|
Читайте также: |
ВНИМАНИЕ. ПРИ СЛИВЕ ТОПЛИВА СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ ПРИ ЗАПРАВКЕ ТОПЛИВА.
Схема сливных точек топливной системы самолета представлена на рисунке 1.12.
Топливо из баков сливается через шестнадцать сливных кранов: десять кранов типа 606110 с диаметром проходного сечения 50 мм и шесть - типа 604700АТ с диаметром проходного сечения 45 мм. Краны 606110 установлены в предрасходных отсеках топливных баков 1Г, 1Д, 1Р, 2Г, 2Д, 3Г, 3Д, 4Г, 4Д и 4Р, а краны 604700АТ - в баках 2Р и 3Р, а также в топливных трубопроводах на входе в подкачивающие топливные насосы всех двигателей.
Через краны 606110 топливо сливается с помощью приспособлений 4Н100-600М, а через краны 604700АТ - с помощью приспособлений 4Н9100-70М.
Слив топлива из отдельных баков топливной системы производится через сливные краны, установленные в каждом баке. Слив топлива из отдельных групп баков может быть произведен также через сливные краны, установленные в топливных трубопроводах на двигателях. Такой слив может производится как самотеком, так и с помощью подкачивающих насосов.
Во всех случаях полного слива топлива из баков остатки его сливаются через краны слива конденсата.
Рисунок 1.12 – Расположение сливных точек топливной системы
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 76 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Заправка топливом сверху | | | Слив топлива из групп баков |