Инженерные коммуникации

Промышленные предприятия имеют развитую сеть инженерно-технических коммуникаций, включающих линии электроснабжения, связи, водопровода, канализации, тепло-, газо-, паро- и воздухопроводы, пневмо- и гидротранспорт и т.д. Инженерные коммуникации проектируют и размещают в виде единой системы для всего предприятия и по возможности для группы предприятий. Размещают сети, как правило, вдоль проездов параллельно основным линиям застройки, при этом их обслуживание, ремонт, замена не должны препятствовать нормальному функционированию транспортной сети предприятия, не затруднять пешеходное движение и в наименьшей степени нарушать благоустройство территории.

Различают 3 основных способа прокладки коммуникаций: подземный (в траншеях, каналах, проходных тоннелях); наземный (в лотках, открытых траншеях, на невысоких опорах); надземный (на опорах, эстакадах, в галереях, на стенах зданий и сооружений).

Способ прокладки коммуникаций выбирают на основе технологических требований, условий противопожарной безопасности и технико-экономических расчетов. Следует по возможности предусматривать совместную прокладку сетей различного назначения в общих траншеях, тоннелях, каналах, на эстакадах и т.д. с соблюдением соответствующих санитарных и противопожарных норм и правил безопасности эксплуатации сетей.

Надземный способ прокладки - самый экономичный по использованию территории, позволяет организовать проезд транспорта и проход людей в любом месте, обеспечивает ускорение строительства, уменьшает капитальные и эксплуатационные затраты, упрощает реконструкцию. В тоже время этот способ требует большего расхода материалов для сооружения опор и ухудшает архитектурное оформление площадки предприятия.

Наземная прокладка коммуникаций дешевле надземной, но при этом усложняется развязка с железнодорожными путями и автомобильными дорогами.

На территории предприятия для большинства инженерных сетей следует предусматривать надземную или наземную прокладку. Подземный способ размещения применяют для тех коммуникаций, которые по своим техническим характеристикам не могут быть размещены надземно (противопожарный и питьевой водопроводы, хозяйственно-бытовая и ливневая канализации и др.). Кроме того, подземный способ применяется в настоящее время для прокладки коммуникаций в пределах предзаводских территорий.

Запрещается вести бесканальную подземную прокладку коммуникаций под дорогами, тротуарами, под полосами посадки деревьев и кустарников. Наиболее целесообразно для этих целей использовать полосы под газонами. Пересечение коммуникаций с автомобильными дорогами и железнодорожными путями следует производить под углом, близким к 90⁰.

При прокладке подземных коммуникаций необходимо соблюдать определенные расстояния (по горизонтали) до зданий и сооружений, между сетями при их параллельном размещении. При надземном расположении трубопроводов нормируется расстояние от уровня земли до низа труб. Нормативные требования к размещению инженерных сетей на территории промышленных предприятий изложены в СНиП II-89-80*.

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА

Качество проекта генерального плана характеризуют его технико-экономические показатели. В целях использования единой методики для выявления наиболее целесообразного решения генерального плана предприятия при сравнении вариантов или при сравнении с генпланом аналогичного действующего предприятия рекомендовано пользоваться следующими технико-экономическими показателями:

- площадь территории предприятия (га);

- площадь застройки (м²);

- плотность застройки (%);

- протяженность автомобильных дорог (м);

- протяженность железнодорожных путей (м);

- площадь, занятая автомобильными дорогами и площадками с твердым покрытием автотранспорта (м²);

- площадь, занятая железнодорожными путями (м²);

- протяженность надземных и подземных коммуникаций (м);

- протяженность ограждения территории (км или м);

- площадь озеленения (м²);

- коэффициент (степень) озеленения (%);

- площадь используемой территории (м²);

- коэффициент использования территории (%);

- площадь резервных территорий (м²).

Приведенные показатели составляют первую группу, так называемых, общих показателей. Вторая и третья группы показателей характеризуют объем строительных работ по освоению территории, размеры необходимых капитальных вложений и эксплуатационные затраты. Степень детализации показателей зависит от стадии проектирования и задач, решаемых с их помощью.

