Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Теория и устройство судна

Навигация, лоция, промысловая навигация | Астронавигация | Технические средства судовождения |


Читайте также:
  1. VII. Теория
  2. А) Теория чистых ожиданий
  3. АРИФМЕТИЧЕСКО-ЛОГИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО (АЛУ)
  4. Б) - феноменологическая теория К.,Роджерса, А.Маслоу.
  5. Б) Теория предпочтения ликвидности
  6. Б) теория снижения ставки.
  7. Б. Ф. Скиннер: теория оперантного научения

 


2.1.Тактико-технические данные судна, его мореходные и промысловые качества (плавучесть, остойчивость, заливаемость, поворотливость, устойчивость на курсе, качка и т.д.); соответствие качеств судна виду лова, которым оно занимается.

 

2.2."Информация по остойчивости судна для капитана". Быстро оценивать изменение остойчивости при приеме, снятии и перемещении груза.

 

а) Построение ДСО и ДДО и определение данных по требованию Регистра.

 

2.3. Ходовые качества, маневренные элементы и автономность плавания судна. Пользоваться всякой возможностью для выявления маневренных качеств судна при разных состояниях его загрузки (диаметра, поступи и других элементов циркуляции, элементов инерции при остановке машины после того или иного хода и после перемены хода на обратный), а также для установления влияния на управляемость судна работы движителя, ветра, течения и прочих факторов в различных условиях плавания.

 

2.4. Научиться определять ходовые характеристики главной машины. Паспортная диаграмма. Универсальные характеристики траулера.
а) Расчет по ДСО и ДДО минимального опрокидывающего момента для 3-х случаев:

судно в прямом положении;

судно, имеет постоянный крен

на любой борт;

то же, но с учетом энергии бортовой качки.

б) кривые зависимости скорости хода от числа оборотов машины или паспортные диаграммы тяги и мощности, с приведением конкретных примеров их пользования;

в) скорость хода, дальность плавания, диаметр циркуляции, инерция, влияние ветра, волнения и. других факторов на управляемость судна, крен и дрейф на циркуляции, с указанием, каким путем эти данные были получены;

г) оценка судна, его главных, вспомогательных и промысловых механизмов, промысловых устройств с точки зрения их соответствия требованиям данного вида промысла.


Тактико-технические данные судна, его мореходные и промысловые качества: плавучесть, остойчивость заливаемость, поворотливость, устойчивость на курсе, качка и.т.д.

Информация по остойчивости судна для капитана для одного из случаев нагрузки со всеми вспомогательными материалами (в виде кривых или таблиц), необходимыми для расчета остойчивости в случае нагрузки не предусмотренной «Информацией» (изменение метацентрической высоты от приема балласта влияние свободных поверхностей на метацентрическую высоту, значения критической метацентрической высоты и др.)

 

 


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 38 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ| Техника промышленного рыболовства

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)