Американская атомная субмарина «Батон Руж», имеющая на вооружении 24 крылатые ракеты «Трайдент», и «Трайдент-2», лежала на грунте в 70 милях юго-западнее Шпицбергена, неся изматывающим режимом полного радиомолчания и абсолютной секретности, боевое дежурство.
В этом районе Северной Атлантики расходились курсы советских подводных лодок, идущих на задания во все уголки Мирового океана. Приоритетом Северного флота была Арктика и Атлантический океан. Появлялись и в Индийском океане, поэтому географический спектр боевых маршрутов был очень разнообразен. На Северном флоте были сосредоточены главные ударные силы, лучшие надводные корабли, и современнейшие стратегические атомные подводные лодки последнего поколения, представляющие основную угрозу для сил НАТО.
«Батон Руж» вышел неделю назад из базы на одном из островов Бермудского архипелага. Командир лодки Джефф Дарси получил приказ выйти на позицию, и слушая глубину, постараться перехватить советский подводный крейсер класса «Эхо-II» идущий на секретные испытания. Установив гидроакустический контакт следовать за лодкой, понять место назначения и цели испытаний. Аналогичные задания кэп Дарси уже выполнял не раз, и имел в этом деле неплохой опыт. Мощная гидроакустическая система «Кондор-QS» позволяла улавливать все идущие надводные и подводные цели в радиусе 70 миль. Морская разведка предоставила аудиоданные шумов всех советских военных кораблей и транспортов. Загруженная в компьютеры эта информация позволяла с большой долей вероятности, не выходя на визуальный контакт, идентифицировать идущие корабли и подводные лодки. Такая же информация о морских силах НАТО и флотов стран Варшавского договора, имелась в электронных хранилищах компьютерной системы.
Субмарина лежала в тишине, как огромная мертвая рыба, на глубине 180 метров, пропуская над собой торопящиеся торговые и пассажирские суда, рыбацкие сейнеры. Несколько раз улавливали шумы лодок вероятного противника, но все это было не то. Акустики сузили набор звуковых частот до минимального коридора и ни на секунду не отрывались от поисковой системы.
Наконец, на четвертые сутки стояния на грунте, засекли нужный диапазон. Звук постепенно приближался, нарастал, усиленный мощной гидроакустической установкой. Компьютер прочно захватил цель и уже не отпускал.
– Сэр, это русский атомный ракетный крейсер «Мурена», скорость 24 узла. Направление зюйд-зюйд вест. Идет экономическим ходом – доложил помощник.– Контакт надежный.
– Приготовиться к подвсплытию. - Пропустим его и двинемся следом – Дарси ликовал… - Приготовить радиобуй – необходимо было сообщить на базу.
На глубине 220 метров шли за «Муреной», держа дистанцию в 40 миль. Вцепились крепко, следуя осторожно, не приближаясь и не удаляясь, уверенные в своей невидимости для противника.
«Мурена» следовала боевым курсом, не подозревая о преследовании. И только через семь суток, уже много ниже экватора, случайно акустики уловили чужие шумы.
– Машина, стоп! – Никифоров, раздосадованный непредвиденной задержкой, кинулся к акустикам.
– Кто это? – командир волновался. Остановились, зависли, и долго вслушивались в шепот морских глубин.
– Американская субмарина класса «Лос-Анжелес», скорее всего «Батон Руж» или «Халибат» - сообщил капитан второго ранга Громов.
– Черт! – Сергей выругался. - Вот привязался…
- Контакт потерян – доложил акустик.
– Ясно, тоже машину застопорил, ждет – командир принял решение.
– Машина - малый ход! Будем запускать «Скунса»…
«Скунс» - недавняя разработка советских конструкторов, был обычной самодвижущейся торпедой без боевого заряда и детонаторов. Вместо этого наполнена аппаратурой гидроакустического глушения. А шум винтов этого агрегата напоминал звуки работы гребных винтов подводной лодки. В этом частотном хаосе казалось, будто лодка уходит, включив радиозащиту. Выталкивался «Скунс» пневматикой из правого или левого торпедного аппарата, и на длинном лине буксировался какое-то время за лодкой. После того как канат обрубали, автоматически включалась глушилка, и «Скунс» на скорости в 20 узлов, шел в заданном направлении, вводя в заблуждение преследователей. Аккумуляторы позволяли работать в таком режиме до двух суток, при дальности в 180 миль. Потом заряд заканчивался, и торпеда падала на дно.