При определении общих показателей необходимо руководствоваться следующими правилами.

1) Площадь территории предприятия (А_П) включает всю территорию предприятия в ограде или при отсутствии ограды в соответствующих ей условных границах, а также участок, занятый веером железнодорожных путей, относящихся к предприятию. Предзаводскую площадь не включают в площадь предприятия.

2) Площадь застройки (А_З) определяют как сумму площадей, занятых зданиями и сооружениями всех видов, включая навесы, открытые установки оборудования, эстакады и галереи, площадки погрузо-разгрузочных устройств, подземные сооружения (в том случае, если над ними не могут быть размещены другие здания и сооружения), открытые стоянки технологического транспорта, открытые склады. В площадь застройки могут быть внесены резервные участки на площадке предприятия.

В площадь застройки не включаются площади, занятые отмостками вокруг зданий и сооружений, тротуарами, дорогами, временными зданиями, стоянками личного транспорта и т.п.

Подсчет площадей, занимаемых зданиями и сооружениями, производится по внешнему контуру их наружных стен на уровне планировочных отметок земли.

3) Плотность застройки (к) определяется в процентах как отношение площади застройки к площади предприятия к = (А_З/А_П)х100.

Плотность застройки является одним из основных показателей, в определенной степени отражающим экономичность принятых решений запроектированного генерального плана. Этот показатель регламентирован действующими нормами проектирования. В приложении главы СНиП II-89-80* “Генеральные планы промышленных предприятий” приведены показатели минимальной плотности застройки, установленные для предприятий различных отраслей промышленности. Самый высокий показатель к = 74 % установлен для швейных фабрик, самый низкий к = 13 % - для автозаправочных станций. Для предприятий различных отраслей машиностроения к = 45-65 %; для автомобильных заводов к = 50 %; для предприятий пищевой промышленности к = 36-50 %; химической промышленности к = 28-45 %; предприятий стройиндустрии к = 27-63 %.

4) Площадь, занятая автомобильными дорогами и площадками с твердым покрытием для автотранспорта исчисляется как сумма площадей, занятых проезжими частями внутризаводских магистралей и проездов (без обочин и бортовых устройств), а также отдельными площадками и въездами в производственные здания, сооружения и склады.

5) Площадь, занятая железными дорогами, определяется как произведение общей длины железнодорожных путей (в пределах ограждения территории) на среднюю ширину полотна, равную 5 м.

6) Протяженность железнодорожных путей определяется по общей длине (без внутрицеховых путей).

7) Протяженность автомобильных дорог слагается из общей длины проезжих частей магистральных и других проездов и въездов в отдельные производственные здания, сооружения, склады.

8) Протяженность ограждения принимается по внешней границе промышленной площадки. Длина ограждения внутренних участков не учитывается.

9) Протяженность надземных и подземных коммуникаций определяется по их общей длине.

10) Площадь озеленения определяется как сумма площадей организованных зеленых насаждений (древесно-кустарниковых, газонов, цветников).

11) Коэффициент озеленения территории определяется как отношение площади озеленения к площади предприятия. Нормативный показатель коэффициента озеленения согласно СНиП II-89-80* составляет 15 %.

12) Площадь используемой территории определяется как сумма площадей застройки, открытых складов, автомобильных дорог и площадок, тротуаров, отмосток и железнодорожных путей.

13) Коэффициент использования территории определяется как отношение площади используемой территории к площади территории предприятия в ограде или в условных границах.

14) Резервная территория слагается из площадей, предусмотренных для расширения отдельных зданий и сооружений, и участков территории в ограде и предназначенных для дальнейшей застройки. При этом, участки, не имеющие конкретного перспективного назначения, в резервную территорию не включаются.

При оценке генеральных планов промышленных предприятий в ряде случаев нет необходимости использовать весь перечень технико-экономических показателей. Их выбор зависит от назначения и целей в разрешении вопросов, имеющих принципиальное значение на основании этих показателей.

