|
Читайте также: |
Для уравнивания используются два способа:
1.зеркального отображения межпиковой зоны С. Для С зеркально отображается на линии деления по сменности, а при её отсутствии – на горизонтальной оси диаграммы (рис3).
Рисунок 3
по верхнему краю этой зоны проводится линия режима работы автобусов (см. рис. 3). Линия режима делит общее количество автобусов на две группы: автобусы, расположенные выше линии режима, работают без отстоя на линии или в парке, а ниже – с отстоем;
2.зеркального поворота «хвостовой» части диаграммы. Для этого используется зеркальный поворот части диаграммы, отсечённой линией 1-1 и линией режима В (см. рис. 3) перемещая её большим основанием на линию мах.
Далее зоны 1 и 2 расформировываются по диаграмме в соответствии с выпуском автобусов на линию и режимом работы водителей (рис4)
Рисунок 4
По результатам построения заполняется вертикальный столбец, в который вносятся данные о продолжительности работы на маршруте каждого автобуса Тмi.
Дата добавления: 2015-07-21; просмотров: 46 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Определение сменности работы автобусов на маршруте | | | Расчёт необходимого количества водителей. |