Читайте также:
|
По железным дорогам на земной поверхности ВМ обычно перевозят в крытых вагонах как целыми поездами, так и отдельными вагонами, а иногда и ручной кладью.
При формировании поездов вагоны с ВМ должны размещаться в середине с соблюдением установленных норм по весу и длине поезда, технического состояния и правильности размещения вагонов в составе.
Вагоны с электродетонаторами (кроме высоковольтных), капсюлями-детонаторами и пиротехническими реле типа КЗДШ необходимо отделять от вагонов с BВ не менее чем шестью вагонами с неопасными грузами. Загрузка вагонов не должна превышать 2/3 грузоподъемности.
Скорость движения при маневрах не должна превышать 10 км/ч. Перекатка вагонов с ВМ вручную, как правило, не допускается.
На новостройках железных дорог и при борьбе со льдом у железнодорожных мостов ВМ можно перевозить на платформах рабочих поездов, мотовозов и дрезин при соблюдении требований совместного транспортирования, установленных ЕПБ при взрывных работах, обязательного сопровождения охраной, взрывниками и при наличии необходимых противопожарных средств. При соблюдении этих требований на открытых работах ВМ перевозят также на платформах мотовозов и дрезин. В таких случаях между платформами и моторными отделениями транспортных средств устанавливают перегородки из несгораемых материалов, а выхлопные трубы двигателей оборудуют искрогасителями.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 211 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Доставка взрывчатых материалов в подземных условиях | | | I. Коммуникации и переговоры |