Принятая методика оценки генерального плана несовершенна. Например, участки, занятые внешними коммуникациями, транспортными и энергетическими объектами, расположенные вне основной территории предприятия, как правило, не учитываются при подсчете технико-экономических показателей. Оценка качества генерального плана по плотности застройки недостаточно учитывает типологию зданий, насыщенность рабочей площадью и не стимулирует применение многоэтажных зданий.

Для обоснованной оценки генерального плана необходимо учитывать результат конечной деятельности, используя показатели расхода площади предприятия, отнесенные к производительности, мощности, количеству выпускаемой продукции.

ЧЕРТЕЖИ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ПЛАНОВ

К основным чертежам генерального плана относятся:

1) ситуационный план в масштабе 1:10000 или 1:25000;

2) план расположения зданий и сооружений (разбивочный план) в масштабе 1:2000; 1:1000; 1:500;

В масштабе разбивочного плана и на его основе выполняют:

3) план организации рельефа;

4) план земляных масс;

5) сводный план инженерных сетей;

6) план благоустройства территории.

Допускается совмещать несколько различных чертежей в один. Фрагменты планов следует изображать в масштабе 1:200, узлов 1:20 и 1:10.

Содержание и оформление чертежей генеральных планов установлено в ГОСТ 21.508-93 [2] и ГОСТ 21.204-93 [3].

Ситуационный план представляет собой план прилегающей к застраиваемому участку территории с указанием дорог, существующих зданий и сооружений и т.п.

План расположения зданий и сооружений (разбивочный план) определяет положение всех проектируемых зданий и сооружений на территории застраиваемого участка, а также сохраняемых существующих зданий и сооружений. На чертеже разбивочного плана необходимо осуществить привязку отдельных зданий к разбивочному базису (условная линия), к красной линии (линия застройки), к существующим зданиям или к строительной геодезической сетке.

Строительная геодезическая сетка должна перекрывать весь разбивочный план. Наносят ее на чертеже тонкими линиями в виде квадратов со сторонами 10 см. Вертикальные линии (оси) обозначаются 0А, 1А, 2А, горизонтальные - 0Б, 1Б, 2Б и т.д. За начало координат принимается точка с координатами (0А-0Б), которая должна находиться ниже и левее чертежа генплана, что позволяет получить положительные условные обозначения всех осей сетки. Привязка угла здания осуществляется к ближайшей оси, расположенной левее и ниже него, обозначением этой оси плюс расстояние до нее (в м). Фрагмент разбивочного плана приведен на рисунке 11.

На разбивочном плане показывают контуры зданий и сооружений с необходимыми обозначениями, красные линии, границу отвода территории, площадки различных назначений, транспортные коммуникации, тротуары, ограждение или условную границу территории, стрелку “юг - север” или розу ветров.

Рядом с изображением разбивочного плана приводят таблицу “Экспликация зданий и сооружений” по форме, представленной на рисунке 12.

План организации рельефа выполняется на основе разбивочного плана с нанесением существующего рельефа участка. При выполнении плана необходимо предусмотреть нормальный водоотвод с площадки строительства, безопасность и благоприятные условия движения по дорогам, а также выполнение минимального объема земляных работ при строительстве. На плане организации рельефа проводят контуры естественного рельефа. В углах здания, а также в местах пересечения граней стен или отмосток с рельефом, в других характерных местах генплана указывают в виде дроби проектные (красные) отметки планировки и фактические (черные) отметки рельефа местности. План организации рельефа в проектных горизонталях и в проектных отметках опорных точек приведен на рисунке 13.

План земляных масс составляют для подсчета объема земляных работ по плану организации рельефа. Площадь участка разбивается на квадраты со сторонами, равными 20 м (допускается 10, 25, 40, 50 м). Под каждой колонкой квадратов плана размещают специальную таблицу, в которой указывают суммарные объемы насыпи и выемки по колонке квадратов, а справа - общие объемы насыпи и выемки всей планируемой территории.

