Розрахунок вартості доставки вантажу з урахуванням ціни вантажу

Згідно всіх варіантах маршрутів визначається питома і повна вартість доставки з урахуванням середньої ціни вантажу по стандартних формулах:

(44)

(45)

де питома і повна вартість доставки партії вантажу по і-му варіанту маршруту з урахуванням ціни вантажу, дол/кг (дол);

питома вартість доставки партії вантажу по і-му варіанту маршруту (без урахування ціни вантажу), дол/т;

– середня ціна однієї тонни вантажу, дол/т;

тривалість доставки партії вантажу по і-му варіанту маршруту, доб;

коефіцієнт, що враховує фінансові втрати, пов'язані з уповільненням обороту грошових коштів (робочого капіталу) за час доставки вантажу (0,15 дол/день за 100дол).

За формулами 2.44 та 2.45 розраховуємо вартість доставки партії вантажів, результати розрахунків за принциповими схемами зводимо до табличного вигляду 17-22.

Таблиця 17.

Вартість доставки партії вантажу з урахуванням ціни вантажу при регулярному авіаційному перевезенні

Маса партії вантажу, кг	,доба	дол/кг	дол/кг	,дол

Таблиця 18

Вартість доставки партії вантажу з урахуванням ціни вантажу при чартерному перевезенні

Маса партії вантажу, кг	, доба	дол/кг	дол/кг	,дол

Таблиця 19

Вартість доставки партії вантажу з урахуванням ціни вантажу при прямому автомобільному перевезенні

Маса партії вантажу, кг	, доба	,дол/кг	дол/кг	,дол

Таблиця 20

Вартість доставки партії вантажу з урахуванням ціни при трансферному авіаційному перевезенні через аеропорт ________________

Маса партії вантажу, кг	, доба	дол/кг	дол/кг	,дол

Таблиця 21

Вартість доставки партії вантажу з урахуванням ціни при змішаному автомобільно-авіаційному перевезенні (за схемою а)

Маса партії вантажу, кг	, доба	, дол/кг	дол/кг	,дол

Таблиця 22

Вартість доставки партії вантажу з урахуванням ціни при змішаному автомобільно-авіаційному (за схемою б)

Маса партії вантажу, кг	,доба	дол/кг	дол/кг	,дол

Далі згідно даних таблиць 17-22 побудуємо наступні графіки:

- графік залежності тривалості доставки партій вантажу від схем доставки

- графік залежності вартості доставки (без урахування ціни вантажу) від схем доставки;

- графік залежності вартості доставки (з урахуванням ціни вантажу) від схем доставки.

Таблиця 23

Характеристика маршрутів доставки вантажів

№ варіанту	Аеропорти	Вузлові аеропорти трансферу	Відстань перевезення, км
Відправлення	Прибуття	Пряме авіаційне	Пряме автомоб.	Автомоб. до вузлового а/п
	Донецьк	Париж	Бориспіль
Львів
	Харків	Брюссель	Бориспіль
Львів
	Чернігів	Мадрид	Бориспіль
Львів
	Вінниця	Відень	Бориспіль
Львів
	Київ	Амстердам	Варшава
Львів
	Дніпропетровськ	Берлін	Бориспіль
Львів
	Харків	Будапешт	Бориспіль
Львів
	Кіровоград	Амстердам	Бориспіль
Дніпропетровськ
	Одеса	Варшава	Відень
Бориспіль
	Миколаїв	Париж	Бориспіль
Львів
	Миколаїв	Москва	Бориспіль
Харків
	Рівне	Франкфурт	Бориспіль
Львів
	Харків	Софія	Бориспіль
Львів
	Суми	Цюріх	Бориспіль
Львів
	Львів	Гамбург	Прага
Ужгород
	Донецьк	Рим	Бориспіль
Одеса
	Чернігів	Берн	Відень
Львів
	Луганськ	Варшава	Бориспіль
Донецьк
	Одеса	Вільнюс	Бориспіль
Львів
	Чернівці	Прага	Бориспіль
Львів
	Донецьк	Відень	Бориспіль
Львів
	Харків	Братислава	Бориспіль
Львів
	Чернігів	Санкт-Петербург	Москва
Мінськ
	Вінниця	Женева	Відень
Львів
	Київ	Мілан	Львів
Відень
	Дніпропетровськ	Мюнхен	Бориспіль
Львів
	Кіровоград	Таллінн	Бориспіль
Чернігів
	Одеса	Любляна	Бухарест
Відень
	Миколаїв	Калінінград	Бориспіль
Львів
	Маріуполь	Мінськ	Бориспіль
Харків
	Харків	Рига	Бориспіль
Чернігів
	Донецьк	Краків	Бориспіль
Львів
	Львів	Копенгаген	Варшава
Прага
	Донецьк	Гданськ	Бориспіль
Львів
	Чернігів	Тбілісі	Донецьк
Харків

