Читайте также:
|
|
Организация маневровой работы со сборными поездами
на промежуточной станции
Цель: Изучить и закрепить порядок планирования и выполнения работы со сборными поездами на промежуточной станции.
Исходные данные:
1. Схема промежуточной станции (см. по варианту).
2. Количество отцепляемых вагонов – ….____________________________
3. Место отцепки –“с головы”
4. Количество прицепляемых вагонов – ….
5. Число вагонов в сборном поезде - 45 вагонов
6. № поезда – …….. выбираем по схеме с учётом порядка маневровой работы.
Маневры выполняет поездной локомотив. Средняя длина одного вагона 15м, длина локомотива 36м. Расстояние от ПС до ЦСП, между стрелочными
переводами брать из практической работы № 7 по предмету "Ж/д станции и
узлы".
Все дополнительные нормативы смотрите [2] стр. 58 - 69.
Ход работы:
Каждый учащийся определяет порядок обработки сборного поезда на своей станции. Расчет длины полурейсов, нормы времени, сводятся в таблицу №1
Таблица 1 - Продолжительность маневровой работы со сборным поездом по отцепке и прицепке группы вагонов
Наименование операции | Полурейс | Длина полурейса, м | Количество вагонов | Продолжительность выполнения операции, мин | |
начало | конец | ||||
1.Распоряжение на выполнение маневровой работы | _ | _ | _ | _ | 0,4 |
2. Проход составителя для отцепки вагонов и укладки тормозных башмаков | 0,12+0,01*(__*15+___)= | ||||
3. Укладка тормозных башмаков | 0,06*____=____ | ||||
4. Перекрытие концевых кранов автотормозной магистрали | 0,14 | ||||
5.Разъединение тормозных рукавов | 0,12 | ||||
6. Отцепка вагонов | 0,08 | ||||
7. Зарядка воздушной магистрали и опробование автотормозов | 3+0,14*____=_____ | ||||
8. Вытягивание вагонов на ВП… | От сигнала… | ЦСП… | ______-______+ +______+15,23= = | ||
9. Перевод стрелки … | 0,18 | ||||
10.Осаживание маневрового состава с ВП… на погрузочно-выгрузочный путь… | ЦСП… | ПС… | (____-____)+ +15,23+43,4+ 50=____ | ||
11. Прицепка и соединение тормозных рукавов | 0,13*___=____ | ||||
12. Открытие концевых кранов автотормозной магистрали | 0,14 | ||||
13.. Зарядка воздушной магистрали и опробование автотормозов | 3+0,14*(___+___)= =______ | ||||
14 Уборка тормозных башмаков | 0,06* _____ = | ||||
15.Вытягивание вагонов за асп… | ПС… | ЦСП… | 50+43,4+3+___*15 =_________ | ||
16. Перевод стрелки… | 0,18 | ||||
17.Осаживание вагонов на выставочный путь… | ЦСП… | ПС… | 3+15,23+ 43,4+15*___+ +36=_____ | ||
18. Укладка тормозных башмаков | 0,06*___=____ | ||||
19.Перекрытие концевых кранов автотормозной магистрали | 0,14 | ||||
20.Разъединение тормозных рукавов | 0,12 | ||||
21. Отцепка вагонов | 0,08 | ||||
22.Вытягивание … вагонов за асп … | ПС… | ЦСП… | 15,23+43,4+ 36+____*15 + +3=____ | ||
23. Перевод стрелки … | 0,14 | ||||
24.Осаживание вагонов на … погрузочно-выгрузочный путь | 3+15,23+43,4 +50+___*15+ +36=____ | ||||
25.Расстановка по фронту выгрузки | |||||
26. Укладка тормозных башмаков | 0,06*2*____=_____ | ||||
27.Перекрытие концевых кранов | 0,14 | ||||
28.Разъединение тормозных рукавов | 0,12*____=____ | ||||
29. Отцепка вагонов от локомотива | 0,08*___=_____ | ||||
30. Полурейс заезда локомотива | ПС… | асп… | 15,23+43,4+ +36=_____ | ___ | |
31. Перевод стрелки… | 0,14 | ||||
32. Заезд локомотива на … выставочный путь | ЦСП… | ПС… | 3+15,23+43,4 +36+3*15=_____ | ___ | |
33. Прицепка локомотива к вагонам и присоединение тормозных рукавов к локомотиву | 1,1 | ||||
34. Уборка тормозных башмаков | 0,06*____=_____ | ||||
35.Вытягивание на ВП… | ПС… | асп… | ____-____+ + 5*15 +36= = | ||
36. Перевод стрелки… | 0,14 | ||||
37.Осаживание вагонов на приемо-отправочный путь … | асп… | За сигнал… | ____-____+ +___*15+36= = | ||
∑ |
По результатам расчётов составляется технологический график обработки сборного поезда на станции.
Таблица 2 – Технологический график стоянки сборного поезда на промежуточной станции
Операции | Время, мин | Исполнитель | ||||||||
до приб. | после прибытия поезда | |||||||||
0 10 20 30 40 50 60 70 | ||||||||||
1. Разработка плана работы поезда, подготовка механизмов, прицепной группы и документов | 3 часа | ДСП | ||||||||
2. Встреча поезда, получение документов и ознакомление с планом работы | ДСП, составитель | |||||||||
3. Маневры по отцепке и расстановке вагонов | ДСП, маневровая бригада | |||||||||
Маневры по сборке вагонов, прицепке и их осмотр | маневровая бригада | |||||||||
4. Проход составителя в контору и получение документов на прицепленные вагоны | ДСП, составитель | |||||||||
5. Прицепка локомотива и опробование автотормозов | локомотивная бригада | |||||||||
6. Проход составителя к поезду и отправление поезда | ||||||||||
Вывод: Стоянка сборного поезда на промежуточной станции составит …. минут.
Контрольные вопросы для защиты практической работы:
1. Организация маневровой работы со сборными поездами на промежуточной станции.
2. Дать определение: полурейса, рейса. Виды полурейсов.
3. Технологический график стоянки сборного поезда на промежуточной станции.
Рисунок 1 – Схема промежуточной станции ………………………………….. типа |
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 121 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Нормирование маневровых операций на сортировочной горке | | | Разработка графиков работы сортировочных горок. Определение перерабатывающей способности. |