Назначение и устройство стержневой машины модели 4747Б2К1

2.1 Машина модели 4747Б2К1 предназначена для изготовления стержней в ненагреваемом стержневом ящике из холоднотвердеющих смесей (ХТС).Спо-

соб получения стержней-пескодувное заполнение стержневого ящика ХТС с последующей продувкой ее газом-отвердителем. В качестве газа-отвердителя применяются третичные амины (триэтиламин, диметилизопропиламин, диме-тилэтиламин) или метилформиат.

2.2 При отверждении стержней продувкой аминами, машина работает в комплексе с газогенератором и установкой нейтрализации.

Газогенератор предназначен для преобразования жидкого катализатора (амина или метилформиата) в газообразный.

Установка нейтрализиции обезвреживает (нейтрализует) вредные вещества, выделяющиеся при производстве стержней в воздушную среду.

При отверждении стержней продувкой метилформиатом установка нейтрализации не применяется.

2.3 Машина 4747Б2К1-однопозиционная с подвижным пескодувным резервуаром и механизмом подпрессовки-продувки, перемещающимися с позиции загрузки смеси на позицию надува, и передвижным стержневым ящи-ком, перемещающимся с позиции надува на позицию сборки-разборки.

Разъем стержневого ящика-горизонтальный.

2.4 Основные операции, выполняемые на машине:

-надув смеси в стержневой ящик;

-отверждение стержня;

-разборка стержневого ящика и протяжка стержня;

-замена стержневой оснастки.

2.5 Общий вид стержневой специальной машины модели 4747Б2К1 показан на рисунке 1, а перечень составных частей приведен в таблице 2.

Таблица 2

Номер позиции	Наименование
	Механизм сборки и протяжки верха
	Механизм протяжки низа
	Пескодувный резервуар
	Механизм подпрессовки-продувки
	Механизм прижима-надува-выхлопа
	Механизм загрузки стержневой смеси
	Механизм перемещения резервуара
	Механизм съема

Рисунок 1 – Машина стержневая специальная модели 4747Б2К1

Продолжение таблицы 2

Номер позиции	Наименование
	Механизм прижима
	Механизм обслуживания пескодувного резервуара
	Настил
	Тяга
	Тележка
	Ресивер
	Механизм перемещения оснастки
	Траверса
	Колонна
	Основание
	Бункер
	Механизм крепления опустошителей

2.5.1 Механизм сборки и протяжки верха предназначен для сборки-раз-борки стержневого ящика и протяжки готового стержня из верхней полуформы.

2.5.2 Механизм протяжки низа предназначен для протяжки стержня из нижней полуформы стержневого ящика.

2.5.3 Пескодувный резервуар предназначен для приема, транспортирова-ния и надува смеси в стержневой ящик.

2.5.4 Механизм подпрессовки-продувки предназначен для подпрессовки стержневой смеси в надувных отверстиях и последующей продувки газом-отвердителем. В составе механизма имеется продувочная коробка, в корпусе которой расположено отверстие для подвода газообразного катализатора от газогенератора.

2.5.5 Механизм прижима-надува-выхлопа предназначен для прижима пескодувного резервуара и механизма подпрессовки-продувки к верхней полуформе стержневого ящика, подачи сжатого воздуха в пескодувный резервуар при надуве смеси и выхлопа остатков сжатого воздуха. При прижиме механизма подпрессовки-продувки происходит заклинивание продувочной коробки на верхней полуформе стержневого ящика.

2.5.6 Механизм загрузки стержневой смеси предназначен для приема стержневой смеси из бункера и загрузки её в пескодувный резервуар.

2.5.7 Механизм перемещения резервуара предназначен для транспортиро-вания пескодувного резервуара и механизма подпрессовки-продувки с позиции надува смеси в стержневой ящик на позицию загрузки стержневой смесью и обратно.

2.5.8 Механизм съема предназначен для съема стержней с толкателей нижней полуформы и перемещения их за пределы машины.

2.5.9 Механизм прижима предназначен для замыкания стержневого ящика на позиции надува и для удержания ящика в закрытом состоянии на период надува и продувки.

2.5.10 Механизм обслуживания пескодувного резервуара является вспомогательным механизмом и предназначен для съема и установки надувной плиты при замене стержневой оснастки или очистке пескодувного резервуара и транспортирования надувной плиты за пределы машины.

2.5.11 Настил и ограждение предназначены для обеспечения требований техники безопасности, для удобной и безопасной работы обслуживающего персонала.

2.5.12 Тяга предназначена для облегчения перемещения стержневого ящика с тележки на направляющие машины и присоединяется одним концом к раме стержневого ящика, другим - к штоку механизма перемещения оснастки.

2.5.13 Тележка предназначена для перемещения стержневой оснастки к машине при её замене.

2.5.14 Ресивер предназначен для подачи сжатого воздуха в пескодувный резервуар при надуве стержневой смеси в стержневой ящик.

2.5.15 Механизм перемещения оснастки предназначен для транспортиро-вания стержневого ящика с позиции надува и продувки на позицию сборки-разборки, протяжки стержня и обратно.

2.5.16 Траверса, колонны, основание выполнены сварными из проката и являются каркасом машины.

2.5.17 Бункер предназначен для приема стержневой смеси, подаваемой цеховым транспортным устройством от автономно работающего смесителя и оснащен вибратором, управление которым осуществляется с пульта машины.

2.5.18 Механизм крепления опустошителей предназначен для крепления “болванов”, выполняющих опустошения в стержнях, или отъемных частей стержневого ящика.

2.6 Управление машиной электронное, осуществляется кнопками и тумблерами, расположенными на панели пульта управления (наладочный режим), и конечными выключателями и реле времени, расположенными в шкафу управления (автоматический и полуавтоматический режимы).

Дата добавления: 2015-07-20