Читайте также: |
|
[]-Концепция развития аэродромной (аэропортовой) сети Российской Федерации до 2020 года[http://www.aci.aero/Data-Centre/Monthly-Traffic-Data/International-Passenger-Rankings/Year-to-date] Airports Council International
[] pulkovoairport.ruс
[] Справочные материалы Дирекции по связям с общественностью и взаимодействию с органами власти ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы
Приложение 1. Рейтинг мировых городов по версии Исследовательской группы глобализации и мировых городов» (Globalization and World Cities Study Group, сокр. - GaWC)
Приложение 2. Таблица сопоставимых городов (составлено автором)
Мировой город | GaWS рейтинг | Страна | Ранг | Насе-ление | ВРП (млрд $) | Полож-ение* | Пассажирооборот (2012) | Пассажирооборот (2013) | Прирост (%) |
Филадельфия | β+ | США | 1,5 | 324,2 | ПР2 | 14,59 | 15,39 | ||
Детройт | β- | США | 0,68 | 184,3 | К | 15,60 | 17,48 | ||
Сиэтл | β- | США | 0,65 | 231,6 | ПР2 | 16,12 | 15,66 | ||
Хельсинки | β | Финляндия | 0,61 | 75,5 | ПР1 | 14,86 | 15,28 | ||
Гамбург | β+ | Германия | 1,81 | 157,0 | ПР1 | 13,70 | 13,50 | ||
Сент-Льюис | γ+ | США | 0,32 | 132,7 | К | 12,70 | 12,57 | ||
Хьюстон | β+ | США | 2,16 | 399,7 | К | 11,09 | 10,43 | ||
Афины | β+ | Греция | 3,07 | 125,7 | ПР1 | 12,94 | 12,46 | ||
Штутгарт | β | Германия | 0,60 | 142,9 | К | 9,72 | 9,57 | ||
Женева | β | Швейцария | 0,19 | 48,2 | К | 13,90 | 14,43 | ||
Каир | β+ | Египет | 10,23 | 128,4 | К | 14,71 | |||
Монреаль | β+ | Канада | 1,65 | 142,8 | К | 13,80 | 14,09 | ||
Лима | β+ | Перу | 7,60 | 177,4 | ПР2 | 13,33 | 15,27 | ||
Кейптаун | β+ | ЮАР | 3,40 | 56,8 | ПР2 | 8,50 | 8,76 | ||
Варшава | α- | Польша | 3,10 | 131,4 | К | 9,59 | 10,68 | ||
Лиссабон | β+ | Португалия | 0,54 | 95,2 | ПР2 | 15,30 | 16,02 | ||
Анкара | γ | Турция | 4,89 | 101,2 | К | 9,24 | 10,93 | ||
Прага | α- | Чехия | 1,24 | 91,7 | К | 10,81 | 10,97 | ||
С.-Петербург | γ+ | Россия | 5,13 | 102,1 | ПР1 | 11,00 | 12,84 | ||
Калгари | β- | Канада | 1,10 | 79,3 | К | 13,55 | 14,30 | ||
Бирмингем | β- | Великобритания | 1,09 | 114,3 | К | 8,92 | 9,12 | ||
Эдинбург | β- | Великобритания | 0,48 | 33,1 | ПР1 | 9,20 | 9,78 | ||
Каракас | β | Венесуэла | 3,05 | ПР1 | 10,43 | 11,95 | |||
Тель-Авив | β+ | Израиль | 0,41 | ПР1 | 13,13 | 14,23 | |||
Сантьяго | β+ | Чили | 5,43 | 150,3 | К | 14,17 | 11,07 | ||
Абу-Даби | β- | ОАЭ | 2,20 | 165,9 | ПР1 | 14,7 | 16,50 | ||
Перт | β- | Австралия | 1,97 | 103,7 | ПР2 | 13,67 | 12,93 | ||
Бангалор | β+ | Индия | 10,1 | 34,9 | К | 11,99 | 12,78 | ||
Ченнай | β | Индия | 4,68 | ПР2 | 12,78 | 12,96 | |||
Калькутта | β- | Индия | 4,49 | ПР2 | 10,07 | 10,09 | |||
Ханой | β- | Вьетнам | 7,1 | 155,8 | ПР2 | 11,00 | 15,2 |
*ПР1 – приморское положение (внутреннее море)
ПР2 – приморское положение (узловое положение на мировых морских путях)
K – Континентальное положение
[Ю.А.1]Зачем в скобках писать названия? Ставь ссылки, а названия в список литературы.
Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 186 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Роль государства в развитии аэропорта Пулково в качестве авиаузла | | | ВВЕДЕНИЕ |