Читайте также:
|
Гидромоторы лебедок и механизма вращения поворотной части крана, а также установка откидных опор крана приводятся в действие рабочей жидкостью, которая подается в вышеуказанные узлы и агрегаты гидравлическим аксиально-поршневым насосом, приводимым во вращение через редуктор отбора мощности двигателем внутреннего сгорания автомобиля.
Рабочая жидкость (масло) поступает в насос по всасывающей линии из специального бака, установленного в неповоротной части крана, в котором хранится необходимый запас для бесперебойной работы всех механизмов крановой установки.
От насоса рабочая жидкость по напорной трубе через вращающееся соединение поступает в гидрошь торы лебедок, механизма вращения поворотной части крана, а также в гидроцилиндры откидных опор и гидрозамыкателей.
От гидромоторов исполнительных механизмов и гидроцилиндров откидных опор, а также от гидрозамыкателей тормозов отработанная жидкость возвращается в бак также через вращающееся соединение по гидролиниям гидросистемы крака, где рабочая жидкость охлаждается, предохраняется от эмульсирования и очищается от мелких механических примесей, находящихся в масле (в рабочей жидкости) во взвешенном состоянии. Баки для рабочих жидкостей гидросистем автомобильных кранов обычно сваривают из листовой стали, снабжают штуцером для слива масла (рабочей жидкости), заливной горловиной с фильтром грубой очистки, сапуном, имеющим устройство, препятствующее попаданию пыли в бак, и указателем уровня жидкости.
Рис. 7. Органы управления крана типа КС-3562:! 1. 3 и 4 — рукоятки управления механизмом поворота, стреловой и грузовой лебедки; 2 — педаль управления тоиливоподачей; 5 — щиток приборов; 6 — рукоятка оста- цовкн двигателя и установки числа его оборотов
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 91 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Для чего служат стабилизаторы, имеющиеся на неповоротной раме крана? | | | Что представляет собой неповоротная рама крана? |