Й: новый двигатель климова в серии

Еще до войны В.Я. Климов начал разрабатывать для серии новый мотор под названием М-107. В 1942 году предпочтение отдали форсированным М-105. Однако Владимир Яковлевич и его «климовцы» продолжили работу над 107-м параллельно с основной программой. Так же, как и все, конструкторы сидели на голодном пайке, так же мерзли. Если рабочие заболевали, то сотрудники заводоуправления вставали за станки. С. Синенко приводит воспоминания одного из них: «Обычно приходилось замещать больных рабочих-расточников. Ноги в легких летних ботинках (других не было) в ночную смену мерзли. Тогда я их снимал, бегал по коридору в носках. Когда ноги отогреются, опять становился за станок».

За станок вставали и члены семей эвакуированных спе­циалистов. «По цехам пронеслась новость: дочь главного кон­структора работает слесарем-сборщиком», - пишет А. Павлов в «Уфимских страницах». Действительно, Ирина Климова, по­лучив аттестат экстерном, пришла на завод и трудилась наравне с другими своими сверстниками.

Новейший двигатель, который получил название по ини­циалам своего создателя – ВК-107А – прошел Государствен­ные стендовые испытания в 1943 году и тут же пошел в се­рию. Конструктор «Яка» сразу оценил его преимущества пе­ред предшественником – высотность увеличилась до 4500 ме­тров, мощность возросла на 450 л. с. при уменьшении удель­ного расхода топлива. Вскоре на самолете Як-9У с мотором ВК-107А была достигнута рекордная для серийного самоле­та с поршневым двигателем скорость – 720 км/ч.

Владимир Яков­левич Климов – глав­ный к о н стр у кто р Уфимского завода № 26 в 1941-1946 гг. За период работы на УМЗ под его руковод­ством были созданы поршневые моторы для истребительной и бомбардировочной авиации, которые сы­грали большую роль в Великой Отечествен­ной войне. В дальней­шем УМПО серийно вы­пускало турбореактивные двигатели В.Я. Климова. Награж­ден пятью орденами Ленина, орденами Трудового Красного Знамени, Отечественной войны I ст., Суворова I и II ст., медалями. Лауреат Государственных премий СССР (1941, 1943, 1946, 1949), Дважды Герой Социалистического Труда.

«ПОБЕДА! ПОБЕДА!»

В майские дни 1945 года работа в цехах 26-го завода кипела по сложившемуся расписанию. Каждый из ветеранов по-своему вспоминает радостное известие о Великой Победе.

- «Солнечный день был, теплый очень, - вспоминает Гати­фа Ямалова. - Я стирала вещи и повесила их на забор сушить­ся. Вдруг слышу крики: «Войне конец! Победа! Победа». И я побежала навстречу – мы обнимались, целовались. До сих пор душа плачет от радости».

- «Сразу побежали на завод, - рассказывает ветеран труда Мария Штыркина. - Все как с ума сошли: кто смеется, кто песни поет, там – качают кого-то. Конечно, был митинг – выступал ди­ректор Баландин и другие представители заводоуправления».

Из книги «Наша с тобой биография»:

«... вдруг, как вспоминал инструментальщик А.Я. Зазгар­ский, размеренный гул станков будто стих, вернее, потонул в пронзительном вое сирены... В цех ворвался мастер А.И. Па­пушкин... он слыл человеком трезвым, рассудительным, урав­новешенным. А тут, раскрасневшийся, без шапки, он возбуж­денно вскинул над головой руки и громко прокричал:

- Капитуляция! Мир! Победа!».

Так закончились суровые годы, наполненные в то же время примерами самоотверженности, мужества и кропотливой рабо­ты. За это время удалось не только обеспечить фронт моторами, но и создать на территории Уфы настоящий завод-гигант, полно­стью готовый к освоению новых изделий в кратчайшие сроки. Здесь были внедрены поточные линии с механизацией транспор­тировки деталей и объединением цехов по агрегатному принци­пу. Уфа не только давала фронту моторы, но и восстанавливала двигатели, которые прибывали на 26-й со всех фронтов Великой Отечественной. В этот период были заложены многие заводские династии, существующие и по сей день, и именно это величай­шее испытание предопределило судьбу УМПО как центра россий­ского двигателестроения, которым он сегодня по праву является.

В статье использованы отрывки документального фильма «Приближая Победу», фрагменты книг А. Павлова «Уфимские страницы», И. Сотникова и М. Воловика «Наша с тобой био­графия», статей С. Синенко в сети Интернет.

Дата добавления: 2015-09-05