Читайте также:
|
В 1973 году, при принятии Правил ИМО по перевозке зерна, Ассамблея ИМО упразднила резолюцию A.184(VI), включающую Эквивалентные правила 1969 года по перевозке зерна, и рекомендовала всем правительствам, насколько возможно скорее, ввести в действие положения новых Правил ИМО по перевозке зерна, представленных в приложении к резолюции A.264(VIII), полностью заменяющих главу VI Конвенции 1960 года. Признавалось, что Одобрения, выданные по положениям старых Эквивалентных правил 1969 года по перевозке зерна (А.184(VI)), будут рассматриваться как в основном отвечающие новым Правилам ИМО по перевозке зерна.
Подкомитет по контейнерам и грузам рекомендовал в 1980 году считать действительными Одобрения, выданные согласно резолюциям A.184(VI) и A.264(VIII), и отвечающими требованиям главы VI Конвенции 1974 года или эквивалентными, при условии, что после такого Одобрения не было произведено никаких изменений, затрагивающих одобрение информации при загрузке зерном. Подкомитет далее согласился, что одобрение судов, отвечающих требованиям правила 12 главы VI Конвенции 1960 года, следует считать действительным при условии, что все требования этого правила выполнены и в дальнейшем не последовало никаких изменений, влияющих на одобрение информации при загрузке зерном. Наконец, было решено рекомендовать не требовать никаких дополнительных документов, кроме действительных Одобрений для судов, описанных выше.
Эти рекомендации были одобрены Комитетом по безопасности на море на его сорок второй сессии в мае 1980 года.
В 1991 году глава VI Международной Конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года была перестроена с целью применения для более широкого круга вопросов, касающихся грузов, и правила, касающиеся перевозки зерна насыпью, были объединены в стоящий Кодекс.
Дата добавления: 2015-09-01; просмотров: 73 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Основополагающий принцип правил ИМО по перевозке зерна | | | ВВЕДЕНИЕ |