Читайте также:
|
Реле сост. из эл. маг. привода 1 и пневм-ой приставки, имеющей конт-ты с временной задержкой. Герм-ая камера 8 пневм-ой приставки сообщ-ся с атмосферой ч/з малое дросселир-е отв-ие 6. Корпус закрыт эласт-ой плоской мемб-ой 4. Мемб-на соед-на со штоком 10, ктр. своб-но опир-ся на як. эл. маг-та. При замык-ии упр-го конт-та эл. маг. 1 втяг-т свой як. Шток 10 под действием пружины 9 медленно опуск-ся вниз по мере запол-я камеры воздухом ч/з отв-ие 6. В конце хода штока рычаг 3 производит перекл-ие конт-ов микроперекл-ля. Возврат реле в исх-ое полож-ие происх-т при обесточ-ой обм-ке эл. маг-та под действ-м пружины 11. При этом воздух из пневм-ой камеры мгновенно вытесняется ч/з обратный клапан 7. Выдержку вр. реле м. изм-ть при помощи винта 5 в пределах 0,4÷180 с.
+: 1. Большой диап-н выд-ки времени.
2. Работа реле не зав-т от колеб-ий Uсети.
–: 1. Невелика точн-ть работы пневм-го демпфера.
Дата добавления: 2015-07-21; просмотров: 322 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Моторное реле времени. Конструкция,принцип действия. | | | Датчики и регуляторы. Реле контроля скорости. Конструкция, принцип действия, недостатки. |