|
Читайте также: |
продолжить Колумбово дело. И Колумбова история с ним
зеркально повторилась: сначала Магеллан пришел со своей
идеей к португальцам, те выслушали его, но отказались.
Обиженный Магеллан обратился к конкурентам — испанцам,
и те спонсировали его бизнес-проект.
Путешествие было страшным. Я не буду сейчас описывать
все тяготы этого беспримерного похода, достаточно сказать
лишь, что в 1519 году из Европы вышло 5 кораблей и 265 человек,
а через три года, обогнув земной шар, домой вернулся
только один корабль с 18 людьми на борту. Однако по пути
в Европу этот корабль зашел в Юго-Восточную Азию, где набил
трюмы специями. Которые с лихвой окупили все затраты
на тяжелейшую экспедицию и потери кораблей.
Так вот, читая очередное исследование о плавании Магеллана,
посвященное анализу широтных погод, ветров и течений,
я, вместе с автором исследования, готов был согласиться:
«Магелланов роман о путешествии написан уже тогда,
когда Южно-Американский материк был хотя бы приблизительно
нанесен на карту».
Иначе — не получается. Магеллан, как и Колумб, действительно
шел так, будто знал все о ветрах и течениях в неизвестных
ему морях и океанах.
Многие полагают, что по морям ходить — одно удовольствие.
Плыви себе, куда хочешь. Паруса — такое хитрое приспособление,
что позволяют ходить даже против ветра —
галсами, то есть змейкой. Лишь бы штиля не случилось...
Но это наивное представление. Едва ли не большую роль,
чем ветры, играли для корабелов морские течения.
Представьте себе, что мы приплыли с востока на какойто
западный остров. Повеселились, пополнили запасы пресной
воды, обманули дикарей, всучив им в обмен на золото
и специи стеклянные бусы, и теперь нам надо плыть домой,
Глава 2. Ваша карта бита!
на восток, в Европу. А как плыть, если сюда нас гнали пассаты
со скоростью (все цифры условны) 25 км/ч и течение
со скоростью 10 км/ч, итого — 35 км/ч. Причем течение в открытом
океане незаметно. Ты в него попал, и оно тебя несет.
С какой скоростью? А пес его знает! Скорость корабля можно
определить относительно воды, бросая в воду веревку и считая
узелки в течение определенного времени. Но что делать,
если при этом движется и сама вода?..
Короче, нам надо плыть обратно. А как? Я уже говорил,
что парусник может идти против ветра. Но скорость его
при этом падает ну, скажем, до 10 км/ч. Минус скорость
встречного течения, равная тем же 10 км/ч. Итого: ноль. Корабль
просто не оторвется от острова! А скорости течений
кое-где могут достигать и 25 км/ч, например, между островами
в Магеллановом проливе. И так везде по мировому океану
— сплошные засады! К тому же не стоит забывать о всяких
тонкостях хождения под парусом. Например, мало кто знает,
что парусник не может повернуть от штурвала, для поворота
нужна еще парусная регулировка. И если корабль идет галсами,
нужно постоянно гонять матросов переставлять паруса...
Плюс возможность каждую минуту налететь на незнакомый
риф... Недаром Гомер говорил, что люди делятся на три категории
— живые, мертвые и те, кто плавает по морю. Поэт вовсе
не имел в виду некие необыкновенные качества этих людей.
Нет, он просто считал их временно зависшими между...
Вот некий Борис Синюков в статье «Кое-что о Магеллане
» анализирует пересечение Магелланом трех океанов. Автор
наложил на карту маршрут Магеллана, течения и ветры,
учел время года. И пишет следующее:
«Вы сами видите, как ветры 80-процентной вероятности
(см. БСЭ) несут Магеллана на устье Амазонки, а мощное течение
(скорость около 15 миль в час) сносит его в Карибское
море. Мало того, сразу же по пересечении экватора встречнобоковые
ветры дополнительно гонят его по тому же самому
направлению — в Карибский бассейн.
Часть III. Открыватели известного
Между тем Магеллан плывет, словно привязанный за веревочку,
на самый западный мыс Южной Америки. Компас
у него, разумеется, был, но только неизвестно, кто ему задал
этот азимут? Чтобы вы поняли, насколько этот азимут ничем
не обоснован и неосуществим, я рассмотрю следующие вопросы.
