Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. В курсовой работе с помощью методики, разработанной в соответствии с требованием

Курсовая работа | Исходные данные | Дополнительные показатели | Расходы по содержанию кондукторских бригад, сопровождающих рабочие поезда. | Расходы, связанные с вывозом сотрудников смежных служб других структурных подразделений. | Расходы, связанные с вызовом сотрудников смежных служб других структурных подразделений. | Расчёт не производительного использования трудовых технических ресурсов и вызова представителя смежных служб. | Расчёт дополнительных потерь задержкам в пропуске поездопотоков и пропуска поездов кружностью. | Методика расчёта дополнительных эксплуатационных расходов при передержке «окон». |


Читайте также:
  1. VIII. ЗАКЛЮЧЕНИЕ, ИЗМЕНЕНИЕ, РАСТОРЖЕНИЕ ДОГОВОРА
  2. XII ЗАКЛЮЧЕНИЕ 1 страница
  3. XII ЗАКЛЮЧЕНИЕ 10 страница
  4. XII ЗАКЛЮЧЕНИЕ 11 страница
  5. XII ЗАКЛЮЧЕНИЕ 12 страница
  6. XII ЗАКЛЮЧЕНИЕ 13 страница
  7. XII ЗАКЛЮЧЕНИЕ 14 страница

В курсовой работе с помощью методики, разработанной в соответствии с требованием Протокола заседания ОАО «РЖД» от 16 июля 2007 г. №14 п.11, был проведен расчёт экономической оценки влияния на эксплуатационные показатели отмены и передержки плановых «окон» для выполнения ремонтных и строительно-монтажных работ.

В результате были получены эксплуатационные расходы при отмене, отказе, передержке «окон», сокращения времени предоставления планового «окна», сдвиге начала планового «окна», которые возникли из-за:

- изменения расписания пропуска и задержек в пути следования пассажирских и пригородных поездов;

-изменении организации пропуска грузовых поездов и передислокации хозяйственных к месту производства работ, предусмотренных в процессе подготовки «окон»;

-срыва передачи грузовых вагонов, вызванных передержкой плановых «окон».

При экономической оценке эксплуатационных потерь при пропуске поездо-потоков были рассмотрены варианты нарушений проведения плановых «окон» и их влияние на эксплуатационные работы без рассмотренной причины отмены или отказа «окна».

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Волков Б.А., Шульга В.Я., Кокин М.В. и др. Экономика железнодорожного строительства и путевого хозяйства: учебник для вузов/ под общей ред. Б.А.Волкова, В.Я.Шульги.-М.:Маршрут, 2003.-632 с.

2. Болотин А.В. Экономическая эффективность увеличения производительности «окон» для производства капитального ремонта пути в условиях высокой грузонапряжённости // Тр.МИИТ,1684, вып.755.-С.91-101.

3. Воробьёв Э.В., Дьяков К.Н., Максимов В.Г. и др. Технология, механизация и автоматизация путевых работ: учебник для вузов/ под ред. Э.В.Воробьёва, К.Н.Дьякова.-М.:Транспорт, 1996.

4. Гончаров Б.И., Зверев Н.Б. Эффективность и направления экономии ресурсов // Путь и путевое хозяйство, 2001, №12,-С.2-5.

5. Инструкция по определению экономической эффективности капитальных вложений на железнодорожном транспорте /МПС.-М.: Транспорт, 1973.

6. Экономика строительства: учебное пособие для студентов высш.учеб. заведений / В.В. Бузырев и др.-М.: АКАДЕМИЯ, 2010.-336 с.

 

 

Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 43 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчёт размера «упущенных» доходов для грузового движения.| Невозможное завтра
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)