Сводный план инженерных сетей выполняется на основе разбивочного плана с указанием коммуникационных сооружений для прокладки сетей; подземных, наземных и надземных сетей; дождеприемных решеток; опор, стоек коммуникационных сооружений. На изображениях зданий и сооружений при необходимости наносят внешние контуры подошвы фундаментов.

Рисунок 11 - Фрагмент разбивочного плана

Рисунок 12 - Форма таблицы “Экспликация зданий и сооружений”

а)

б)

Рисунок 13 - Фрагмент плана организации рельефа: а) в проектных горизонталях; б) в проектных отметках опорных точек

Рисунок 14 - Фрагмент плана благоустройства территории предприятия

План благоустройства территории выполняют на основе разбивочного плана с указанием ширины тротуаров и дорожек; размеров и оборудования площадок для отдыха; деревьев, кустарников, цветников, газонов и других элементов благоустройства, которые привязываются к наружным граням стен, красным линиям, дорогам. Для рядовой посадки деревьев и кустарников проводят размерную привязку ряда. Около изображений элементов озеленения указывают их характеристику в виде дроби: в числителе - номер, присвоенный породе или виду не генплане, а в знаменателе - их количество. Фрагмент плана благоустройства территории предприятия приведен на рисунке 14.

План благоустройства территории допускается выполнять на отдельных чертежах, например “План озеленения”, “План расположения малых архитектурных форм”, “План и конструкции проездов, тротуаров, дорожек, площадок”.

10 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ЧЕРТЕЖА
ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА В КУРСОВОМ И ДИПЛОМНОМ ПРОЕКТАХ

В учебном проекте разрабатывается схема генерального плана территории промышленного предприятия. В том случае, если территория предприятия имеет значительную площадь и включает в себя много зданий и сооружений, то разрабатывается схема генерального плана участка территории, на котором размещается проектируемое здание и окружающие его другие объекты.

В процессе работы над генеральным планом необходимо руководствоваться основными принципами проектирования генеральных планов и другими рекомендациями, рассмотренными в настоящем пособии и в [1, 2, 6, 8, 10, 12 и др.].

Составляя проект планировки заводской территории, полезно разработать несколько вариантов, анализируя для каждого из них степень компактности и художественный облик застройки, длину транспортных и инженерных сетей, относительную площадь озеленения, плотность застройки и т.п.

В курсовом или дипломном проекте чертеж генерального плана и необходимые пояснения к нему рекомендуется выполнять на одном листе с изображением фасада здания. Генплан следует располагать под изображением фасада или с правой стороны от него. В дипломном проекте чертеж генерального плана можно выполнять на отдельном листе.

При выполнении чертежей следует обратить внимание на равномерное заполнение листа и на наглядность изображения.

Масштабы. Для выполнения схемы генерального плана в учебном проекте используют масштаб 1:500 или 1:1000, при выполнении фрагментов генплана можно использовать масштаб 1:200. Если на чертеже размещается одно или несколько изображений в одном масштабе, то масштаб их указывают в основной надписи (в штампе) после наименования изображения. Когда несколько изображений имеют разный масштаб, его подписывают над наименованием каждого изображения.

На схеме генерального плана должны быть показаны:

- проектируемое здание и окружающие его другие здания и сооружения предприятия;

- автомобильные дороги и проезды;

- железнодорожные пути, если они предусмотрены проектом;

- площадки различного назначения, включая предзаводскую площадь;

- тротуары, места для отдыха, велосипедные дорожки, стоянки для личных автомобилей;

- зеленые насаждения и другие элементы благоустройства;

- ограждение участка с указанием входов и въездов или условная граница территории;,

- стрелка “юг-север” или роза ветров (располагается в левом верхнем углу генплана).

Пример выполнения чертежа генерального плана предприятия в курсовом и дипломном проекте приведен на рисунке 15.

Условные изображения. На чертежах генеральных планов здания и сооружения, транспортные и инженерные сети, границы территории, элементы благоустройства изображают по ГОСТ 21.204-93 “Условные графические обозначения и изображения элементов генеральных планов и транспорта”

Условные изображения, необходимые для выполнения проекта, приведены в Приложении А. При использовании условных изображений, не предусмотренных ГОСТом, рядом с чертежом генерального плана следует приводить соответствующие пояснения.