До Колумба этих мест не знал никто. В 1492—1493 годах
Колумб добрался до Кубы и Гаити. 1493—1496 годы Колумб
посвятил опять же изучению Гаити. В 1498—1500 годах Колумб
открыл устье Ориноко, в 1502—1504 годах открыл восточный
берег Панамского перешейка... Для него это просто
был берег новой земли, неизвестно как далеко простирающейся.
Магеллан попал приблизительно в эти же места всего
через 15 лет после последнего похода Колумба. Ни сам Колумб,
и никто из его ближайших последователей не спускались
юго-восточнее Ориноко, не говоря уже об устье
Амазонки. А это устье всего лишь на полпути до самого восточного
мыса Южной Америки, куда по компасу направился
Магеллан, преодолевая течения и ветры, принимая их
в предварительный расчет. Но для того чтобы все это учесть
при плавании, нужно было знать координаты указанного
мыса — с тем, чтобы по карте назначить азимут плавания.
Кроме того, учитывать ветры и течения, о которых он абсолютно
ничего не знал. Другими словами, направление плавания
Магеллана, выдерживаемое им с таким неимоверным
трудом при общей неуклонности от этого направления, никак
не объяснено и не может быть объяснено в принципе.
Вероятность же того, что направление выбрано интуитивно,
равна практически нулю, вернее 1/120 градуса, то есть
0,000083 %...
В Тихом океане... Кто "нацелил" Магеллана на Марианские
острова (в частности, на остров Гуам)? Ведь он сразу
по выходе из пролива своего имени направился к ним
прямо-таки как по компасу...
Глава 2. Ваша карта бита!
Во-вторых, перейдем к ветрам и течениям, может быть,
они его принесут туда, куда ему надо? Черта с два! Вначале
они понесут его вдоль западного берега Южной Америки,
а потом закружат, как в воронке, правее островов Туамоту,
и будут кружить в 1000 километров от любых берегов до скончания
веков. Мимо островов Туамоту ему придется плыть перпендикулярно
течениям и ветрам, а киля-то у его "кораблей"
нет, весел — тоже, не на галерах ведь плавает. Чуть севернее
Туамоту его подхватит Южное пассатное течение, а он ведь
ничего о нем не знает и не может узнать, так как у него нет
неподвижных ориентиров. И он будет ощущать себя средь
океана примерно как в поезде или самолете без окон при равномерном
движении, когда движение вообще не чувствуется
— только шум. А у Магеллана и шума не будет. Мало того,
он тут же попадет в Межпассатное противотечение, с его
стола свалятся стаканы согласно закону Ньютона, и его потащит
в обратную сторону, но он даже не почувствует этого,
отвлекшись на собирание осколков стаканов с полу. И его
тут же качнет вновь — он ведь попадет в Северное пассатное
течение, которое опять понесет его в противоположную сторону.
А ветры его будут толкать назад, к экватору, как бы
не давая ему попасть в Северное пассатное течение...
В-третьих, если уж Магеллан не знает о течениях, которые
попеременно тащат его в разные стороны, то об их скорости
ему вообще ничего неизвестно, а стало быть, он не может
корректировать свой путь, вносить поправку к показанию
компаса.
В-четвертых, у Магеллана не было даже часов, не говоря
уже о морском хронометре, так как минутная стрелка
для обычных часов изобретена лет на двести позже его плавания.
А ведь без хронометра бесполезен и секстант. Так что,
пройдя без остановки более 17 тысяч километров в открытом
океане, Магеллан вообще не представлял, где он находится.
И вообще, его путешествие через Тихий океан на Филиппины
— невозможно в 1520 году».
Часть III. Открыватели известного
Далее автор приходит к выводу, что для подобного путешествия
были нужны «знания XVIII века». И заключает, что
путешествие Магеллана было совершено не ранее означенного
века или это просто фантазия романиста. Фоменковщина
какая-то! Вот до чего может дойти человек из-за исторических
нестыковок. Но мы-то не фоменковцы! Мы-то с вами
из тех же фактов сделаем совершенно другие выводы...
