Устройство насоса СИН 31

Насос (рис. 3.5) состоит из механической части, гидроузла и системы смазки (рис. 3.6, 3.7).

Рис. 3.5. Насос трехплунжерный СИН 31

Рис. 3.6. Гидроузел насоса

1-корпус; 2 – крейцкопфы; 3- шату­ны; 5 – заливная горловина; 6 – шуп; 8- тяги; 9-штифты; 10- футорки; 11- плунжеры; 12 – шатуны; 13-втулка;14- накладки; 17- уплотнение; 18 –гидроузел; 19 – шпильки; 20 – плунжеры; 21 – манжета; 22 –гайка; 23 – манжета; 24- масляный фонарь; 25- направляющие кольца; 26 – поджимное кольцо; 27 – поджимное кольцо; 28- уплотнительные элементы; 29 - поджимная гайка; 30- седла; 31- клапаны тарельчатые; 32 – пружины; 33 – крышки; 34 – упоры; 35 – манжеты; 36 - приемный коллектор; 37 – пробки; 38 –; 39 - масляный коллектор; 40-; 41- шаровые краны; 42 - предохранительный клапан

Механическая часть состоит из корпуса 1, шатунно-крейцкопфной группы 2, 3 и коренного вала.

Шатунно-крейцкопфная группа включает крейцкопфы 2 и шату­ны 3. Шатуны установлены на подшипниках качения и эксцентриках. На крейцкопфах установлены тяги 8. На них с помощью штифтов 9 закреплены резьбовые футорки 10, которые соединены с плунжерами 11.

Крейцкопфы соединены осью 12 с шатуном, в который запрессована бронзовая втулка 13. В корпусе крейцкопф перемещается по направляющим накладкам 14.

Коренной вал вращается на двух роликовых подшипниках. На выходном конце вала нарезаны шлицы для соединения с муфтой.

Плунжера 11 имеют защитное покрытие или азотированную поверхность в зависимости от исполнения насоса. В корпусе плунжер герметизируется уплотнением 17.

Гидроузел 18 закреплен к корпусу насоса шпильками 19. В гидроузле установлены корпуса уплотнений 20 плунжеров. Корпус уплотнения герметизируется в гидроузле манжетой 21. Гайка 22 фиксирует корпус уплотнения в гидроузле.

Герметизация осуществляется манжетами шевронного типа 23. В корпусе уплотнения находятся также масляный фонарь 24, направляющие кольца 25 и 26, поджимное кольцо 27 с уплотнительными элементами 28, поджимная гайка 29.

При демонтаже пакета уплотнений необходимо строго соблюдать последовательность установки деталей, указанную на рис.2. На наружной поверхности корпуса уплотнения выполнены глухие отверстия для демонтажа.

В гнезда клапанной коробки гидроузла 18 запрессованы седла 30. Клапаны 31 тарельчатые с четырьмя направляющими ножками. Рабочие поверхности седел и клапанов термообработаны.

Пружины 32 нагнетательных клапанов упираются в крышки 33, а всасывающих - в упоры 34, которые при монтаже поворачиваются и удерживаются в рабочем положении в пазах клапанной коробки пружинами. Крышки 33 уплотнены в клапанной коробке манжетами 35.

В нижней части гидроузла установлен приемный коллектор 36 с фланцами для соединения с манифольдом. В коллекто­ре имеются сливные отверстия, закрытые пробками 37.

Система смазки принудительная, для нагнетания смазки использует­ся маслонасос. Маслонасос входит в состав системы смазки насосного узла и не устанавливается на насос СИН31. В этом случае для нормальной работы насоса необходимо обеспечить подачу масла в коллектор 39 с давлением 0,3... 1 МПа и расходом не менее 10 л/мин.

Забор масла осуществляется через сетчатый фильтр 40 из картера насоса. Далее по шлангу оно поступает в маслонасос, который под давлением 0,3... 1 МПа подает его в масляный коллектор 39. Из него масло поступает к подшипникам коренного вала и крейцкопфам.

Для периодической смазки уплотнений плунжеров используются шаровые краны 41. Для защиты системы смазки от попадания перекачиваемой жидкости в корпусе уплотнения плунжера установлен предохранительный клапан 42.

Дата добавления: 2015-07-20