Читайте также:
|
|
Проект судна Трюмная баржа 567:
- грузоподъемность - D= 1800 Т
- габаритная длина - Lc= 75 м
- габаритная ширина - Bc= 13 м
- высота борта - hб= 3,2 м
- осадка в грузу - hгр= 2,5 м
- осадка порожнем - hо= 0
Класс грузовых трюмов устанавливается в зависимости коэффициента вертикальной проницаемости (КВП), который определяется отношением площади люка трюма к площади трюма. КВП =1,1, следовательно первый класс грузового трюма.
Фактическая загрузка судна:
– коэффициент использования грузоподъемности судна.
В соответствии с рекомендациями технических норм загрузки судов, применяя коэффициент использования грузоподъемности судна с, устанавливаем фактическую загрузку судна
DФ заданным родом груза:
– фактическая загрузка вагона
Число вагонов подаваемых в течение суток на причал под обработку:
Вагоны под обработку поступают группами (подачами).
Средний интервал между подачами:
где – количество вагонов в подаче
ваг/под
– длина причального фронта
– длина вагонов по осям сцепки
d=10 м – интервал между судами
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 59 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Расчетный грузооборот причала. | | | Нормативы продолжительности грузовой обработки транспортных средств в порту. |