнал массы в блок управления обогревателя рулевого колеса, который затем подает питание на греющий мат и датчик температуры обогревателя рулевого колеса. Блок управления обогревателя рулевого колеса контролирует температуру греющего мата, используя входной сигнал с датчика температуры, и регулирует подачу питания на греющий мат соответствующим образом для поддержания оптимальной температуры.

Когда подогрев рулевого колеса включен, на переключателе янтарным цветом подсвечивается значок подогревателя. Когда подогрев рулевого колеса выключен, значок может не подсвечиваться или, если включено наружное освещение, подсвечивается зеленым цветом.

Дата добавления: 2015-09-01