Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Кабина машиниста крана.

При каких неисправностях стропов их нельзя использовать для зацепки и увязки грузов? | Основные правила при проведения непрямого массажа сердца. | Расположение электрооборудования на кране: главных и вспомогательных троллейных проводов и токоприемников, конечных выключателей, электродвигателей. | Порядок допуска рабочих к управлению краном. Аттестация крановщиков. | Правила перемещения взрыво- и пожароопасных грузов. | Билет №13 | Мост крана, его устройство. Механизм передвижения моста. | Трансформаторы: устройство, принцип действия, назначение. | Виды, назначение, устройство и принцип действия тормозов. Виды: колодочные, ленточные, дисковые, конический. | Порядок производства работ на крановых путях мостового крана. |


Читайте также:
  1. В каких случаях проводится проверка знаний машиниста крана?
  2. Виды и сроки проведения технических освидетельствований крана.
  3. Визначення сили опору пересування візка або крана.
  4. Г. . Поездной кран машиниста усл.№ 395.
  5. Груза крана.
  6. Компонование механизма передвижения крана.

Кабина управления является рабочим местом машиниста мостового крана и должна обеспечивать хороший обзор любой точки рабочей площадки; защиту машиниста от избыточной теплоты, шума, вибраций; электробезопасность, легкость и удобство управления краном. В мостовых электрических кранах применяют торцевые (закрепленные на одной стороне кранового моста) и панорамные (подвешенные к середине моста или к грузовой тележке) кабины управления.
В отапливаемых цехах машиностроительных и других предприятий (с температурой окружающего воздуха от +10 до +28°С) применяют открытые.
Краны, работающие в металлургических цехах с температурой воздуха в помещении до +60 °С, а также краны, эксплуатирующиеся на открытом воздухе с температурой от +40 до —40 °С, снабжаются закрытыми кабинами управления. При температуре окружающего воздуха менее +10°С кабину оборудуют отопительными приборами, а при температуре более +28°С — принудительной вентиляцией или кондиционерами для обеспечения в кабинах оптимальных параметров микроклимата, указанных выше.

Высота кабины от пола до любой выступающей точки на потолке составляет не менее 1800 мм, ширина пола кабины—1100 мм, длина пола — 2000 мм. В кабине созданы условия для свободного доступа к размещенному в ней оборудованию и для нахождения в кабине еще одного человека, помимо машиниста, например стажера. Для выхода на крановый мост в потолке закрытой кабины оборудован люк размером 500X500 мм, к которому ведет лестница. При креплении кабины на грузовой тележке допускается выход из кабины через настил тележки или по наружной огражденной лестнице. Дверь кабины выполняется распашной или раздвижной, причем распашная дверь открывается внутрь кабины. Размер дверного проема составляет 1800X500 мм. В кабинах открытого типа устраивают сплошное ограждение со всех сторон высотой не менее 1000 мм из металлического листа, стекла или в виде многоярусных перил.
Для повышения электробезопасности настил пола кабины выполнен деревянным
или из иного диэлектрического материала. Диэлектрические коврики размерами не менее 500X700 мм обязательно укладываются в местах обслуживания электрооборудования крана.
2. Электропроводка: общее требования. Прокладка по конструкции крана, клеммные коробки и другие виды соединения проводов.

 


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 150 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
По каким признакам бракуются тормоза.| Схема строповки крупно габаритных и длинномерных грузов.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.012 сек.)