Визначення розрахункових зусиль в елементах головних ферм від гальмування

Перевірка перерізу балки за дотичними напруженнями. | Перевірка стінки балки при сумісній дії нормальних та дотичних напружень. | Розрахунок поясних швів поздовжньої балки | Розміщення ребер жорсткості та визначення їх розмірів | Поздовжні та поперечні зв’язки між поздовжніми балками. | Розрахункова схема, навантаження, визначення зусиль | Перевірка на витривалість за нормальними напруженнями | Розрахунок прикріплення поздовжньої балки до поперечної | Постійного та тимчасового вертикального навантаження | Визначення нормативної інтенсивності вітрового навантаження |

Читайте также:

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

Від гальмування поїзда на мосту виникають додаткові поздовжні зусилля в елементах нижнього поясу головної ферми. Крім цього, в крайніх панелях нижнього поясу та опорних розкосах виникає згинальний момент від реакції сили гальмування, яка передається на опорні розкоси з ексцентриситетом.

У відповідності нормативна величина зусилля від гальмування приймається у розмірі 10% від ваги нормативного вертикального навантаження від рухомого складу.

Розрахункова величина зусилля від гальмування на одну головну ферму визначається за формулою:

де, ν − інтенсивність нормативного вертикального навантаження(при К= 1, λ = l, α = 0,5)

К = 11 − клас тимчасового вертикального навантаження;

l =73 (м) − величина прольоту;

γ_fГ − к-т надійності за навантаженнями для зусилля від гальмування 1,3

;

Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 59 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница	\|	следующая страница ==>
Визначення додаткових зусиль в поясах головних ферм від тиску вітру	\|	Визначення розрахункових зусиль в елементах головних ферм для сполучення навантажень з урахуванням вітру та гальмування

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)