Таблиця 24

Відстань в міжаеропортовому сполученні

Маршрут	Відстань, км
Всього	В тому числі
1-й ділянка	2-а ділянка
Донецьк-Бориспіль-Париж
Донецьк-Львів-Париж
Харків – Бориспіль – Брюссель
Харків – Львів – Брюссель
Чернігів-Бориспіль-Мадрид
Чернігів-Львів-Мадрид
Київ-Варшава-Амстердам
Київ-Львів-Амстердам
Вінниця – Бориспіль – Відень
Вінниця – Львів – Відень
Дніпропетровськ – Бориспіль – Берлін
Дніпропетровськ – Львів – Берлін
Харків-Бориспіль-Будапешт
Харків-Львів-Будапешт
Кіровоград – Бориспіль - Амстердам
Кіровоград – Дніпропетровськ - Амстердам
Одеса-Відень-Варшава
Одеса-Бориспіль-Варшава
Миколаїв – Бориспіль - Париж
Миколаїв – Львів - Париж
Миколаїв-Бориспіль-Москва
Миколаїв-Харків-Москва
Рівне – Бориспіль - Франкфурт
Рівне – Львів - Франкфурт
Харків-Бориспіль-Софія
Харків-Львів-Софія
Суми – Бориспіль - Цюріх
Суми – Львів - Цюріх
Львів-Прага-Гамбург
Львів-Ужгород-Гамбург
Донецьк – Бориспіль – Рим
Донецьк – Одеса – Рим
Чернігів-Відень-Берн
Чернігів-Львів-Берн
Луганськ – Бориспіль - Варшава
Луганськ – Донецьк - Варшава
Одеса-Бориспіль-Вільнюс
Одеса-Львів-Вільнюс
Чернівці – Бориспіль - Прага
Чернівці – Львів - Прага
Донецьк-Бориспіль-Відень
Донецьк-Львів-Відень
Харків-Бориспіль-Братислава
Харків-Львів-Братислава
Чернігів-Москва-Санкт-Петербург
Чернігів-Мінськ-Санкт-Петербург
Вінниця-Відень-Женева
Вінниця-Львів-Женева
Київ-Львів-Мілан
Київ-Відень-Мілан
Дніпропетровськ-Бориспіль-Мюнхен
Дніпропетровськ-Львів-Мюнхен
Кіровоград-Бориспіль-Таллінн
Кіровоград-Чернігів-Таллінн
Одеса-Бухарест-Любляна
Одеса-Відень-Любляна
Миколаїв-Бориспіль-Калінінград
Миколаїв-Львів-Калінінград
Маріуполь-Бориспіль-Мінськ
Маріуполь-Харків-Мінськ
Харків-Бориспіль-Рига
Харків-Чернігів-Рига
Донецьк-Бориспіль-Краків
Донецьк-Львів-Краків
Львів-Варшава-Копенгаген
Львів-Прага-Копенгаген

