Читайте также:
|
|
Кола – Мурманск | 1440 км 3 пк |
2.При следовании с Комсомольска Мурманского в Комсомольск Мурманский (Промышленный парк) проверку действия тормозов производить:
Комсомольск Мурманский - Комсомольск Мурманский (Промышленный парк) | После проследования переезда | 25 до остановки |
3.При следовании с Комсомольска- Мурманского(Промышленный парк) в Комсомольск- Мурманский проверку действия тормозов производить:
Комсомольск - Мурманский (Промышленный парк) - Комсомольск Мурманский | После проследования переезда | 25 до остановки |
Оленегорск-Мончегорск грузовые поезда нечетное направление | |||
Перегон | Место проверки тормозов (км/пк) | Скорость (км/ч) | Тормозной путь |
Оленегорск – Б/п 25 км | 4 км 10 пк | ||
Б/п 25 км – Мончегорск | 26 км 4 пк | ||
Мончегорск-Оленегорск грузовые поезда четное направление | |||
Перегон | Место проверки тормозов (км/пк) | Скорость (км/ч) | Тормозной путь |
Мончегорск – Оленегорск | 30 км 8 пк | ||
23 км 2 пк | |||
Примечание:
1.После производства маневровой работы на подъездном пути 25 км проверку действия тормозов производить:
Б/п. 25 км. - Мончегорск | При достижении скорости 25 км/ч. |
Апатиты (грузовой парк) - Апатиты ПОП Б/п. 1268 км грузовые поезда нечетное направление | |||
Перегон | Место проверки тормозов (км/пк) | Скорость (км/ч) | Тормозной путь Груж/порож |
Апатиты (грузовой парк) - Апатиты ПОП Б/п. 1268 км | 2 км 4 пк | ||
Апатиты ПОП - Апатиты (Грузовой парк) грузовые поезда четное направление | |||
Перегон | Место проверки тормозов (км/пк) | Скорость (км/ч) | Тормозной путь |
Апатиты ПОП Апатиты (Грузовой парк) | 2 км 6 пк |
Примечание:
1.При следовании с Апатит (сортировочный парк) в Апатиты (ПОП) движение осуществляется маневровым порядком.
Никель-Мурманск грузовые поезда нечетное направление | |||
Перегон | Место проверки тормозов (км/пк) | Скорость (км/ч) | Тормозной путь |
п/путь Килп – Пяйве | 13 км 5 пк | ||
Никель – Заполярная | 31 км 10 пк | ||
Заполярная – Луостари | 18 км 8 пк | ||
п/путь Печенга – Луостари | 156 км 10 пк | 15 до остановки | |
Луостари – Титовка обязательная проверка в зиму | 134 км 3 пк | ||
Титовка – Моккет | 108 км 9 пк | ||
Моккет – Нял | 93 км 10 пк | ||
Нял – Пяйве | 61 км 3 пк | ||
Пяйве – Мурмаши | 40 км 1 пк | ||
Мурмаши – Кола | 14 км 2 пк | ||
Кола – Мурманск | 1440 км 3 пк |
Примечание:
Проверка тормозов с 25 км/час на перегонах Моккет – Нял, Мурмаши - Кола при отправлении с боковых путей с поездами более 100 осей.
Мурманск-Никель грузовые поезда четное направление | |||
Перегон | Место проверки тормозов (км/пк) | Скорость (км/ч) | Тормозной путь |
Мурманск – Б/п. 1444 км | 1446 км 4 пк | ||
Б/п. 1444 км-Кола | 1444 км 4 пк | ||
Кола – Мурмаши | 9 км 2 пк | ||
Мурмаши – Пяйве обязательная проверка в зиму | 27 км 7 пк | ||
Пяйве – Нял | 43 км 8 пк | ||
Нял – Моккет | 73 км 5 пк | ||
Моккет – Титовка обязательная проверка в зиму | 95 км 10 пк | ||
Титовка – Луостари | 123 км 3 пк | ||
Луостари – п/путь Печенга | 143 км 1 пк | с 15 до остановки. | |
Луостари – Заполярная | 5 км 3 пк | ||
Заполярная-Никель (обязательная в зиму). | 31 км 5 пк | с 20 до остановки. | |
Заполярная – Никель | 33 км 2 пк |
Примечание:
1. При проверке действия автотормозов на ст. Моккет (регулировочное торможение при следовании на остановку или по предупреждению) на 95 км опробование тормозов не производится (в зимний период).
2. Проверка тормозов с 25 км/час на перегонах Моккет – Титовка и Титовка – Луостари производится при отправлении со станции Моккет и Титовка.
3. При подаче вагонов на примыкание 31 км проверка тормозов производится с 25 км/час за последним стрелочным переводом станции Заполярная, при возвращении обратно с примыкания 31 км проверка тормозов производится при достижении скорости 25 км/час.
Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 65 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Места проверок тормозов грузовых поездов в пути следования, скорость и тормозной путь на участках обслуживания локомотивным депо Мурманск. | | | Места проверки тормозов пассажирских поездов в пути следования, скорость и тормозной путь при этом, на участках обслуживания локомотивного депо Мурманск |