Я не берусь судить о справедливости вышеприведенных
рассуждений, не моя тема. Возможно, человек в чем-то ошибается.
Я привел здесь эти отрывки только потому, что они
дают читателю определенное представление о сложности
хождения по морю под парусами. И о том, что Магеллан,
возможно, плыл не вслепую.
...Так знал ли Магеллан о Магеллановом проливе? Г. Трайнина
в книге «Первое кругосветное путешествие» пишет:
«Магеллан был убежден, что такой пролив существует. На чем
основывалась такая уверенность, сказать определенно трудно».
Автор даже высказывает крамольную мысль о том, что
Магеллану, быть может, попала в руки какая-то секретная
карта. Магеллан ведь не просто знал о проливе, у него была
и цифровая конкретика: он был убежден, что пролив находится
где-то ниже сороковой широты.
И тогда к Магеллану тот же вопрос, что и к Колумбу: орлы,
а где вы взяли свои карты, по которым плыли? Где взял Меркатор
очертания неоткрытой Антарктиды? А ведь Меркатор
был такой не один! Подробнее об аномальных картах Средневековья
мы поговорим ниже, а сейчас — о том, как лихо
их разоблачают сторонники традиционной точки зрения.
Вот показательный пример...
Существует некая средневековая карта Буаше, на которой
Антарктида похожа на саму себя. И вот как легко с ней расправляются
грамотные люди: «Южный материк на этой карте
имеет округлую форму, как и Антарктида, у него тоже есть
полуостров, выступающий далеко на север. Но Антарктиче
Глава 2. Ваша карта бита!
ский полуостров реально существующего материка — это
узкая полоска земли, его крайняя точка лежит на широте
63°13' ю. ш. Огромный же выступ Южного материка на карге
Буаше мало того что повернут по долготе на 130° относительно
Антарктического полуострова, так еще и доходит
на 30° севернее, до широты Канберры. Площадь Антаркти
ды около 14,1 млн км, площадь Южного материка на карте
более 40 млн км, то есть почти втрое больше...»
Какова логика разоблачителя!.. Да, — пишет он, — Антарктида
действительно похожа на себя — и полуостров вон
есть точно такой же... Но он повернут на другой угол! А Антарктида
чересчур великовата. И, значит, не настоящая она,
а придуманная.
(У Меркатора, напомню, Антарктида тоже слишком
большая. Потому, кстати, ее и открыть долго не могли: плылито
по картам, ориентируясь на нечто огромное, а оно оказалось
меньше. Я обещал, что мы еще поговорим о причинах
этой ошибки позже.)
Как рождаются карты?..
Моряки плывут, открывают неизвестные земли, и капитаны
наносят их на карту. Привозят карту домой, и дома
ученые-картографы сводят все эти многочисленные капитанские
карты воедино, рисуя общую картину планеты.
Это естественный процесс.
Но в описываемые времена все было, как вы уже заметили,
не только так, но и наоборот. Картографы давали морякам
карты и говорили: ищите, должно быть! Те искали — порой
столетиями искали! — и находили. И ничуть не удивлялись
тому, что какие-то кабинетные черви, которые моря не нюхали,
могут знать о далеких землях лучше путешественников.
Вот это вот «неудивление» и есть самое удивительное! Моряки
настолько верили в правдивость подобных карт, что упрямо,
раз за разом, лезли во льды, гибли, теряли корабли.
Часть III. Открыватели известного
Капитаны знали: по всей Европе гуляют странные карты.
Порой хрупкие, полустертые, рассыпающиеся, но удивительно
точные. Говорят, это карты античных мудрецов, и потому
им можно верить. Ведь в старину люди знали гораздо
больше, чем сейчас! Жаль только, мало таких чудесных карт.
Но если удастся такую карту достать и понять... Счастлив тот
капитан, у которого есть подобное сокровище!
Люди, изучавшие карты того же Меркатора, отмечают
парадоксальную вещь... Как и прочие картографы, Меркатор
для составления своих карт пользовался не только сведениями,
добытыми моряками, но и «другими источниками»,
а именно древними картами. Как прагматик и позитивист,
Меркатор предпочитал, разумеется, проверенную информацию
от моряков. А за неимением таковой затыкал дыры информацией
с древних карт. Так вот, бывало, что карты, составленные
Меркатором по данным моряков, оказывались хуже
(менее точными), нежели карты, скопированные с не дошедших
до нас источников.
