Читайте также:
|
Основные варианты- погр и разгр судов.(склад-трюм и обратно,вагон-трюм и обратно,трюм-автомашина и обратно,трюм-трюм).(физических тоннах)
Перемещение по всем остальным исчисляется в тонно-операциях. (переработка всех вариантов кроме склад-склад) 2.По характеру прохождения груза
Складские(перемещения груза на склады) и прямые варианты(перегрузка с одного транспорт сред-ва на другой: трюм-вагон и обратно,трюм-автомашина и обратно,трюм-трюм). 3.По способу производства перемещения
Ручные- все элементы перегрузочного процесса выполняются в ручную(перемещение,укладка)
Механизированный процесс- машины и ручной труд(укладка грузов).
Комплексно-механи-е- все элементы выполняют машины от захвата до укладки.Труд рабочих сводится к управлению машин,контроль за ходом процесса.
Пропускная способность порта- называется максимальное кол-вогруза в тоннах,которое порт может погрузить на суда и выгрузить из них в единицу времени.
Расчет пропускной способности порта необходим при планировании и организации погр-разгр работ,что позволяет в полной мере обеспечить освоение планируемого грузооборота производственными мощностями.
Основными факторами определ пропускную способность являются: перегружаемые грузы,число причалов и их пропускная способность,возможности складов и подъездных путей,уровень технологии.
Основными элементами причальных комплексов являются причалы,склады и подъездные пути.Их пропускная способность должна быть достаточной для реализации пропускной способности причального фронта.
Пропускная способность жд пути
Это кол-во вагонов,которые могут быть погружены или разгружены на этом пути в ед.времени при минимальных сроках выполнения перегрузочных и маневренных операциях обработки подвижного состава.
Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 37 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Диспечерский учет и отчетность. | | | Основные качественные показатели. |