Читайте также:
|
1. Перед заправкой самолета убедитесь в том, что топливозаправщик подготовлен к заправке в соответствии с требованиями Инструкции по эксплуатации самолета (соответствие топлива, наличие противообледенительной присадки, отсутствие воды, кристаллов льда и механических примесей в топливе.
Противоообледенительная присадка добавляется в топливо, если температура наружного воздуха или топлива на земле ниже - 10 °C. В качестве противообледенительной присадки применяется жидкость "И", которая добавляется в количестве 0.2 % от объема топлива.
При эксплуатации самолета с топливом без жидкости "И" через каждые 45...55 часов налета необходимо произвести слив топлива из самолета и заправку на один полет с добавлением жидкости "И" по установленным нормам.
2. Cнимите заглушки воздухозаборников дренажа (если они были установлены) и проверьте чистоту воздухозаборников.
3. Установите колодки под колеса самолета и топливозаправщика.
4. Заземлите самолет и топливозаправщик.
5. Убедитесь в наличии противопожарных средств вблизи стоянки самолета.
6. Включите стояночный тормоз колес шасси самолета.
7. Проверьте положение выключателей на панели управления топливной системой на центральном пульте кабины летчиков. Выключатели должны находиться в положении "Выключено".
8. Включите электропитание бортовой сети самолета от наземного источника.
9. Перед заправкой перекачайте топливо из дренажных баков.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 48 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Меры предосторожности | | | Заправка топливом снизу |