Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Автоматического пуска электропоезда

Расчет секций пускового реостата | Системы управления электропоездом | Расчет сопротивления шунта | Регулировании ослабления возбуждения | Время срабатывания индивидуального контактора | Реостатный контроллер РК | Расчет ускорения при разгоне электропоезда на прямом | Анализ работы системы при реостатном регулировании | Расчет длительности перехода | Время задержки на позиции |


Читайте также:
  1. IV. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ И УСЛОВИЯ ИХ ДОПУСКА.
  2. NB! Тире может опускаться.
  3. V. Производство следственных действий не допускается в ночное время, то есть в промежуток времени … по местному времени.
  4. А как же главный вагерский маг, мановением бровей опускающий разводной мост перед королевской процессией на параде?
  5. авление и температура конца впуска и влияние на них конструктивных и эксплуатационных факторов.
  6. акие из нижеперечисленных федеральных списков кандидатов допускаются к распределению депутатских мандатов?

 

В теории управления алгоритмом принято называть совокупность преобразований логических условий, действующих в определённом порядке. Применительно к заданной силовой схеме (рис.1) таким алгоритмом является таблица замыкания контакторов с указанием величины параметров, которые изменяются в процессе управления (табл. 1).

 

Таблица 1 - Алгоритм управления электропоездом

Положение гл. рукоятки Позиция Контакторы     Параметры
линейные реостатные мостовой переходные Ослабление возбуждения
лк1-2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 М П 1-2 Ш 1-2 11, 12 m β R, Ом
      +             + +     +         1,0 16,68
  + +           + +     +         1,0 12,03
  + + +         + +     +         1,0 8,66
  + + + +       + +     +         1,0 7,06
  +   + + +     + +     +         1,0 5,46
  +     + + +   + +     +         1,0 4,01
  +       + + + + +     +         1,0 2,56
  +         + + + + +   +         1,0 1,28
  +           + + + + + +         1,0  
    +                 + + +   +     0,67  
  +                 + + +   + +   0,5  
      +                 + + + +       1,0 8,34
  + + +             + +   +       1,0 4,69
  + + + + +         + +   +       1,0 2,96
  +     + + + +     + +   +       1,0 1,38
  +         + + + + + +   +       1,0  
    +             + + + +   + +     0,67  
  +             + + + +   + + +   0,5  

 

 

 

Рисунок 2 - Упрощенная принципиальная схема цепей управления

 

Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 100 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Введение| Расчет номинального тока двигателя
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)