Читайте также:
|
Номер один. Победа Kawasaki KX450F не так удивительна, если вспомнить, что он уже побеждал в 2009 году. Сюрприз, что Kawasaki поднялась на первое место с четвертого в прошлом году. Как они этого добились? Конструкторский отдел Kawasaki вносил изменения в KX450F каждый год с 2006-го, когда начался его выпуск. Они никогда не бросали попыток сделать его еще лучше, и в этом году они достигли успеха. Эти изменения не только изменили его качества, изменилась его индивидуальность.
Мотор: Нет ничего похожего на мотор KX450F. Он выдает 55,5 л.с.на такой эффективный манер, что ты не можешь не впечатлиться этим. Kawasaki не только соревновалась в создании лучшего мотора в классе, они хотели сделать самый настраиваемый мотор. Владелец KX450F 2012 может выбрать между тремя характеристиками мощности: стандарт, мягкий и агрессивный. Плюс, система контроля старта делает зажигание раньше чтобы предотвратить пробуксовку колеса на старте. Хорошая идея, хорошо сделано.
Подвеска: В подвеске Kawasaki KX450F нет ничего особенного. Гонщики МХА ставили более жесткие пружины спереди и сзади.
Управляемость: Даже Райан Виллопото отметил, что шасси 2012 - это большой шаг вперед от прежней рамы 2011. Мотоцикл чувствуется более тонким, поворачивает лучше, и у него нет прежней массивности KX450F.
Итог: Kawasaki KX450F 2012 - лучший кроссовый мотоцикл.
[1]
[1]AddThis Button BEGIN
Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 52 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Второе место: KTM 450SXF | | | ВВЕДЕНИЕ |