Читайте также:
|
ВЕНТСПИЛС (ЛАТВИЯ) -VENTSPILS
Часовой пояс - Гринвичский меридиан + 2 часа.
Порт расположен на восточном побережье Балтийского моря в устье реки Вента в черте города Вентспилс (население около 50 тыс. человек).
Вентспилс - незамерзающий порт. Бывают периодические изменения уровня воды в реке Вента, главным образом, благодаря действиям ветров. Повышение уровня воды обычно происходит из-за умеренных западных ветров, а падение вызвано восточными ветрами. Максимальное повышение уровня воды наблюдается во время весеннего паводка и в зимнее время.
Акватория порта Вентспилс включает в себя Аванпорт, Рыбный и морской порт. В порт ведут два фарватера шириной 130 м каждый. Оба фарватера пригодны для прохождения всех типов судов. Осадка проходящих по фарватеру судов не должна превышать 12,5 м. Суда могут проходить по данному фарватеру только после получения разрешения капитана порта, так как после продолжительных западных ветров фарватеры имеют глубину 11,0 м или менее.
Радиообмен: радиосвязь осуществляется через Вентспилс Радио-1 круглосуточно.
Все суда, находясь в акватории порта, должны нести вахту на 9 канапе УКВ.
Лоцманская проводка обязательна для входа в порт, перешвартовок и выхода из орта для судов длиной более 70 м и для танкеров с сжиженным газом, химикатами, не взирая на длину судна.
Лоцмана принимают и оставляют в районе приемных буев «Вентспилс А» и «Вентспилс В». Лоцманская служба работает круглосуточно для входа и выхода из порта. Служба портнадзора дежурит на 9, 16, 67 каналах УКВ.
Капитан судна обязан через своего агента известить капитана порта об ориентировочном приходе судна за 48 часов, повторно за 24 часа и последнюю информацию дать за 4 часа до прихода судна к приемному бую «А» или «В».
Капитан судна должен предоставить следующую информацию: название судна, позывной и флаг судна, приблизительное время прибытия (дату и время), наибольшую дайну и осадку судна, количество и название груза, название агентирующей фирмы.
Буксиры: использование буксиров танкерами и газовозами обязательно.
Для сухогрузных судов необходимость в буксирах для входа, выхода и внутрипортовых перешвартовок определяется капитаном судна по согласованию с лоцманом и в соответствии с погодными условиями и др. факторами.
Буксиры встречают суда на акватории порта.
Причалы: постановки судов к причалам и перешвартовки осуществляются круглосуточно. Судам, имеющим длину более 185 м и осадку более 9,5 м, приближающимся к порту по каналу реки Вента, разрешено входить и выходить из порта, швартоваться и вставать к причалу только в светлое время суток и если ветер на превышает 5 баллов.
Грузовые причалы с глубинами 11,9 м находятся на правом берегу реки Вента и используются для переработки генеральных, навалочных грузов и металла. Причалы в Аванпорту оборудованы для переработки сырой нефти, жидкого газа, химикатов и нефтепродуктов. Эти причалы способны принимать суда с осадкой до 12,5 м.
Бункеровка: имеются все виды топлива по предварительному запросу. Топливо может быть принято с причала или с баржи.
Медицинское обслуживание: предоставляется полное медицинское обслуживание.
Консульств нет.
Ремонт: производятся мелкие ремонтные работы палубного оборудования, ремонт двигателя, водолазные работы.
ГАВАНА (КУБА) - HAVANA
Порт Гавана расположен в Карибском море.
Гавана– глубоководный порт благоприятно расположен для торговли с Северо – Европейскими портами, а также все его терминалы оснащены полным комплектом нового оборудования. Порт включает глубоководный наливной и навалочный терминал, терминал для обработки минеральных концентратов, угля и химикатов, а также элеватора для переработки зерна и причал для обработки регулярных поставок товаров.
Порт Гавана оснащен судоремонтным и бункерным сервисом, (есть 3 дока, и один из них плавучий) и круглогодичной навигацией.
Основные товары на экспорт: зерно, руда и концентраты, гранит и нефтепродукты. Ежегодно перерабатывается около 15 500 000 т груза.
ETA должна быть послана по отправлению из последнего порта. Последняя информация о прибытие в порт должна быть сообщена судовым агентом за 5, 2 или 1 день до прихода судна в порт.
НОВЫЙ ОРЛЕАН (США) – NEW ORLEANS
Порт Новый Орлеан расположен по обоим берегам реки Миссисипи, приблизительно в 81 – 115 милях от Главного входа. Глубина – 14,00м.
Бухта и раоны порта Новый Орлеан расположены вдоль реки Миссисипи и занимает примерно 81,2 мили.
Район порта включает следующие портовые зоны и терминалы:
Авондаль, Гретна, Мареро, Новый Олеан, Вест Вело, Алианс.
