Ход выполнения

1. Проверить наличие масла, воды в двигателе.

2. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

3. Отключить подачу топлива, поставив скобу остановки двигателя в положение выключения подачи.

4. Включить электромашину стенда.

5. Заглубляя электроды реостата в раствор (вращением маховика реостата) установить частоту вращения вала электромашины равным 400 мин ^-1.

6. Зафиксировать нагрузку по шкале силоизмерительного прибора.

7. Увеличить частоту вращения вала электромашины до 600 мин ^-1; 800 мин^-1; 900 мин ^-1, фиксируя при каждом опыте нагрузку по шкале силоизмерительного механизма.

8. Выводя электроды реостата из раствора, остановить вращение вала электромашины.

9. Выключить электромашину стенда.

Таблица 5

№ опыта	n, мин ^-1	ММ , кгм.	Nм , л.с.	рм , кг/см^2	Nм теор. л.с.	рм теор. кг/см^2
1.
2.
3.
4.

Мощность механических потерь:

N_м =

где: М_м – момент механических потерь в двигателе, кгм.;

n – частота вращения коленчатого вала, мин ^-1

Давление механических потерь определить по формуле:

р_м =

где: N_М – мощность механических потерь, л.с.;

- тактность двигателя;

V_л - рабочий объем цилиндров двигателя, л (ЯМЗ- 236 = 11, 5 л);

n - частота вращения коленчатого вала двигателя, мин ^-1

Рассчитать теоретически N_м и р_м по формуле:

кг/см²

где: p_м - давление механических потерь;

С_П = средняя скорость поршня, м/с;

S –ход поршня, м (двигатель ЯМЗ -236 S = 140 мм);

коэффициенты (a = 1,13 и = 0,07 для дизелей)

N_м = л.с.

ГРАФИК

Дата добавления: 2015-09-05