Таблиця 25

Рейсові швидкості на міжнародних авіамаршрутах, км/год

км
	-

Таблиця 26

Рейсові швидкості на внутрішніх авіамаршрутах, км/год

км
	-

Таблиця 27

Вихідні дані для розрахунку тривалості та вартості чартерних рейсів

Типи Вантажних ПС	^, кг	, км/год	, км	, км	, год	^, кг/км	, кг	, дол	, дол
Ан-32					0,5	1,85
Ан-74Т					0,5	2,2
Ан-70Т					0,8	4,6

Таблиця 28

Тривалість вантажних операцій

Маса партії вантажу, кг	Тривалість операцій по доставці, год	Вантажопереробка по прямому варіанту	Стоянка автомобіля при завантаженні (вивантажені)
	0,25	0,17	0,42	0,33	0,50	-	1,17
	0,33	0,25	0,50	0,42	0,58	-	1,42
	0,42	0,33	0,58	0,50	0,67	-	1,58
	0,5	0,42	0,75	0,58	0,83	-	2,00
	0,58	0,5	0,92	0,75	1,17	0,50	2,33
	0,67	0,58	1,17	1,00	1,50	0,50	2,83
	0,75	0,67	1,42	1,08	1,83	0,67	3,17
	0,84	0,75	1,58	1,25	2,17	0,83	3,75
	0,92	0,83	1,83	1,50	2,50	1,17	4,25
	1,00	0,92	3,00	2,33	2,83	1,50	4,92
	1,17	1,00	4,00	2,75	3,33	1,83	5,67

Таблиця 29

Тривалість комерційних та митних операцій

Маса партії вантажу, кг	Тривалість операцій в аеропортах, год	Операції на інших складах (комерційні, вантажні та ін.)	Митні операції при авіаційному та прямому автомобільному перевезенні
					, ,
	0,67	0,50	0,83	2,00	1,50	3,00
	0,75	0,58	1,00	2,50	1,58	3,17
	0,83	0,67	1,17	3,00	1,67	3,50
	1,17	0,83	1,33	3,50	1,83	3,67
	1,50	1,00	1,50	4,00	2,00	3,83
	1,83	1,33	1,67	4,50	2,17	4,00
	2,17	1,67	1,83	5,00	2,33	4,33
	2,50	2,00	2,00	5,50	2,67	4,67
	2,83	2,33	2,17	7,00	3,00	5,00
	3,33	2,83	2,33	8,00	3,50	5,50
	3,83	3,33	2,50	8,50	4,00	6,00

Таблиця 30

Збори за послуги автотранспорту

Вантажопідйомність автомобіля	Питома вартість одного км пробігу, дол./км	Питома вартість однієї автомобіле-години, дол./год
Міжнародні маршрути	Внутрішні маршрути	При завезенні	Вивезенні
До 5,0 т	0,60	0,25	8,0	20,0
До 10,0 т	0,95	0,35	10,0	25,0
До 20,0 т	1,25	0,50	12,0	30,0
До 30,0 т	1,60	0,75	15,0	35,0

Таблиця 31

Збір за початково-кінцеві операції

	Ставки зборів за операції, дол./т
Ск1	Ск2	СГО1	СГО2	Ско1	Ско2	С^утам
Авіаційний транспорт			12,5
Автомобільний

А-С – „автомобіль – склад” (при завезенні);

С-А – „склад – автомобіль” (при вивезенні);

А-ВС – „автомобіль – повітряне судно”;

ВС-А – „повітряне судно – автомобіль”.

Схеми А-ВС та ВС-А це прямий варіант вантажоперевезення при чартерному перевезенні.

Схеми А-С та С-А по іншим складам застосовується при автомобільному перевезенні у випадках проходження вантажу через проміжні склади (для формування партій, проведення комерційних та митних операцій).

