Наименование. Узел контактной спирали и модуля рулевого колеса

Узел контактной спирали и модуля рулевого колеса

Винт (2 шт.)

Верхний кожух

Электродвигатель регулировки наклона

Электрозамок рулевой колонки или заглушка замка

Пластина распределения энергии

Наружный кронштейн

Электродвигатель регулировки вылета

Поворотный кронштейн

Ось колонки

Рубашка колонки

Внутренний кронштейн

Винт (2 шт.)

Переключатель регулировки положения рулевой колонки

Нижний кожух

Приемопередатчик IAU (если установлено)

Ось колонки является частью узла рубашки колонки, установленного в поворотном кронштейне. Электродвигатель на поворотном кронштейне перемещает узел рубашки колонки по оси внутри поворотного кронштейна для регулировки вылета рулевой колонки.

Поворотный кронштейн крепится к внутреннему кронштейну с помощью двух осей спереди и двух резьбовых штоков сзади. Второй электродвигатель на поворотном кронштейне приводит в движение оси для подъема и опускания задней части поворотного кронштейна относительно внутреннего кронштейна для регулировки наклона рулевой колонки.

Внутренний кронштейн расположен на направляющих в наружном кронштейне, который крепится к поперечной балке автомобиля. Внутренний и наружный кронштейны скреплены вместе пластиной распределения энергии, которая крепится к обоим кронштейнам винтами. При сильном ударе для предотвращения избыточного усилия, которое может нанести травму водителю, когда он ударяется о подушку безопасности, внутренний кронштейн постепенно смещается вперед по направляющим в наружном кронштейне. Данное перемещение контролируется секциями пластины распределения энергии, которая контролируемо расслаивается, поглощая энергию и позволяя рулевому колесу перемещаться вместе с водителем.

Узел контактной спирали и модуль рулевого колеса крепятся к верхней части рубашки колонки двумя винтами. В состав узла также входят многофункциональные переключатели наружного освещения, стеклоочистителей и стеклоомывателей.

Верхний и нижний кожухи закрывают участок верхней части рулевой колонки, не закрытый панелью приборов. Переключатель регулировки положения рулевой колонки, управляющий работой электродвигателей регулировки наклона и вылета, установлен с правой стороны нижнего кожуха. Нижний кожух также имеет приемопередатчик IAU (антенный блок иммобилайзера) системы пассивного доступа и запуска двигателя.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Противоугонная система - пассивная (419-01B Противоугонная система - пассивная, Описание и принцип действия).

Дата добавления: 2015-09-01