Построение динамической характеристики и графика ускорений автомобиля
Определение эффективной мощности, эффективного крутящего момента и построение внешней скоростной характеристики двигателя | Построение графика мощностного баланса. | Топливно-экономический расчет автомобиля. |
Значения динамического фактора определяются для выбранных скоростей АТС на всех передачах по зависимости
,
где Pтi сила тяги на к-й передаче при i -ом значении вращающего момента двигателя Меi. Сила сопротивления воздуху
Н,
где Vi = 0,71 м/с – скорость движения АТС при частоте вращения коленчатого вала двигателя на k-й передаче, определяется по формуле
м/с.
Числовые значения возможных ускорений АТС на i -й передаче определяют по зависимости:
,
где fi = fo∙ (1+ Vi2 /1500) = – коэффициент сопротивления качению колёс АТС при i- том значении скорости; fo = 0,017 – коэффициент сопротивления качению, принимается согласно заданию; g = 9,81 м/с2 – ускорение свободного падения; δвр – коэффициент учета вращающихся масс, определяемый по эмпирической зависимости для различных передач
δвр = 1,04 + 0,04∙ iк2 = 1,04+0,04·6,382 = 2,67.
dвр1
| 2,303
|
dвр2
| 1,493
|
dвр3
| 1,203
|
dвр4
| 1,098
|
dвр5
| 1,061
|
Результаты вычислений заносим в табл. 1.2.
Рис. 1.2 Тяговая характеристика АТС
Таблица 1.2
| wei, с-1
| 50,24
| 72,57
| 94,90
| 117,23
| 139,56
| 161,88
| 184,21
| 206,54
| 228,87
| 251,20
|
Mei, Н·
| 541,1
| 603,0
| 653,2
| 691,7
| 718,6
| 733,7
| 737,2
| 729,1
| 709,2
| 677,7
|
1-я передача
| Vi,км/ч
| 2,19
| 3,16
| 4,14
| 5,11
| 6,08
| 7,06
| 8,03
| 9,00
| 9,98
| 10,95
|
Ртi, кН
| 35,75
| 39,84
| 43,15
| 45,70
| 47,47
| 48,48
| 48,71
| 48,17
| 46,86
| 44,78
|
Рвi, кН
| 0,001
| 0,002
| 0,003
| 0,004
| 0,006
| 0,008
| 0,010
| 0,013
| 0,016
| 0,019
|
Дi
| 0,181
| 0,201
| 0,218
| 0,231
| 0,240
| 0,245
| 0,246
| 0,243
| 0,237
| 0,226
|
fi
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
|
Ji, м/с2
| 0,70
| 0,78
| 0,86
| 0,91
| 0,95
| 0,97
| 0,97
| 0,96
| 0,93
| 0,89
|
2-я передача
| Vi,км/ч
| 3,66
| 5,28
| 6,90
| 8,53
| 10,15
| 11,78
| 13,40
| 15,03
| 16,65
| 18,28
|
Ртi, кН
| 21,42
| 23,87
| 25,85
| 27,38
| 28,44
| 29,04
| 29,18
| 28,86
| 28,07
| 26,83
|
Рвi, кН
| 0,002
| 0,00
| 0,01
| 0,01
| 0,02
| 0,02
| 0,03
| 0,04
| 0,04
| 0,05
|
Дi
| 0,108
| 0,121
| 0,131
| 0,138
| 0,144
| 0,147
| 0,147
| 0,146
| 0,142
| 0,135
|
fi
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
|
Ji, м/с2
| 0,60
| 0,68
| 0,75
| 0,80
| 0,83
| 0,85
| 0,85
| 0,84
| 0,82
| 0,77
|
3-я передача
| Vi,км/ч
| 6,10
| 8,81
| 11,53
| 14,24
| 16,95
| 19,66
| 22,37
| 25,08
| 27,80
| 30,51
|
Ртi, кН
| 12,83
| 14,30
| 15,49
| 16,40
| 17,04
| 17,40
| 17,48
| 17,29
| 16,82
| 16,07
|
Рвi, кН
| 0,01
| 0,01
| 0,02
| 0,03
| 0,05
| 0,06
| 0,08
| 0,10
| 0,12
| 0,15
|
Дi
| 0,065
| 0,072
| 0,078
| 0,083
| 0,086
| 0,088
| 0,088
| 0,087
| 0,084
| 0,080
|
fi
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,018
| 0,018
| 0,018
|
Ji, м/с2
| 0,39
| 0,45
| 0,50
| 0,53
| 0,56
| 0,57
| 0,57
| 0,56
| 0,54
| 0,51
|
4-я передача
| Vi,км/ч
| 10,18
| 14,71
| 19,24
| 23,76
| 28,29
| 32,82
| 37,34
| 41,87
| 46,40
| 50,92
|
Ртi, кН
| 7,69
| 8,57
| 9,28
| 9,83
| 10,21
| 10,42
| 10,47
| 10,36
| 10,08
| 9,63
|
Рвi, кН
| 0,02
| 0,03
| 0,06
| 0,09
| 0,13
| 0,17
| 0,22
| 0,28
| 0,34
| 0,41
|
Дi
| 0,039
| 0,043
| 0,047
| 0,049
| 0,051
| 0,052
| 0,052
| 0,051
| 0,049
| 0,047
|
fi
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,017
| 0,018
| 0,018
| 0,018
| 0,019
| 0,019
| 0,019
|
Ji, м/с2
| 0,19
| 0,23
| 0,26
| 0,28
| 0,30
| 0,30
| 0,30
| 0,29
| 0,27
| 0,24
|
5-я передача
| Vi,км/ч
|
| 24,56
| 32,11
| 39,67
| 47,22
| 54,78
| 62,33
| 69,89
| 77,44
|
|
Ртi, кН
| 4,61
| 5,13
| 5,56
| 5,89
| 6,12
| 6,24
| 6,27
| 6,21
| 6,04
| 5,77
|
Рвi, кН
| 0,05
| 0,10
| 0,16
| 0,25
| 0,36
| 0,48
| 0,62
| 0,78
| 0,96
| 1,15
|
Дi
| 0,0230
| 0,0254
| 0,0272
| 0,0285
| 0,0291
| 0,0291
| 0,0286
| 0,0274
| 0,0257
| 0,0233
|
fi
| 0,0173
| 0,0175
| 0,0179
| 0,0184
| 0,0190
| 0,0196
| 0,0204
| 0,0213
| 0,0222
| 0,0233
|
Ji, м/с2
| 0,05
| 0,07
| 0,09
| 0,09
| 0,09
| 0,09
| 0,08
| 0,06
| 0,03
|
|
По данным табл. 1.2 строим тяговую, динамическую характеристики и график ускорений автомобиля.
Рис. 1.3 Динамическая характеристика АТС
Рис. 1.4 График ускорений АТС
Дата добавления: 2015-07-21; просмотров: 73 | Нарушение авторских прав
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)