Скажем, карту Южной Америки 1569 года Меркатор составлял
явно по данным моряков, и потому юго-восточное
побережье континента здесь прорисовано очень плохо, а западное
дано с ошибками. А вот более ранняя карта того же
автора, составленная в 1538 году на основе каких-то иных
источников информации, дает более подробную прорисовку
побережья!
Счастливый адмирал
В 1929 году в мире произошло много знаменательных событий,
хотя вы вряд ли вспомните хоть одно. Ничего страшного,
я напомню.
Из СССР в Турцию был выслан враг народа Лев Троцкий...
В Италии на выборах победили фашисты...
Советский Союз в очередной раз — не в первый, и не в последний
— вторгся в Афганистан с целью его советизации.
Красные форсировали Амударью и заняли Мазари-Шариф...
Открылся Пленум ЦК ВКПб, на котором гневно осудили
правый уклон вообще и товарища Бухарина в частности.
Бухарина сняли со всех постов, а на 16-й партконференции
по итогам Пленума было решено провести чистку в рядах
партии. Заодно решили развивать социалистическое соревнование
в промышленности...
В Британии к власти приходят лейбористы...
СССР начинает подготовку к тотальной коллективизации,
организуются машинно-тракторные станции...
В Турции Кемаль Ататюрк открывает кампанию по борьбе
с коммунистической пропагандой...
Китай ставит под свой контроль КВЖД, что чрезвычайно
взбесило Сталина, который считал дорогу принадлежащей
империи. Это приводит к разрыву советско-китайских ди
пломатических отношений...
В США начинается Великая депрессия...
Это все, безусловно, важные события с точки зрения ми
ровой истории. Но самым важным событием 1929 года я бы
Часть III. Открыватели известного
назвал совсем незаметное происшествие, которое не включено
ни в какие хроники и мировые анналы...
В 1929 году в Стамбуле, в архиве султанского дворца,
была найдена часть старой карты, которая перевернула представления
об истории. Перевернула настолько резко и сенсационно,
что многие до сих пор либо ничего не знают об этом,
либо не хотят знать.
Как выяснилось, карта была нарисована на шкуре газели
и принадлежала известному османскому флотоводцу
XVI века — адмиралу Хаджи Мухеддину Пири ибн Мехмеду.
Собственно говоря, эту карту османский адмирал собственноручно
нарисовал в 919 году по мусульманскому календарю
(в 1513 по-нашему).
Поначалу ничто в ней не привлекло внимание ученых.
Ну, еще одна старая карта, на которой довольно точно изображен
кусок Африки и восточное побережье Южной Америки.
Америка к тому времени была уже открыта и, наверное,
поэтому на остальное внимания никто не обратил. Это потом
на карте нашли побережье Антарктиды и прочие удивительные
веши, но сразу всю грандиозность находки понять
было нельзя. И до сих пор многие, глядя на эту карту,
недоумевают: да тут ничего не поймешь!.. да где тут сенсации?..
где Антарктида?.. да в этих линиях можно и черта лысого
разглядеть, обладая достаточной фантазией!
В чем дело? А дело в проекциях. О которых я обещал рассказать,
и вот пришло время выполнять обещание...
Земля — это шар, сплюснутый с полюсов. Если бы Земля
представляла собой куб, цилиндр или, на худой конец, тетраэдр,
никаких проблем бы не было. Все эти фигуры имеют
развертку. Шар развертки не имеет. Поэтому адекватно изобразить
на плоской карте выпуклую землю без искажений
невозможно. И, значит, выбор у картографов невелик: они выбирают
не между правильностью и неправильностью, а меж
Глава 3. Счастливый адмирал
ду разными неправильностями (искажениями). Выбор неправильности
зависит от требований пользователя.
Если карта делается для сухопутного человека, например,
мелиоратора, которому важно, чтобы на карте были правильно
изображены площади, выбирают проекцию, при которой
искажаются углы. А если для моряка, которому важны
как раз углы, — другую проекцию, при которой искажаются
площади, на что моряку, в общем-то, наплевать: ему все равно,
что суша получилась растянутой, и остров на краю карты
по своим размерам выглядит почти как целый континент посередине
карты. Ему важнее, что на такой карте курс выглядит
как прямая линия и проложить его удобно с помощью
линейки и транспортира.
