Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет сопротивления цепи ротора

Описание работы цеха производства кремов | Устройство мостового электрического крана | Описание кинематической схемы крана | Причины, вызывающие перекос моста. | Анализ возможных схем синхронизации двигателей механизма передвижения моста. | Выбор аппаратуры защиты. | Выбор аппаратуры коммутации | Организация рабочего места | Осмотр электрооборудования | Установка электрооборудования |


Читайте также:
  1. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода.
  2. I. Кинематический расчет привода.
  3. II г. Основные расчетные соотношения.
  4. II. Проектировочный расчет червячной передачи.
  5. III. Расчет по I группе предельных состояний.
  6. III. Расчет фермы покрытия.
  7. III. Расчет цепной передачи.

 

Два асинхронных двигателя с контактными кольцами работают в системе синхронного вращения с общим реостатом. Паспортные данные:

Nн = 5 кВт;

Uн = 220/380 В;

Iн = 8,2 А;

nн = 925 об/мин.

Данные ротора:

Е2 = 178 В;

I2 = 12,7 А;

k = 2,5, где k – кратность моментов.

Решение:

1. Рабочее скольжение системы

S = (1.45)

2. Скольжение критическое

Sк = Sн(К+ ) (1.46)

Sк = 0,07(2,5+ =0,33

3. Отношение номинального скольжения к критическому

(1.47)

4. Сопротивление фазы ротора

R2= (1.48)

R2=

 

5. У равнения моментов первого и второго двигателя

(1.49)

где - угол рассогласования

 

Найдем решение этих уравнений, подставив значения

 

=00; 300; 500; 700; 900.

=0; 1; 3; 5; 10; 15.

Таблица 1.2

При

00 300 500 700 900
1,1 1,1 1,1 1,1 1,1
1,1 1,1 1,1 1,1 1,1

 

 

Таблица 1.3

При

00 300 500 700 900
  0,35 0,25 0,2 0,3
  1,45 1,65 1,75 1,8

 

 

Таблица 1.4

При

00 300 500 700 900
  -0,2 -0,3 -0,35 -0,25
0,4 0,85 1,0 1,15 1,2

 

Таблица 1.5

При

00 300 500 700 900
0,2 -0,3 -0,4 -0,45 -0,35
0,2 0,7 0,9 1,0 1,05

 

Таблица 1.6

При

00 300 500 700 900
0,1 -0,4 -0,5 -0,55 -0,5
0,1 0,5 0,7 0,8 0,9

 

Таблица 1.7

При

00 300 500 700 900
0,04 -0,5 -0,55 -0,6 -0,5
0,04 0,45 0,65 0,75 0,8

 

 

6. Решив эти уравнения, строим зависимости

 

(1.50)

 

7. Проведем горизонталь

 

(1.51)

 

где Мн – номинальный момент Мн = 33 Нм;

Ммах = 83 Нм (из паспорта двигателей).

 

 

Очевидно, что кривая, соответствующая искомому значению, должна пересекаться с этой горизонталью и осью абсцисс при одном и том же значении угла рассогласования .

Из зависимости следует, что это условие выполняется при значении

 

= 5 (1.52)

 

8. Необходимая величина сопротивления реостата

 

Rр = 5 R2, Ом (1.53)

Rр = 5 0,56 = 2,8 Ом

 

При этом угол рассогласования:

= 80 (1.54)

 

 


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 69 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Поверочный расчет мощности двигателей.| Описание модернизированной схемы мостового крана

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)