Зауваження:

1. При авіаційних перевезеннях у всіх аеропортах для партій вантажу масою до 3-х тон, вартість митних операцій приймається у розмірі 30 дол. за партію. Для всіх інших партій вантажу вартість митних операцій розраховується на основі питомих ставок (дол/т).

2. При автомобільних перевезеннях з проходженням вантажу скрізь проміжні склади, вартість комерційних операцій становить 50 дол. за партію при масі вантажу до 3500 кг (включно). Вартість митних операцій становить 200 дол. за партію при масі вантажу до 3500 кг (включно). Для всіх інших партій вантажу при розрахунку вартості комерційних та митних операцій застосовуються питомі ставки (дол/т).

3. При розрахунку вартості магістрального автомобільного перевезення (згідно кілометрових ставок пробігу) вантажопідйомність автомобіля приймають в залежності від маси партії вантажу з коефіцієнтом 1,2.

Таблиця 32

Вантажні тарифи на авіаційне перевезення з аеропорту Київ (Бориспіль), дол/кг

Аеропорти призначення	Величина відправлень, кг
Від 45	Від 100	Від 250	Від 350	Від 500	Від 1000	Від 2000	Від 3000
Брюссель	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Відень	3,0	2,5	2,0	2,0	1,9	1,7	1,6	1,5
Берлін	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Амстердам	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Париж	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Франкфурт	2,45	2,0	1,75	1,75	1,7	1,6	1,4	1,4
Цюріх	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Рим	3,12	2,62	2,12	2,12	2,0	1,9	1,8	1,6
Варшава	1,3	1,3	1,0	0,7	0,7	0,7	0,6	0,5
Прага	2,0	1,7	1,5	1,5	1,5	1,45	1,4	1,2
Мадрид	2,5	2,2	2,0	2,0	1,7	1,63	1,35	1,25
Будапешт	3,0	2,5	2,1	2,0	1,9	1,65	1,6	1,5
Москва	2,5	2,4	2,2	2,1	1,9	1,7	1,54	1,4
Софія	2,5	2,2	2,15	2,0	1,8	1,55	1,4	1,3
Гамбург	2,5	2,3	2,25	2,15	1,7	1,67	1,6	1,25
Берн	2,45	2,35	1,85	1,75	1,7	1,64	1,35	1,2
Вільнюс	2,5	2,1	2,0	2,0	1,85	1,74	1,55	1,4
Братислава	3,12	2,62	2,1	2,12	2,0	1,82	1,8	1,67
Санкт-Петербург	1,3	1,25	1,2	0,9	0,85	0,75	0,63	0,5
Женева	2,0	1,8	1,4	1,3	1,25	1,15	1,1	1,0
Мілан	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,64	1,4	1,3
Мюнхен	3,0	2,7	2,5	2,2	1,75	1,7	1,55	1,5
Таллінн	2,5	2,2	2,1	2,0	1,9	1,6	1,45	1,4
Любляна	2,5	2,4	2,3	2,1	1,8	1,6	1,47	1,3
Калінінград	2,5	2,3	2,2	2,0	1,85	1,6	1,5	1,35
Мінськ	2,45	2,35	1,7	1,65	1,6	1,52	1,3	1,2
Рига	2,5	2,15	2,0	2,0	1,85	1,61	1,45	1,4
Краків	3,12	2,62	2,15	2,0	2,0	1,95	1,8	1,67
Копенгаген	1,3	1,23	1,0	0,8	0,75	0,7	0,65	0,5
Львів	0,85	0,83	0,8	0,7	0,65	0,65	0,6	0,55

Таблиця 33

Вантажні тарифи на внутрішні авіаперевезення до аеропорту Київ (Бориспіль), дол/кг

