Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Змащування зубчастих передач

Читайте также:
  1. А. Тактика передач
  2. АКТ ПЕРЕДАЧИ ПРИЗА
  3. В чем заключается принцип обнаружения ошибок при передаче и хранении информации с помощью схем контроля четности? 1 страница
  4. В чем заключается принцип обнаружения ошибок при передаче и хранении информации с помощью схем контроля четности? 2 страница
  5. В чем заключается принцип обнаружения ошибок при передаче и хранении информации с помощью схем контроля четности? 3 страница
  6. В чем заключается принцип обнаружения ошибок при передаче и хранении информации с помощью схем контроля четности? 4 страница
  7. Введение. Принципы построения волоконно-оптической систем передачи.

Для зменшення втрат на тертя та зниження інтенсивності зносу працюючих поверхонь вони повинні мати надійне змащування.

При коловій швидкості зубчатих коліс та черв’яків від 0.3 до 12.5 м/с застосовуємо картерне змащування. В’язкість мастила обираємо в залежності від швидкості та контактних напружень в зубчастій передачі. Згідно вказівок і того що V= 2,32 м/cі =889 МПа обираємо в’язкість мастила - м3/с при . За такою кінематичною в’язкістю вибираємо марку масла: індустріальне И-20.

Об’єм масла, заливаємий до редуктора розраховую виходячи з конструктивних особливостей редуктора і він буде дорівнювати:

де a – довжина редуктора,

b – ширина редуктора,

h – висота рівнямастила

Отже, до редуктора необхідно заливати приблизно 0,34 літри масла марки И-50А.

Змащування підшипників

При окружних швидкостях до 3 м/с розпилення мастила недостатньо. Тому змащуємо підшипники за допомогою пластичного мастила Литол-24, яке закладають при монтажу.

Ущільнюючі пристрої

Дивлячись на те, що ми змащуємо наш редуктор рідким маслом, то приймаємо рішення використовувати манжетні ущільнення для запобігання витікання масла з підшипникового вузла.

- швидкохідний вал – манжета 20х40х10 ГОСТ 8752-79;


- тихохідний вал – манжета 30х52х10 ГОСТ 8752-79.

 

Рисунок 9.1 – Ескізи манжети


Рисунок 9.2 – Ескіз маслопоказчика

 

Для контрою рівня мастила вибираємо маслопоказчик.

 

10. Рама приводу та пристрої натягу

Натяжний пристрій

Для забезпечення натягу пасової передачі застосовується натяжний пристрій, де в якості салазок виступають пази на рамі.

 

 

Рисунок 10.1 – Ескіз натяжного пристрою

Рама


Рама виготовляється зварною з швелера. Розміри швелера та косої шайби обираються згідно діаметру фундаментальних болтів редуктора.

 

Рисунок 10.2 – Ескіз швелера та косої шайби

 

Виходячи із того, що для кріплення редуктора використовуються фундаментальні болти М12 обирається швелер №12.

 

ВИСНОВКИ

 

Виконано проект механічного привода у складі циліндричної та клинопасової передач. Ресурс роботи механічного привода складає 11627 годин. У склад механічного привода входить електродвигун – 160S4 з потужністю 15 кВт та синхронною частотою обертання 1465 хв-1. Циліндрична передача редуктора виконана з сталі 40Х та 50, застосовується косозубе зачеплення, передача має недовантаження, що задовільняє вимогам ГОСТу та умовам експлуатації. Клинопасова передача має довжину пасу 2800 мм. Проведено розрахунок валів на міцність. Передбачена робота редуктора без заміни підшипників під час строку служби. Змащування коліс передач і підшипників рідинне – мастилом И-50 у кількості 0,2 літра.

 

 

ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Стандарт підприємств СТП 15-96. Пояснювальна записка до курсових і дипломних проектів. Вимоги і правила оформлення. ЗДТУ, 1996 – 36 с.

2. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя т.1, 8-е изд. пе-рераб. и доп. – М.; Машиностроение, 2001 – 920 с.

3. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя т.2, 8-е изд. пе-рераб. и доп. – М.; Машиностроение, 2001 – 901 с.

3. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя т.3, 8-е изд. пе-рераб. и доп. – М.; Машиностроение, 2001 – 859 с.

4. Цехнович Л.И., Петриченко И.П. Атлас конструкциийредукторов. Учеб-ноепособие – 2-е изд. перераб. и доп. – К.: Вісшая школа 1990 – 151 с.

5. Дунаев В.Н., Леликов О.П. Конструированиеузлов деталей машин. – М.: Вісшая школа, 2000.

6. Павлище В.Т. Основи конструювання та розрахунку деталей машин; підру-чник – К.: Вища школа, 1993 – 556 с.

7. В.Н. Кудрявцев, Ю.А. Державец, И.И. АрефьевУчебноепособие для студентовмашиностроительныхспециальностейвузов. – Л.: Машиностроение, Ленингр. отделение, 1984. 400 с., ил.

8. Методичні вказівки до розрахунку та проектування пасової передачі з дис-ципліни “Деталі машин” для студентів спеціальностей 8.090202, 8.090203, 8.090205, 8.090206, 8.090211, 8.090214, 8.092301, 7.090260 денної, заочної та дис-танційної форм навчання /Укл. О.І. Вільчек, В.І. Глушко, Запоріжжя, ЗМІ, 1993 – 20 с/.

11. Методичні вказівки до розрахунку циліндричних передач редукторів за-гального призначення з дисципліни “Деталі машин” для студентів спеціальностей 8.090202, 8.090203, 8.090205, 8.090206, 8.090211, 8.090214, 8.092301, 7.090260 денної, заочної та дистанційної форм навчання /Укл. О.І. Вільчек, В.І. Глушко, Запоріжжя, ЗДТУ, 1994 – 26 с/.


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 87 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проектний розрахунок| Международное и региональное сотрудничество в области обеспечения гарантий соблюдения Договора о нераспространении ядерного оружия

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)