Схема параллельной компенсации реактивной мощности

(режим полной компенсации cos φ_Σ = 1)

С помощью подключения статических конденсаторов различной ёмкости к зажимам потребителя, можно

повысить результирующий

коэффициент мощности cos φ_Σ до любого значения вплоть до cos φ_Σ = 1 (режим полной компенсации).

Однако экономически целесообразно повышать результирующий коэффициент мощности не до cos φ_Σ = 1, а

до нормируемого значения cos φ_Σ = 0,92 - 0,95, поскольку при дальнейшем его увеличении ток в питающей

сети и тепловые потери уменьшаются очень незначительно, хотя мощность и стоимость

батареи конденсаторов значительно возрастают.

При индивидуальной компенсации ёмкость батареи конденсаторов C [Ф], необходимая для повышения низкого

коэффициента мощности электроприёмника cosφ до рекомендуемого (заданного) значения результирующего

коэффициента мощности cos φ_Σ, может быть определена по следующей формуле:

Р = β Р _НОМ - рабочая (полезная) мощность электроприёмника (асинхронного двигателя),

Р_НОМ - номинальная (паспортная) мощность асинхронного двигателя,

β - коэффициент загрузки асинхронного двигателя,

η - коэффициент полезного действия асинхронного двигателя,

U - питающее напряжение,

f - частота питающей сети,

φ - угол сдвига фаз в асинхронном двигателе (впитающей сети двигателя до компенсации),

φ_Σ- результирующий угол сдвига фаз впитающей сети двигателя после компенсации.

Применение компенсирующих устройств снижает финансовые расходы на оплату получаемой электрической энергии,

однако увеличивает удельные капитальные затраты и удорожает эксплуатацию электрических установок,

а также приводит к дополнительным, хотя и незначительным, тепловым потерям электрической энергии в

компенсирующих устройствах и соединительных проводах. Технико-экономическая оценка этих обстоятельств и

определяют целесообразность применения и срок окупаемости различных компенсирующих устройств.

В начало страницы

5. СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ВЫБОРА ТИПОРАЗМЕРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Дата добавления: 2015-08-02