Аеропорти призначення	Величина відправлень, кг
Від 45	Від 100	Від 250	Від 350	Від 500	Від 1000	Від 2000
Харків-Київ	0,7	0,65	0,6	0,55	0,45	0,4	0,35
Вінниця – Київ	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3	0,25	0,2
Дніпропетровськ – Київ	0,7	0,65	0,6	0,55	0,45	0,4	0,35
Кіровоград – Київ	0,6	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Миколаїв – Київ	0,7	0,65	0,6	0,55	0,45	0,4	0,35
Рівне – Київ	0,6	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Суми – Київ	0,55	0,5	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Донецьк – Київ	0,75	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Луганськ – Київ	0,8	0,7	0,65	0,6	0,55	0,5	0,45
Чернівці - Київ	0,7	0,65	0,6	0,55	0,45	0,4	0,35
Чернігів – Київ	0,6	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Одеса – Київ	0,75	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Маріуполь - Київ	0,7	0,65	0,6	0,55	0,45	0,4	0,35

Таблиця 34

Вантажні тарифи на авіаперевезення до вузлових аеропортів, дол/кг

Аеропорти призначення	Величина відправлень, кг
Від 45	Від 100	Від 250	Від 350	Від 500	Від 1000	Від 2000
Вінниця-Львів	0,6	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Кіровоград – Дніпропетровськ	0,6	0,55	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Миколаїв – Одеса	0,4	0,35	0,3	0,25	0,2	0,15	0,15
Рівне – Львів	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3	0,25	0,2
Суми – Харків	0,45	0,4	0,35	0,3	0,25	0,2	0,15
Луганськ – Донецьк	0,45	0,35	0,3	0,25	0,2	0,15	0,15
Чернівці – Львів	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3	0,25	0,2
Харків – Львів	0,7	0,65	0,6	0,6	0,55	0,4	0,35
Дніпропетровськ – Львів	0,65	0,6	0,55	0,55	0,5	0,35	0,3
Миколаїв – Львів	0,6	0,55	0,5	0,5	0,45	0,35	0,3
Донецьк – Одеса	0,6	0,5	0,5	0,5	0,45	0,35	0,5
Донецьк – Львів	0,61	0,65	0,5	0,45	0,4	0,35	0,3
Чернігів – Львів	0,5	0,75	0,6	0,45	0,4	0,35	0,4
Київ – Львів	0,4	0,35	0,3	0,35	0,3	0,25	0,15
Миколаїв – Харків	0,5	0,25	0,4	0,45	0,3	0,35	0,25
Суми – Львів	0,47	0,4	0,35	0,3	0,25	0,4	0,2
Львів – Ужгород	0,45	0,35	0,4	0,25	0,4	0,15	0,15
Одеса – Львів	0,55	0,55	0,4	0,55	0,3	0,45	0,3
Кіровоград – Чернігів	0,65	0,65	0,7	0,6	0,65	0,4	0,35
Маріуполь – Харків	0,6	0,7	0,55	0,75	0,5	0,15	0,4
Харків – Чернігів	0,5	0,55	0,6	0,5	0,7	0,25	0,3
Одеса - Відень	2,6	2,3	2,1	2,0	1,9	1,7	1,5
Чернігів - Відень	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4
Чернігів - Москва	2,4	2,0	1,7	1,65	1,6	1,55	1,35
Чернігів - Мінськ	1,40	1,10	0,80	0,70	0,70	0,70	0,65
Вінниця - Відень	1,90	1,65	1,50	1,50	1,45	1,40	1,30
Одеса - Бухарест	2,00	1,75	1,70	1,70	1,65	1,55	1,40
Одеса - Відень	2,55	2,25	2,05	2,0	1,85	1,65	1,55
Львів - Варшава	1,40	1,10	0,85	0,70	0,70	0,70	0,65
Львів - Прага	1,90	1,6	1,55	1,50	1,45	1,40	1,30
Чернігів-Донецьк	0,5	0,53	0,62	0,68	0,7	0,3	0,35