Способ искажения реальности называется проекцией.
Если проекция передает без искажения углы, она называется
равноугольной. Если проекция без искажений передает
расстояния между точками по направлению — равнопромежуточной.
Если не искажаются соотношения площадей —
равновеликой...
Вообще, проекций существует масса. Гномоническая, например,
позволяет находить кратчайшие расстояния в океане.
Ее делают, проецируя сферическую поверхность планеты
на касательную к ней плоскость.
А бывают проекции сферы на цилиндр. Одна из разновидностей
такой проекции — это уже известная нам проекция
Меркатора, при которой ось цилиндра совпадает с земной
осью (а может и не совпадать).
Цилиндр — хорошая фигура. Но иногда земную сферу
проектируют на конус. Это коническая картографическая
проекция. Как ясно из названия, в этом случае карта представляет
собой развертку конуса, ось которого совпадает
с осью вращения Земли, а сам конус сечет планету по параллелям.
Параллели на такой карте выглядят как дуги, а меридианы
— как радиусы. Конические проекции, в свою очередь,
Часть III. Открыватели известного
могут быть равноугольными, равновеликими и равнопромежуточными...
Как правило, конические проекции применяют
для минимизации искажений длинных территорий,
тянущихся параллельно экватору. В этих проекциях искажения
не зависят от долготы.
Иногда ось воображаемого конуса или цилиндра, на которые
проектируется сфера, не совпадает с земной осью, а расположена
под некоторым острым углом. Такие проекции называют
косыми.
А бывают еще псевдоконические проекции...
Бывают псевдоцилиндрические...
И поликонические, когда сферу проектируют сразу на не
сколько конусов, касательных к шару.
А еще бывает ортографическая проекция — ее получают
проектированием из точки, которая расположена на бесконечно
большом расстоянии от шара.
И бывает стереографическая проекция — когда сферу
проектируют на плоскость из точки, расположенной на поверхности
этой сферы.
В общем, много чего на свете бывает. И каждый раз карта
выглядит по-своему — так, что без бутылки и не разберешься,
чего на ней такое намалевано. Целая наука для этого
существует, чтобы карты строить, — математическая картография...
Однажды советская власть велела своим картографам
спроектировать Землю на пятиконечную звезду. И математики
справились...
В Средние века широко использовали сердцевидную проекцию.
Одна из самых известных карт, составленная в этой
проекции, - карта мира Оронтеуса Финиуса, она представлена
на следующей странице.
Меркатор изобрел двойную сердцевидную проекцию.
В ней контуры материков искажены меньше, а Антарктида
так вообще выглядит прекрасно.
Глава 3. Счастливый адмирал
Как вы понимаете, главные сложности состоят не в том,
чтобы нарисовать картинку. Вся сложность в математических
расчетах. Сами попробуйте сферические координаты
перевести, например, в цилиндрические! Или определить
долготу (одну из координат точки) без современных приборов.
Это ведь совершенно нетривиальная задача!
В общем, чтобы разбираться в картах, нужно быть специалистом.
С налету даже самая точная карта может показаться
обывателю малопонятной и «деформированной»... Среди нашедших
карту османского адмирала в 1929 году грамотных
Часть III. Открыватели известного
Двойная сердцевидная проекция Меркатора. Антарктида на месте
специалистов не оказалось. Турки просто порадовались, что
у них есть такой раритет, и забыли о нем — страна бурлила
социальными преобразованиями. Не до карт!
Про карту вспомнили только в 1956 году. Видимо, радость
от вступления в НАТО еще не утихла, и турки подарили
своим новым союзникам — американцам — позабытую
карту османского адмирала для изучения. Жалко, что ли?..
