|
Читайте также: |
Развиваем первую компоновку: вычерчиваем валы с насаженными деталями.
Взаимное расположение подшипников фиксируем распорной втулкой и установочной гайкой М 22 с предохранительной шайбой. Толщину стенки втулки назначают 
; принимаем ее равной 5 мм. Подшипники размещаем в стакане, толщина стенки которого 
, где D – наружный диаметр подшипника примем 
=8 мм.
Для фиксации наружных колец подшипников от осевых перемещений у стакана сделан упор величиной k=6 мм. Для облегчения посадки на вал подшипника, прилегающего к шестерне, диаметр вала уменьшаем на 0,5 
1 мм на длине, несколько меньше длины распорной втулки.
Для фиксации зубчатое колесо упирается с одной стороны в буртик вала 
, а с другой стороны – в мазеудерживающее кольцо. Участок вала 
делаем короче ступицы колеса, чтобы мазеудерживающее кольцо упиралось в торец колеса, а не в буртик вала; переход вала от 
40 мм к 35 мм смещен на 2-3 мм внутрь зубчатого колеса.
Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 168 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| VIII. Проверка долговечности подшипников | | | X. Проверка прочности шпоночных соединений |