Таблиця 35

Вантажні тарифи на авіаперевезення з вузлових аеропортів, у.о./кг

Вузлові аеропорти	Аеропорти призначення	Величина відправлень, кг
Від 45	Від 100	Від 250	Від 350	Від 500	Від 1000	Від 2000	Від 3000
Львів	Відень	2,8	2,4	2,0	2,0	1,8	1,7	1,6	1,5
Дніпропетровськ	Амстердам	2,6	2,3	2,1	2,0	1,9	1,7	1,5	1,4
Одеса	Париж	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Львів	Франкфурт	2,4	2,0	1,7	1,65	1,6	1,55	1,35	1,3
Харків	Цюріх	2,55	2,25	2,05	2,0	1,85	1,65	1,55	1,5
Донецьк	Варшава	1,40	1,10	0,80	0,70	0,70	0,70	0,65	0,55
Львів	Прага	1,90	1,65	1,50	1,50	1,45	1,40	1,30	1,20
Львів	Брюссель	2,00	1,75	1,70	1,70	1,65	1,55	1,40	1,30
Львів	Берлін	1,40	1,20	1,10	1,10	1,00	0,90	0,80	0,70
Львів	Париж	1,90	1,70	1,65	1,65	1,60	1,50	1,35	1,30
Одеса	Рим	1,70	1,50	1,45	1,45	1,40	1,30	1,25	1,20
Львів	Мадрид	2,8	2,4	2,0	2,0	1,8	1,7	1,6	1,5
Львів	Мілан	2,6	2,3	2,1	2,0	1,9	1,7	1,5	1,4
Львів	Амстердам	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Львів	Будапешт	2,4	2,0	1,7	1,65	1,6	1,55	1,35	1,3
Харків	Москва	2,55	2,25	2,05	2,0	1,85	1,65	1,55	1,5
Львів	Софія	1,40	1,10	0,80	0,70	0,70	0,70	0,65	0,55
Львів	Цюріх	1,90	1,65	1,50	1,50	1,45	1,40	1,30	1,20
Ужгород	Гамбург	2,00	1,75	1,70	1,70	1,65	1,55	1,40	1,30
Львів	Берн	1,40	1,20	1,10	1,10	1,00	0,90	0,80	0,70
Львів	Вільнюс	1,90	1,70	1,65	1,65	1,60	1,50	1,35	1,30
Львів	Братислава	1,70	1,50	1,45	1,45	1,40	1,30	1,25	1,20
Мінськ	Санкт-Петербург	2,8	2,4	2,0	2,0	1,8	1,7	1,6	1,5
Львів	Женева	2,6	2,3	2,1	2,0	1,9	1,7	1,5	1,4
Відень	Мілан	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Львів	Мюнхен	2,4	2,0	1,7	1,65	1,6	1,55	1,35	1,3
Чернігів	Таллінн	2,55	2,25	2,05	2,0	1,85	1,65	1,55	1,5
Відень	Любляна	1,40	1,10	0,80	0,70	0,70	0,70	0,65	0,55
Львів	Калінінград	1,90	1,65	1,50	1,50	1,45	1,40	1,30	1,20
Харків	Мінськ	2,00	1,75	1,70	1,70	1,65	1,55	1,40	1,30
Чернігів	Рига	1,40	1,20	1,10	1,10	1,00	0,90	0,80	0,70
Львів	Краків	1,90	1,70	1,65	1,65	1,60	1,50	1,35	1,30
Прага	Копенгаген	1,70	1,50	1,45	1,45	1,40	1,30	1,25	1,20
Варшава	Амстердам	2,5	2,2	2,0	2,0	1,8	1,6	1,4	1,4
Варшава	Копенгаген	1,90	1,70	1,65	1,65	1,60	1,50	1,35	1,30
Відень	Варшава	1,40	1,10	0,80	0,70	0,70	0,70	0,65	0,55

Таблиця 36

Вантажні тарифи на перевезення від початкового до кінцевого аеропорту, дол/кг

Дата добавления: 2015-09-02