Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Двойной стабилизатор на классику ваз

Читайте также:
  1. Автомат перестановки стабилизатора (АПС).
  2. ГЛАВНЫЙ КЛЮЧ К ДВОЙНОЙ ЧАСТИ
  3. ДВОЙНОЙ (И ТРОЙНОЙ) ОРГАННЫЙ ПУНКТ
  4. Двойной агент Михаил Горбачев
  5. ДВОЙНОЙ ЗАКРЕЩЕННЫЙ ХЛЫСТ (М) Double Cross Whip
  6. Двойной интеграл
  7. Двойной интеграл.

 

Как сделать двойной передний стабилизатор на классику ваз (2106, 2107, 2101) своими руками.

Подробная инструкция по изготовлению и установке двойного стабилизатора ваз - несколько вариантов. Передний двойной (усиленный) стабилизатор повышает устойчивость автомобиля в поворотах (ввиду своей жесткости), повышает управляемость. Такой тюнинг ваз не займет много времени и не потребует больших усилий, а эффект будет ощутим сразу.

Для изготовления вам понадобятся следующие запчасти (можно купить в магазине или на авторынке).

- Передний стабилизатор ваз 2101 или ваз 2106 Номер по каталогу ВАЗ - 2101-2906010

- Стойка стабилизатора 2110 – 4 штуки. Номер по каталогу ВАЗ - 2110-2906050

 

- Подушка штанги стабилизатора 2121 в - 2 штуки. Номер по каталогу ВАЗ - 2121-2906040

- Антикор (антигравий) и фейри для мытья посуды.
Сначала нужно приготовить крайние крепления для второго стабилизатора к первому.

Из стоек стабилизатора 2110 вынимаем резиновые втулки


Затем разрезаем стойки болгаркой и свариваем колечки (которые на фото сверху) по две штуки (то есть разрезаем 4 стойки и оставляем 4 кольца). Затем вставляем обратно резиновые втулки (фейри поможет нам в этом нелегком деле). Вот что получается

Теперь берем новый стабилизатор и подрезаем с каждого края на 7-8 сантиметров. Снимаем с него крепления к лонжерону, то есть остается только палка без всяких навесов.

Снимаем стоковый стабилизатор поперечной устойчивости.

На фото все разложено перед установкой на автомобиль.

Подушки стабилизатора от нивы ваз 2121


Далее подушки стабилизатора 2121 надеваем на обрезанный стабилизатор в те места, где стабилизатор крепится к лонжерону.

После того, как подушки встали на свои места, берем обрезанный cтабилизатор и подушками вставляем в крепления, расположенные на снятом с машины стабилизаторе.
Затем изготовленные ранее крепления надеваем на края стабилизаторов как показано на фото (фейри поможет натянуть втулки).

Двойной стабилизатор на классику ваз готов.

 

 

Стабилизатор установленный на машине


Крепление нового стабилизатора к старому изготовленным креплением


Крепление двойного стабилизатора к лонжерону

Покрываем проблемные места (или всю конструкцию) антикором.

 

Еще фото.


Стойка стабилизатора 2110

 

Подушки стабилизатора от нивы ваз 2121

 

Уже разрезанные и сваренные колечки для двойного стабилизатора (для соединения)

 

Отболгаренный новый стабилизатор (на 7-8 см)

 

Готовый двойной стабилизатор на ваз классику

 

Двойной стабилизатор, установленный на автомобиле ваз

 

 

Ну и еще один вариант.

Сложность изготовления двойного стабилизатора небольшая, а эффект почувствуете сразу.

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 74 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Приложения двойного интеграла.| ГОССУДАРСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)