Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

VI. Первый этап компоновки редуктора

Введение | I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет | II. Расчет зубчатых колес редуктора | III. Предварительный расчет валов редуктора | IV. Конструктивные размеры шестерни и колеса | IX. Второй этап компоновки редуктора | X. Проверка прочности шпоночных соединений | ХIII. Посадки зубчатого колеса и подшипников | ХIV. Выбор сорта масла | ХV. Сборка редуктора |


Читайте также:
  1. A. Первый этап войны
  2. II. Расчет зубчатых колес редуктора
  3. III. Предварительный расчет валов редуктора
  4. IV. Первый разговор с хозяйкой
  5. IV. Первый разговор с хозяйкой
  6. IX. Второй этап компоновки редуктора
  7. V Первый год. Из дневника

Выбираем способ смазывания: зацепление зубчатой пары - частичным окунанием зубчатого колеса в масло и маслоразбрызгиватель; для подшипников пластичный смазочный материал. Раздельное смазывание принято потому, что один из подшипников ведущего вала удалён и это затрудняет попадание масляных брызг. Кроме того, раздельная смазка предохраняет подшипники от попадания вместе с маслом частиц металла.

Камеры подшипников отделяем от внутренней полости корпуса мазеудерживающими кольцами.

Устанавливаем возможность размещения одной проекции – разрез по осям валов – на листе формата А3 в масштабе 1:2. Наносим осевые линии ведущего и ведомого валов, проводим осевые линии делительных конусов, вычерчиваем колесо и шестерню в зацеплении. Ступицу колеса выполняем несимметрично относительно диска, чтобы уменьшить расстояние между опорами ведомого вала. Подшипники ведущего вала расположим в стакане.

Намечаем для валов подшипники:

для ведущего - роликоподшипники конические однорядные легкой серии;

для ведомого - шарикоподшипники радиально-упорные однорядные лёгкой узкой серии (см. табл. П7 [1]) Таблица 3.

Условное обозначение подшипников d D T C Co В e
мм кН мм
7206 30 62 17,25 31,5 22,0 16 0,36
36207 35 72 17 30,8 17,8 17 0,24

Для однорядных конических роликоподшипников(формула 9.11 [1]):

Размер от среднего диаметра шестерни до реакции подшипника:

Принимаем размер между реакциями подшипников ведущего вала:

Принимаем

Для подшипников ведомого вала радиально-упорных шарикоподшипников (ф. 9.10 [1]):

Определяем замером размер от линии реакции подшипника до оси ведущего вала. Корпус редуктора выполним симметричным относительно оси ведущего вала.

Замером определяем расстояния f2=62 мм и с2=110 мм.


VII. Расчёт и построение эпюр изгибающих моментов

Ведущий вал:

Плоскость XZ:


 

Сечение I:


Сечение II:


Плоскость YZ:

Сечение I:


Сечение II:


Ведомый вал:

Плоскость XZ:

Сечение I:

Сечение II:


Плоскость YZ:


Сечение I:


Сечение II:

 


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 124 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
V. Конструктивные размеры корпуса редуктора| VIII. Проверка долговечности подшипников

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)