1 – АБК, 2 – ремонтно-механическая мастерская, 3 – открытая стоянка с воздухоподогревом, 4 - открытая стоянка, 5 – блок вспомогательных служб, 6 – очистные сооружения для сточных вод, 7 – контрольно-пропускной пункт, 8 – заглубленное хранилище топлива, 9 – площадка для отдыха, 10 – стоянка для автомобилей

Рисунок 15 - Пример выполнения чертежа генерального плана предприятия (база дорожного ремонтно-строительного управления)

При изображении контура здания указывают отмостку, въездные пандусы, проемы ворот и дверей, площадки у входа, наружные лестницы. Отмостку проводят на расстоянии от линии контура здания не менее, чем на 2 мм независимо от масштаба изображения. Для чертежей масштабов 1:2000 и мельче отмостку и проемы ворот и дверей не показывают (места проемов обозначают осями).

Внутри контура здания показывают: в средней части - знак отметки уровня с указанием абсолютной отметки чистого пола; в правом нижнем углу - номер здания, принятый на генплане; в левом нижнем углу - число этажей (от 2 до 5 этажей обозначают соответствующим числом точек, более 5 - обозначают цифрами).

Перепады высот на контуре здания обозначают тонкой сплошной линией.

В двух расположенных по диагонали углах контура здания (для зданий сложной конфигурации во всех углах) изображают и маркируют оси, которые обычно совмещаются с внутренними гранями стен (см. рисунки 11 и 15).

Дополнительно по согласованию с руководителем проекта, на чертеже генерального плана могут быть показаны рельеф местности (см. рисунок 13) и строительная геодезическая сетка (см. рисунок 11). В этих случаях соответственно указывают вертикальные привязки углов здания к рельефу (“красные” и “черные” отметки) и горизонтальные привязки двух углов здания к строительной геодезической сетке.

В местах поворота и пересечения автомобильных дорог указывают стрелку с числовым значением радиуса кривых (см. рисунок 15).

В том случае, если предприятие не имеет ограждения, или разрабатывается схема генерального плана части предприятия, необходимо показать условную границу территории.

На схеме генерального плана должны быть показаны: привязка проектируемого здания к красной линии или к существующим зданиям; размеры площадок; ширина дорог, проездов, газонов; размеры разрывов между зданиями; общие размеры территории. Размеры на генплане указывают в метрах с двумя десятичными знаками.

Оформление листа. Чертеж генерального плана, как правило, располагают длинной стороной территории вдоль длинной стороны листа. Верхняя часть изображения должна соответствовать северной части территории участка. Допускается отклонение от ориентации на север в пределах 90⁰ влево и вправо. В этом случае поворачивают не изображение генерального плана, а стрелку “юг-север” на 90⁰ влево или вправо.

На генеральном плане не допускается вычерчивать здания в зеркальном изображении по отношению к применяемому проекту.

Чертеж генерального плана в учебном проекте, как правило, следует располагать под изображением фасада ближе к левой стороне листа. Вблизи левого верхнего угла чертежа генплана вычерчивают стрелку “юг-север” или розу ветров. Данные для розы ветров, порядок и пример построения приведены в Приложении Б. В правой части листа над основной надписью сверху вниз располагают таблицу “Экспликация зданий и сооружений” (см. рисунок 12), технико-экономические показатели генерального плана, текстовые указания (примечания). Ширина поясняющих надписей, как правило, принимается равной ширине основной надписи (штампу).

В дипломном проекте возможно вычерчивание ситуационного плана в масштабе 1:10000 или 1:25000. На ситуационном плане должен быть выделен штриховкой участок строительства.

На рисунке 16 приведена компоновка листа в случае размещения чертежа генерального плана и поясняющих надписей на отдельном листе.

Графическое оформление чертежа. Схема генерального плана может быть оформлена в линейной графике, в технике отмывки или в цветовом решении с помощью графического редактора.

