Датчики уровня топлива

Внутри топливного бака расположены два датчика уровня топлива. Датчик уровня топлива "А" прикреплен к приемному стакану и контролирует уровень топлива с правой стороны бака. Датчик уровня топлива "B" прикреплен к опоре всасывающего трубопровода и контролирует уровень топлива с левой стороны бака.

Оба датчика уровня представляют собой MAPPS (пассивные магнитные датчики положения), которые выдают сигнал, пропорциональный изменению сопротивления в цепи массы и передающийся на указатель уровня топлива.

Электрический выходной сигнал пропорционален количеству топлива в баке и положению рычага поплавка. Измеренное сопротивление обрабатывается панелью приборов для устранения эффекта от колебания поверхности топлива в баке. Он отслеживает сигнал датчика и меняет положение стрелки указателя через определенные промежутки времени, чтобы исключить влияние колебания поверхности топлива при торможении и выполнении поворота.

Датчики уровня топлива: таблица значений сопротивления/показаний указателя уровня топлива

ПРИМЕЧАНИЕ: Эти значения действительны, когда автомобиль стоит на горизонтальной поверхности. Показания датчика меняются в зависимости от крена автомобиля.

Датчик уровня топлива "А":-

Сопротивление датчика, Ом	Номинальное показание указателя
	Пустой
	Полный

Датчик уровня топлива "B":-

Сопротивление датчика, Ом	Номинальное показание указателя
	Пустой
	Полный

Когда уровень топлива становится низким, на IC загорается сигнализатор низкого уровня топлива, и появляется соответствующее сообщение.

Панель приборов преобразует сигнал датчика уровня топлива в сообщение высокоскоростной шины CAN силового агрегата, в котором содержимое топливного бака представлено в литрах.

Дата добавления: 2015-09-01