Читайте также:
|
Обжимной цех
Стан 950/900 состоит их двух клетей:
- клети 950 (блюминг);
- клети 900 (чистовой).
Стан предназначен для прокатки из слитков массой 5,7-6,0 тонн следующего сортамента:
- квадратной передельной заготовки размером 135х135х1500 мм для сортопрокатного цеха;
- товарного квадрата со стороной 100х150 мм и длиной 3000-6000 мм;
- товарного круга (трубная заготовка) диаметром 80-230 мм и длиной 1500-6000 мм.
Доставленные на железнодорожных тележках, из сталеплавильных цехов, затвердевшие в изложницах слитки массой 5,6-6 тонн при температуре 7000-800˚С «раздевают» в стрипперном отделении цеха специальными стрипперными кранами (снимают надставки и слегка приподнимают из изложниц [«подрывают»]).
Далее состав с поддонами, на которых в изложницах находятся подорванные слитки, поступает в пролет нагревательных колодцев. В этом пролете имеются одиннадцать групп рекуперативных нагревательных колодцев для нагрева слитков перед прокаткой. Каждая группа состоит из двух ячеек размером 2,7х9,5х4 м, в которых размещаются от 10 до 18 слитков в вертикальном положении вдаль боковых стенок.
Температура нагрева слитков 1150-1250˚С, продолжительность нагрева 4-8 часов в зависимости от температуры посада и марки стали.
Нагретые слитки выдаются из ячеек клещевыми кранами и укладываются горизонтально, донной частью вперед на слитковоз – тележку, которая транспортирует слитки на приемный рольганг. Рольгангом слиток подается к клети 950, в которой слиток прокатывают за 13-17 пропусков до промежуточного квадратного или прямоугольного сечения.
Характеристика клети 950: \
- количество валков – 2;
- диаметр бочки валков – 930-1050мм;
- длина бочки (Lб) – 2400мм;
- материал валков – углеродистая кованая сталь;
- привод валков индивидуальный от реверсивных электродвигателей мощностью N = 2х2700 кВт, с частотой вращения n=0-60-110 об/мин.
Клеть 950 реверсивная (рисунок). Прокатка от пропуска к пропуску сопровождается уменьшением расстояния между валками путем опускания верхнего валка. Перед прокаткой последующего слитка верхний валок вновь поднимается. Положение верхнего валка определяется по указателю, расположенному в верхней части клети. На валках имеются ручьи – кольцевые проточки, два совмещенных ручья образуют калибр. Вначале слиток прокатывают на цилиндрической части валка, а затем докатывают в прямоугольных (ящичных калибрах). Слиток поступает в соответственный участок валков благодаря линейкам -манипуляторам, размещенных на передней и задней сторонах клети. На левой передней линейке установлен кантователь, который поворачивает раскат, который поворачивает раскат на 90˚ относительно продольной оси.
Подачу металла на валки, пуск и реверс валков, опускание и поднятие верхнего валка производят два оператора главного управления.
После обрезки на ножницах головной и донной частей горячий раскат поступает в клеть 900 для переката в готовый профиль.
Характеристика клети 900:
- количество валков-2;
- диаметр бочки валков 830-930мм;
- длина бочки (Lб) – 2400мм;
- материал валков-чугун;
- привод валков - общий от реверсивных электродвигателей мощностью N = 7200 кВт, с частотой вращения n=0-80-170 об/мин.
В валках клети 900 врезаны ящичные, овальные, ромбические, квадратные и круглые калибры. С передней и задней сторон клети имеются манипуляторы с двумя приводными роликами, которые служат для поперечного перемещения раската, направления раската в соответствующий калибр и кантовки раската на 45˚и 90˚.
Для удержания раската в калибре используют проводковую арматуру: линейки, пропуски, проводки и другие. Температура начала прокатки не ниже 950˚С, конца прокатки – не ниже 800˚С, температура порезки готового раската не ниже 750˚С.
Каждая отрезанная штанга клеймится в торец. Клеймо содержит номер плавки, марку стали, литеры. В зависимости от марки стали охлаждение готового проката производится на воздухе, либо в не отапливаемых ямах замедленного охлаждения. Шариково-подшипниковую сталь во избежание образования трещин и уменьшения твердости поджигают в специальных печах. Для контроля качества металла отбирают пробы структуры и механических свойств.
Прокат подвергается осмотру поверхности и измерения. В случае обнаружения поверхностных дефектов (трещин, рванин, закаты) товарный металл подвергается зачистке поверхности и удалению дефектов на абразивных станках.
Часть металла круглого сечения обрабатывается резцами со снятием стружки на специальных (обдирочных) станках.
Дефекты поверхности передельной заготовки удаляются огневой зачисткой.
Прокат без дефектов, выдержавший испытания, отвечающий требованиям геометрических размеров, увязывается в пачки и отгружается к потребителю в вагонах.
Передельная заготовка вертушками (составами из 3-4-х специально оборудованных железнодорожных платформ) отправляется в прокатный цех.
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 72 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Сталеплавильные цехи | | | Прокатный стан |