Условное обозначение конструктивного исполнения электрических машин

по способу монтажа имеет следующую структуру:

Обозначение IM состоит из начальных букв английских слов International Mounting.

Первая цифра в условном обозначении конструктивного исполнения электрических машин означает:

1 – на лапах с подшипниковыми щитами, возможно применение пристроенного редуктора;

2 - на лапах с подшипниковыми щитами, с фланцем на подшипниковом щите (или щитах);

3 - без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на одном подшипниковом щите, с цокольным фланцем;

4 - без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на станине;

5 - без подшипниковых щитов;

6 - на лапах с подшипниковыми щитами и со стояковыми подшипниками;

7 - на лапах со стояковыми подшипниками (без подшипниковых щитов);

8 - с вертикальным валом, кроме машин групп от IM1 до IM4;

9 - специального исполнения по способу монтажа.

Для каждого из конструктивных исполнений (первая цифра) возможно несколько способов монтажа.

В результате получается более трехсот различных конструктивных исполнений электрических машин по

способу монтажа.

Форма выступающего конца вала и число концов вала (один или два) обозначаются следующим образом

(последняя цифра):

0 - без выступающего конца вала;

1 - с одним выступающим концом вала цилиндрической формы;

2 - с двумя выступающими концами вала цилиндрической формы;

3 - с одним выступающим концом вала конической формы;

4 - с двумя выступающими концами вала конической формы;

5 - с одним выступающим фланцевым концом вала;

6 - с двумя выступающими фланцевыми концами вала;

7 - с двумя выступающими концами вала, со стороны привода - фланцевым, а с противоположной

стороны - цилиндрическим;

8 - все прочие исполнения выступающих концов вала.

Ниже приведены примеры обозначения наиболее распространенных конструктивных исполнений машин

по способу монтажа:

IM1001 - на лапах с двумя подшипниковыми щитами, конец вала цилиндрический, направлен горизонтально,

лапы обращены вниз;

IM1011 - на лапах с двумя подшипниковыми щитами, конец вала цилиндрический, направлен вертикально вниз;

IM1031 - то же, что и IM1011, но конец вала направлен вертикально вверх;

IM2101 - на лапах с двумя подшипниковыми щитами, с фланцем, не доступным с обратной стороны, конец вала цилиндрический,

направлен горизонтально, лапы обращены вниз;

IM2111 - на лапах с двумя подшипниковыми щитами, с фланцем, не доступным с обратной стороны, конец вала цилиндрический,

направлен вертикально вниз;

IM2131 - то же, что и IM2111, но конец вала направлен вертикально вверх.

Дата добавления: 2015-08-02