|
Читайте также: |
Укрепление обочин (для Крс2)
Тип укрепления уточняют по табл. 5.8 ОДН 218.0.006-2002 [1], используя в качестве исходных данные о ширине обочин и нормативные значения 
(см. табл. П4.1 прил. 4). Например, для рассмотренного выше примера (ширина обочины-3,00 м и 
) тип укрепления - "ЗАСЕВ ТРАВ" (обеспечивается частный коэффициент 
).
Затраты (руб.) на укрепление обочин определяют по формуле:
(3.8)
где 
- теppитоpиальный коэффициент стоимости (табл.П4. 2 пpил. 4);
- ширина обочины, м;
- длина участка, в пределах которого 
, км;
- стоимость укрепления 1м2 обочины, руб./м2 (табл. П4.3 прил. 4);
- поправочный коэффициент, обеспечивающий приведение
стоимости работ к текущим ценам (на начало 2008 года -
).
– коэффициент инфляции, принимаемый равным 1,1.
Устройство краевой укрепительной полосы
.
Исправление геометрических элементов (параметров) участков дороги (для Крс3 – Крс5 и Крс11)
Участок 3
Затраты для средних условий:
, руб
где 
– нормативные удельные капитальные вложения в улучшение параметров дороги рассматриваемой категории, назначаемые по табл. П4.4 прил. 4, руб./км.
– коэффициент удорожания работ, учитывающий данные Росавтодора по стоимости капитального ремонта автомобильных дорог (для I; II; III; IV категорий соответственно 1,53; 2,94; 4,69; 5,48).
Затраты на устройство виража принимают равными:
Срек = (1 + 0,5) * 0,98 * 176000 * 4,69 * 16,87 * 1,1 = 22517004,41 руб.
Усиление дорожной одежды (для повышения Крс8)
Полные затраты на усиление дорожной одежды (руб.):
, руб.
где 
– коэффициент, учитывающий затраты по другим видам работ, осуществляемым одновременно с работами по усилению дорожных одежд (табл.П.5 прил. 4).
,руб.
, руб.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 41 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Участок 1, 2 | | | Устранение колеи методами перекрытия, фрезирования. |