Начало вскрышных работ на Львовском карьере, 1895 год

А промышленная эксплуатация рудника началась в 1901 году после окончания строительства железнодорожной ветки от поселка Желтая Река до станции Желтые Воды (длиной 9,86 версты) на средства франко-бельгийского горнопромышленного общества «Желтая Река» с основным капиталом в 6 млн. франков. К тому времени карьер имел площадь 2,45 десятины при наибольшей глубине 9 сажен. При руднике имелось два конных барабана. Добывающая способность – 10 млн. пудов в год, но с окончанием работ она была доведена до 24 млн. пудов (384 тыс. тонн), что составляло 4,4% от всей добычи России. Кроме Весело-Ивановского, было еще четыре карьера с небольшими запасами и объемами добычи: Криворожского общества, «Рындик и К», Брянского общества, «Копылова и Калоти», которые просуществовали недолго.

Дата добавления: 2015-09-02