Аккуратно вытолкали «Скунса» из правого кормового аппарата. Взяли резко на ост, поднялись до 130 метров, шли пять часов на этой глубине, затем нырнули на 240 метров, затаились на два часа и, не услышав ничего подозрительного, с облегчением взяли прежний курс.
Джефф Дарси потерял «Мурену». Он попался на уловки «Скунса» и несколько часов следовал за ним, пока не убедился окончательно. Компьютер завис из-за радиопомех, поэтому, не надеясь на него, шли за приманкой вслепую, доверяя акустикам.
Когда кэп Дарси понял, что его провели, ярости не было предела. Собрал нужных офицеров, проанализировать и оценить ситуацию. Он все-таки надеялся перехватить лодку. Справедливо решили, что «Мурена» шла в северно-западный район Антарктики. Где у них там морской полигон, и есть ли он вообще, никто не знал. Но рассудив, что длительный переход обратно невозможен без пополнения запасов пресной воды и провизии, необходим заход в базу. А это мог быть только «Дружный-4». Там и можно было перехватить русских. Кэп несколько успокоился.
– Лево на борт! Скорость 28 узлов. Направление зюйд-ост 37 градусов. «Батон Руж» рванулся, набирая крейсерскую скорость.
Прочесывали квадрат за квадратом, останавливались, слушали морской эфир, затем снова переходили в другой район. «Мурена» исчезла… На шестые сутки барражирования глубин, услышали очередной шум винтов надводного корабля. Сверились.
Оказалось – «Академик Ерофеев», советское научно-исследовательское судно. О нем ходили в морской разведке различные слухи, и скорее всего он имел какое-то отношение к военному флоту. Никто на «Батон Руж» не представлял, что делает этот исследователь в пустынных водах Антарктики. Дарси уцепился за эту мысль, и не без основания связал нахождение «Академика Ерофеева» в этих местах, с походом русской лодки. Было принято решение следить за судном.
Всплыли на перископную глубину, осмотрелись. Все сразу стало понятно. Вдалеке, примерно в 10 милях на норд, виднелись надстройки «Академика». Справа, совсем рядом на расстоянии не более двух миль, качались на волне три старых лесовоза и небольшой танкер. Судя по всему, команды покинули суда, и в серебристых сумерках, они напоминали забытых призраков-кораблей, современных «летучих голландцев». Не задерживаясь «Батон Руж» ушел в глубину и отошел на всякий случай на пять миль левее. Опять подняли перископ. Теперь и лесовозы, и научно-исследовательский корабль были как на ладони, примерно на одинаковом, приличном удалении от атомохода. Нырнули на семьдесят метров и зависли, соблюдая тишину и обратившись в слух. Дарси не подозревал, что «Ерофеев» может засечь их. Сомнения, конечно, были, но ведь не противолодочный, же это корабль, в самом-то деле?
Однако на судне их засекли. Не зря была объявлена полная боевая готовность. «Академик» с особой тщательностью прочесывал гидролокаторами глубину и радарами эфир. Кривошеину доложили о незваном госте… На кону был срыв всей операции. Командир сильно занервничал, приказал подготовить шифровку в центр. В оперативном отделе штаба Северного флота поднялась паника. Сообщили министру обороны. Тот ответил: – на ваше усмотрение, и под вашу ответственность. Адмирал Виноградов срочно собрал совещание. Стали решать – что делать дальше. Проводить испытания или нет? Время поджимало, до начала операции оставались считанные часы. Наконец после долгих обсуждений, командующий отдал приказ: боевую операцию продолжать. Доложили министру. Тот выслушал, напомнил об ответственности за последствия испытаний перед партией и правительством, и со вздохом дав «добро», опустил трубку…
Командир «Академика Ерофеева» получил радиограмму, и через 2 часа 36 минут, отправил короткий кодированный сигнал QZ..
Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 53 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Глава 6 | | | Глава 8 |