Читайте также: |
|
Номинальный ток рассчитываем по следующей формуле:
, (1)
где – номинальное напряжение двигателя, = 1500 В;
– КПД двигателя, = 0,9;
– мощность двигателя.
А
Расчетная таблица и график скоростных характеристик двигателя
Таблица рассчитывается с использованием следующих формул:
, (2)
, (3)
где – относительное значение тока;
– относительное значение скорости движения;
Значения скорости движения и тока в относительных единицах приведены в таблице 3. Результаты расчета тока двигателя к скорости движения в абсолютных единицах приведены в таблице 3.
Таблица 2 - Характеристики тягового двигателя в относительных единицах
Ток двигателя I/Iн, | 0,8 | 1,0 | 1,3 | 1,6 | 2,0 | 2,2 |
Позиции | Скорость движения по позициям, км/ч | |||||
0,21 | 0,08 | -0,05 | - | - | - | |
0,28 | 0,16 | 0,05 | -0,05 | - | - | |
0,35 | 0,25 | 0,15 | 0,07 | -0,03 | - | |
0,39 | 0,29 | 0,20 | 0,13 | 0,05 | - | |
0,42 | 0,33 | 0,24 | 0,18 | 0,11 | - | |
0,45 | 0,37 | 0,29 | 0,24 | 0,18 | - | |
0,48 | 0,41 | 0,34 | 0,29 | 0,24 | - | |
0,51 | 0,44 | 0,38 | 0,34 | 0,29 | - | |
0,54 | 0,48 | 0,42 | 0,38 | 0,34 | - | |
0,66 | 0,57 | 0,50 | 0,45 | 0,40 | - | |
0,81 | 0,66 | 0,57 | 0,51 | 0,45 | - | |
1,03 | 0,80 | 0,57 | 0,39 | 0,17 | - | |
0,93 | 0,77 | 0,64 | 0,53 | 0,40 | - | |
1,0 | 0,85 | 0,74 | 0,64 | 0,54 | - | |
1,06 | 0,93 | 0,82 | 0,74 | 0,65 | - | |
1,12 | 1,00 | 0,91 | 0,84 | 0,77 | - | |
- | 1,18 | 1,05 | 0,96 | 0,89 | - | |
- | - | 1,19 | 1,09 | 0,99 | 0,95 |
Таблица 3 - Характеристики тягового двигателя в абсолютных единицах
Ток двигателя I, А | 109,6 | 178,1 | 219,3 | 274,1 | 301,5 | ||||||
Позиции | Скорость движения по позициям, км/ч | ||||||||||
8,7 | 3,3 | -2,1 | - | - | - | ||||||
11,6 | 6,6 | 2,1 | -2,1 | - | - | ||||||
14,5 | 10,3 | 6,2 | 2,9 | -1,2 | - | ||||||
16,1 | 12,0 | 8,3 | 5,4 | 2,1 | - | ||||||
17,3 | 13,6 | 9,9 | 7,4 | 4,5 | - | ||||||
18,6 | 15,3 | 12,0 | 9,9 | 7,4 | - | ||||||
19,8 | 16,9 | 14,0 | 12,0 | 9,9 | - | ||||||
21,1 | 18,2 | 15,7 | 14,0 | 12,0 | - | ||||||
22,3 | 19,8 | 17,3 | 15,7 | 14,0 | - | ||||||
27,3 | 23,5 | 20,7 | 18,6 | 16,5 | - | ||||||
33,5 | 27,3 | 23,5 | 21,1 | 18,6 | - | ||||||
42,5 | 33,0 | 23,5 | 16,1 | 7,0 | - | ||||||
38,4 | 31,8 | 26,4 | 21,9 | 16,5 | - | ||||||
41,3 | 35,1 | 30,6 | 26,4 | 22,3 | - | ||||||
43,8 | 38,4 | 33,9 | 30,6 | 26,8 | - | ||||||
46,3 | 41,3 | 37,6 | 34,7 | 31,8 | - | ||||||
- | 48,7 | 43,4 | 39,6 | 36,8 | - | ||||||
- | - | 49,1 | 45,0 | 40,9 | 39,2 | ||||||
По данным таблицы на миллиметровой бумаге построим характеристики V(I) для всех позиций регулирования в масштабе для тока mI =1,0 А/мм; для скорости mv=0,10 км/ч/мм.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 81 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Автоматического пуска электропоезда | | | Расчет секций пускового реостата |