Карта попала в руки Арлингтона Мэллори — специалиста
подревней картографии и прекрасного знатока навигационной
науки. Предварительное исследование привело Арлингтона
к неожиданным выводам:
а) на карте прекрасно соблюдена долгота (отображено
точное расстояние от Африки до Америки, а мы помним,
что до изобретения хронометра с этим были огромные сложности);
б) очень точно указан кусок антарктического побережья —
Земля Королевы Мод. Раньше побережье Антарктиды на кар
Глава 3. Счастливый адмирал
те не узнавали по двум причинам: во-первых, Южная Америка
и Антарктида на ней почему-то не разделяются морем,
а представляют собой одну сушу; а во-вторых, потому что
Земля Королевы Мод на карте показана как суша, не покрытая
льдами. А сегодня она льдами покрыта и потому имеет
совсем другие очертания.
«Во-первых» было весьма странным. А «во-вторых» попросту
невозможным! Кто мог картографировать эту часть
Антарктиды до ее обледенения? Уж конечно, не турецкий
адмирал, который сам пояснил на полях, что свою карту составил
из двадцати старинных карт, многие из которых относились
ко временам Александра Македонского... Когда
в 1929 году эти пояснения прочитали, им просто не поверили.
Ну откуда глупые древние люди времен Македонского
могли знать про Антарктиду?.. Теперь же выводы Арлингтона
выглядели еще более странно: даже если бы во времена
Македонского кто-то зачем-то плавал к Антарктиде и даже
умел делать такие карты, он подобной береговой линии нарисовать
просто не мог бы: тогда Земля Королевы Мод уже
давно и прочно была покрыта льдами.
Что же это получается? Оказывается, не только во времена
Средневековья по миру гуляли странные карты, которые
тщательно перерисовывались, но и в эпоху античности тоже?
И гуляли они по миру с тех пор, когда этот край Антарктиды
еще не обледенел? Ведь именно в ту пору их кто-то и составил?
Когда ж такое было?
Не будем спешить с ответом. Может быть, сам вопрос поставлен
ошибочно? Вдруг Мэллори прокололся со своим
предположением? Уж слишком оно невероятно...
Мэллори попросил специалистов оценить его предположения.
Окончательную проверку гипотезы взял на себя
историк науки Чарльз Хэпгуд, который, подключив к делу
своих студентов, в течение семи лет изучал карту.
Вы, быть может, спросите: как можно один листок изучать
семь лет? Если вы огласили пространство подобным
Часть III. Открыватели известного
вопросом, знайте, что вы ранили меня в самое сердце, поскольку
ничего не поняли в кратком отступлении о проекциях
и координатных системах. Не смог, значит, донести,
виноват... Может быть, из дальнейшего что-то прояснится.
Только на сей раз будьте внимательны! А то я за себя не ручаюсь...
Карта адмирала Хаджи Мухеддина Пири ибн Мехмеда, 1513 год.
Где Антарктида, недоумевают обыватели? И что за линеечки на карте?
Глава 4
Игра в карты
Первое, на что обратили внимание исследователи, так это
на то, что карта османского адмирала — портулан. Портуланами
в Средние века называли морские карты. Название
это произошло от слова «порт». Почему морские карты получили
отдельное название? Чем они отличались от карт сухопутных?
Качеством.
Сухопутные карты были примитивны. Дорожки, горки,
города, мельницы, реки — в общем, сплошные ориентиры.
А вот на море ориентиров нет. А в порт дойти надо. Поэтому
задача резко усложняется. Вступают в дело наука, математика.
Секстанты, астрономия, координатные сетки...
Современная координатная сетка на картах известна всем
со школьной скамьи - это параллели и меридианы. А на карте
адмирала — какие-то лучи, радиально расходящиеся из нескольких
центров. Такая координатная сетка характерна
для портуланов.
Окунувшись в изучение проекций средневековых портуланов,
Хэпгуд наткнулся на поразившее его мнение известного
исследователя этой проблемы А. Норденшельда, который
писал, что средневековые карты... вовсе не средневековые!
Они для этого слишком хороши. Кроме того, на них
не видно никакой эволюции, из века в век на этих картах
не наблюдается никакого развития. И это удивительно. Насколько
за последние двести лет эволюционировало, например,
стрелковое оружие!.. Насколько за двести лет эволюционировали
корабли!.. А вот карты на протяжении столетий
Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 36 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ПРОШЛОГО 12 страница | | | ПРОШЛОГО 14 страница |