Осевой сдвиг ротора турбины.

7.8.1. Изменение осевого усилия на РТ, приводящее к осевому сдвигу ротора, может возникнуть по следующим причинам:

· резкое понижение температуры свежего пара;

· попадание воды в турбину;

· механическое повреждение проточной части;

· занос проточной части солями;

· резкое изменение нагрузки или перегрузка турбины;

· обрыв штока регулирующего клапана.

7.8.2. При обнаружении постепенного увеличения величины осевого сдвига сверх номинального:

· разгрузить турбину до прекращения роста осевого сдвига;

· проверить давление пара в камере регулирующей ступени ЦВД, которое не должно превышать 54 кгс/см² при номинальных параметрах пара;

· прослушать турбину;

· проверить параметры свежего пара и вакуум в конденсаторе;

· вести наблюдение за осевым положением РТ, температурой масла на сливе из упорного подшипника.

В случае если увеличение осевого сдвига сопровождается появлением ненормальных звуков в проточной части, быстрым ростом температуры масла на сливе из упорного подшипника, остановить турбину аварийно со срывом вакуума в конденсаторе.

7.8.3. В случае отключения турбины от действия реле осевого сдвига убедиться по прибору осевого сдвига в правильности срабатывании реле. Тщательно прослушать турбину на выбеге.

Последующий пуск производить только после устранения причины срабатывания реле осевого сдвига, восстановления колодок упорного подшипника и осмотра турбины.

Дата добавления: 2015-07-20