Лабораторная работа №2. Тема: «Фирменное обслуживание узлов и агрегатов трансмиссии».

Тема: «Фирменное обслуживание узлов и агрегатов трансмиссии».

Цель работы: « Ознакомиться и усвоить, какие работы и в каком объёме производятся при фирменном обслуживании трансмиссии ».

Таблица – 1. Операции, проводимые при фирменном обслуживании узлов и

механизмов ходовой части автомобиля ГАЗ- 31105.

№

Вид работы

Пробег автомобиля, тыс.км.

Проверьте отсутствие посторонних стуков и шумов.

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Проверьте ход педали сцепления и четкость переключения передач.

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Проверьте уровень масла в коробке передач, в заднем мосте.

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Проверьте зазоры в подшипниках шестерен главной передачи заднего моста.

-

-

+

-

+

-

+

-

+

-

+

-

+

-

Проверьте крепление фланца карданного вала.

-

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Замените масло в коробке передач и заднем мосте.

-

-

-

+

-

-

+

-

-

+

-

-

+

-

Смажьте шарниры и шлицы заднего карданного вала.

-

-

+

-

+

-

+

-

+

-

+

-

+

-

Замените жидкость в гидроприводе сцепления.

Один раз в два года

2) Таблица - 1. Прокачка гидропривода сцепления на автомобиле ГАЗ 31105

№	Наименование	Процесс выполнения	Примечание
	Заполнить бачок главного цилиндра рабочей жидкостью до нормального уровня	Откручиваем крышку бачка и доливаем до уровня	15-20 мм ниже верхней кромки бачка
	Снять защитный колпачок с головки клапана прокачки раб. цилиндра	Снимаем колпачок и надеваем на головку резиновый шланг	…………………..
	Поместить свободный конец шланга в бачок с жидкостью	Бачок объемом 0,5 л. Наполняем жидкостью на половину	………………………
	Создаем в системе давление	Резко нажимаем на педаль сцепления 4-5 раз с интервалом 1-2 с.	…………………..
	Удерживая педаль, отворачиваем клапан прокачки	Отворачиваем клапан на ½ -3/4 оборота, следим за тем, чтобы свободный конец шланга был погружен в жидкость.	Операция производиться двумя слесарями
	Закручиваем клапан до отказа	После того как истечение жидкости в сосуд прекратиться, заворачиваем клапан до упора при нажатой педали сцепления.	Ключ на «10»
	Проверить уровень жидкости в бачке	Проверить наличие жидкости в бачке главного цилиндра, при необходимости долить.	Не допускается при прокачке обнажения дна в бачке.

4) Вывод: Я считаю, что фирменное обслуживание узлов и агрегатов трансмиссии нужно производить с целью увеличения работы трансмиссии, и в первую очередь для безопасности управления автомобиля.

Дата добавления: 2015-09-02