Ежегодно перерабатывается около 33 000 000 т. генеральных грузов и
204 000 т. навалочных грузов.
Перед тем, как судно войдет в порт Новый Орлеан капитан судна (агент) должен предоставить некоторые документы в иммиграционную службу и капитану порта Новый Орлеан. Перечень необходимых документов:
- состав команды
- класс судового Регистра
- сертификат о финансовой ответственности
- разрешение на погрузку\выгрузку
- сертификат о безопасности оборудования, находящегося на борту
- построечный сертификат
- сертификат о международном тоннаже
- выписка об оплате всех сборов, в иностранных портах
- информацию о предыдущем порте захода
Судно должно иметь провизированный командный лист, либо у каждого члена экипажа должна стоять виза в паспорте. Каждое судно, как американское, так и иностранное должны швартоваться только при помощи американской береговой службы.
Иностранные танкера обязаны иметь Tank Vessel Exam Letter, а суда, перевозящие генеральные грузы должны подчиняться Конвенции ИМО, потому что береговая служба наделена правом проверки судно на пригодность в соответствии с ИМО. Американские береговые службы могут требовать от судов, не подчиняющихся данной Конвенции ухода из портовых вод по причине возможности причинения вреда окружающей среды.
Лоцманская проводка должна осуществляться только служащими порта. Агент, представляющий судно, обязан подать нотис о приходе судна в порт за 48 чесаов. Агенты также должны договориться о лоцманской проводке. В порту работают 12 компаний, осуществляющих буксировку.
Время работы порта и выходные. Порт работает с 08.00 до 12.00 и с 13.00 до 17.00 (понедельник – пятница). По просьбе время работы порта может быть увеличено и оно будут считаться, как овертаймы.
В дополнении к Федеральным праздникам порт Новый Орлеан имеет несколько местных выходных:
Clarance Henry’s Birthday (7 января), Mardy Gras Day и День благодарения (последняя пятница ноября).
НОВОРОССИЙСК (РОССИЯ) –NOVOROSSIYSK.
Морской торговый порт Новороссийск расположен в северо - восточной части Черного моря, в вершине Новороссийской (Цемесской) бухты. Новороссийская бухта вдается в берег на 2,5 мили к востоку от мыса Мысхако. Новороссийская бухта одна из лучших на Черном море по своему расположению. Берега бухты мало изрезанны и окаймлены каменистой отмелью менее 10 м. В большей части Новороссийской бухты глубины 20-36 м вблизи берега, особенно за изобатой они резко уменьшаются. Грунт в северной части бухты - глина, ил, ракушка, местами песок, камень. В районе пинайский банок грунт - ил, песок. Акватория Новороссийской бухты разделена на два рейда: внутренний и внешний.
Порт Новороссийск состоит из двух гаваней: сухогрузной (защиенной двумя молами) и нефтяной - Шесхарис (защищенной одним молом).
Внешний рейд порта имеет глубины до 22 м.
Внутренний рейд расположен в пределах акватории, защищенной молами. При входе и выходе из порта суда должны иметь под килем не менее 30 см запаса глубины (в нефтегавани Шесхарис - 50 см).
Тридцать пять причалов порта с глубинами до 11.5 м у сухогрузных и до 14.7 м у нефтеналивных обеспечивают в соответствии со своей специализацией переработку разнообразных экспортно-импортных грузов и каботажных грузов.
В порту имеются крытые механизированные склады, элеватор, холодильник и бетонированные складские площадки.
Вдоль линии кордона причалов, в их тылу и у складов установлено большое число самоходных электрических портальных кранов, грузоподъемностью до 41 т.
В порту имеются береговые зерноперегружатели и шлангоподъемники, плавучие краны грузоподъемностью до 100 т и другие многочисленные перегрузочные машины и механизмы внутри портового транспорта.
Нефтегавань Шесхарис: оборудована у северо-восточного берега Новороссийской бухты в 2,3 мили к NW от мыса Пинай. В гавани сооружены мол, находящийся в 2,2 мили к северо-западу от мыса Пинай, и пирс, расположенный севернее мола. Между основаниями мола и пирса вдоль берега сооружена набережная. С обеих сторон мола и пирса оборудовано несколько причалов.
Лоцманская проводка: осуществляется круглосуточно и является для всех судов валовой вместимостью 200 р.т. и более. От обязательной лоцманской проводки освобождаются корабли ВМФ, пограничных войск России и суда портового флота, а также, с согласия капитана пассажирские суда, посещающие порт не реже 2 раза в месяц, не освобождаясь при этом от обязательной радиолокационной проводки.
В Новороссийском порту можно произвести бункеровку судов всеми видами топлива, получить смазочные масла, материально-техническое снабжение, провизию и пресную воду и отремонтировать корпус, механизмы и приборы судна.
Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 257 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ВНЕШНИХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВ. | | | ТРАНСПОРТНЫЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПЕРЕВОЗИМОГО ГРУЗА. |