Читайте также:
|
Присоединить нагнетательный маслопровод к гидроусилителю. Вывернуть из клапанной коробки пробку-заглушку; ввернуть вместо нее переходной штуцер и присоединить входной рукав ДР-90. Сливной рукав соединить с гидробаком, установить рычаги управления автоматической блокировкой дифференциала в позицию «ВЫКЛ».
Запустить двигатель, прогреть масло в гидросистеме. Установить максимальную частоту вращения вала двигателя.
Повернув рулевое колесо вправо или влево до упора и удерживая его в этом положении, повернуть рукоятку ДР-90 в положение «ЗАКРЫТО». По манометру определить давление срабатывания предохранительного клапана. Отрегулировать клапан, если давление ниже 7 МПа или выше 8,5 МПа - регулировочным винтом.
Диагностирование ходовой части гусеничного трактора
Осмотреть ходовую часть и предварительно оценить состояние её составных элементов. Для этого:
- проверить, нет ли утечки масла. Наличие трещин, одностороннегоизноса ведущих и натяжных колес, катков и роликов;
- оценить износ коленчатой оси и втулок натяжного устройства направляющего колеса, допускаемый зазор в этом сопряжении - 2,5мм;
- осмотреть места износа зубьев ведущих колес. В случае одностороннего износа зубьев более 12мм ведущие колеса поменять местами.
Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 109 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Определение подачи насоса | | | Проверка и регулировка зазоров |