|
Читайте также: |
Лепестковый подрулевой переключатель повышения передачи
Правый блок переключателей рулевого колеса
Переключатель подогревателя рулевого колеса (при наличии)
Подушка безопасности водителя
Блок управления подогревом рулевого колеса (при наличии)
Крепежный винт рулевого колеса
Разъем датчика температуры / греющего мата (при наличии)
Левый блок переключателей руля
Лепестковый подрулевой понижения передачи
Рулевое колесо расположено на шестигранном приводном конце оси рулевой колонки и закреплено с помощью винта M10 с полукруглой головкой. На конце шпинделя имеется метка, указывающая положение прямолинейного движения.
Подушка безопасности водителя и два блока переключателей установлены в центре рулевого колеса. Лепестковые подрулевые переключатели повышения и понижения передач подсоединены к передней части рулевого колеса. Соединительный жгут проводов соединяет компоненты рулевого колеса с контактной спиралью.
ОБОГРЕВАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН)
Обогреватель рулевого колеса состоит из греющего мата и датчика температуры NTC (отрицательный температурный коэффициент), установленного по окружности рулевого колеса под отделкой. Греющий мат и датчик температуры подсоединены к блоку управления обогревателя рулевого колеса, подсоединенному к соединительному жгуту проводов под подушкой безопасности водителя. Выключатель на правом блоке переключателей на рулевом колесе используется для включения и выключения обогревателя.
Дата добавления: 2015-09-01; просмотров: 51 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Наименование | | | Регулировка положения рулевой колонки |