При выполнении цветового решения генерального плана рекомендуется: проектируемые здания не выделять цветом или штриховкой; существующие здания должны иметь светлый тон (возможно штриховку); дороги, тротуары, площадки - более темный тон; газоны - самый темный тон на генплане; деревья и кустарники светлее, чем газон. Не следует использовать более 2 цветов, достаточно использовать тона одного цвета. Не следует использовать яркие цвета.

Цветовая гамма генерального плана должна сочетаться с цветовой гаммой, принятой для оформления фасада.

При обводке чертежа толщину основной сплошной линии (S) принимают от 0,5 до 1,4 мм в зависимости от масштаба и наглядности изображения. Толщину всех остальных линий определяют соотношениями в зависимости от толщины основной линии.

Контуры проектируемых наземных зданий и сооружений - сплошная линия толщиной (1,5 – 2) S.

1 – ситуационный план, 2 – схема генерального плана, 3 – роза ветров, 4 – условные обозначения, 5 – экспликация зданий и сооружений, 6 – технико-экономические показатели, 7 – поясняющие надписи, 8 – основная надпись (штамп)

Рисунок 16 - Расположение изображений генплана на листе

Контуры подземных зданий и сооружений - штриховая линия толщиной (1,5 - 2) S.

Отмостка - тонкая сплошная линия толщиной S/3.

Существующие здания - сплошная основная линия. Если условные графические обозначения проектируемых и существующих зданий трудно различать, можно сопровождать их поясняющей надписью или давать разъяснения в экспликации или указаниям к чертежу.

Автомобильные дороги, площадки - основная сплошная линия.

Оси автомобильных дорог - штрихпунктирная линия с длинными штрихами толщиной S/3.

Железные дороги - основная сплошная линия.

Ограждение территории - сплошная тонкая линия толщиной S/3 согласно принятому обозначению.

Условная граница территории - штрихпунктирная линия с двумя точками толщиной 2/3S.

Красная линия - основная сплошная линия.

Деревья, кустарники - сплошная тонкая линия толщиной S/3.

Размерные линии - сплошная тонкая линия толщиной S/2.

Пояснительная записка. В разделе “Генеральный план” пояснительной записки к курсовому и дипломному проектам необходимо привести краткую характеристику принятого решения генерального плана. При изложении следует придерживаться определенной последовательности.

В начале раздела необходимо дать характеристику участка строительства: место расположения, форма, рельеф, размеры, площадь.

Затем привести перечень зданий и сооружений, расположенных на генеральном плане (в том числе, в предзаводской зоне). Следует обосновать их взаимное расположение с учетом реализации основных принципов проектирования генерального плана. Необходимо указать санитарные и противопожарные разрывы между строениями, ориентацию зданий по отношению к меридиану и преобладающему направлению ветров.

Дать перечень производственных открытых площадок, указать их назначение, место расположения, вид покрытия, размеры.

Следует обосновать выбранный вид транспорта для внешних и внутризаводских перевозок. Указать какие схемы автомобильных дорог и железнодорожных путей (если они предусмотрены) приняты в проекте, дать их характеристику (вид покрытия, конструкция, ширина, уклон). Указать, каким образом обеспечивается подъезд пожарных машин к зданиям и сооружениям.

Обосновать принятую систему въездов грузового транспорта и входов для людей на территорию предприятия.

Привести краткое описание мероприятий по вертикальной планировке территории.

Дать описание разработанной системе благоустройства территории предприятия и предзаводской зоны (характеристика и расположение зеленых насаждений, площадок для отдыха, тротуаров, стоянок для личного транспорта и др. элементов благоустройства).

В конце раздела необходимо привести технико-экономические показатели генерального плана. В учебном проекте можно ограничиться следующими показателями: площадь территории предприятия; площадь застройки; плотность застройки; площадь, занятая автомобильными дорогами и площадками с твердым покрытием; площадь озеленения; коэффициент озеленения территории.

Приложение А

(справочное)

Таблица А.1 – Условные графические изображения на чертежах

генеральных планов

Продолжение таблицы А.1

Продолжение таблицы А.1

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

(справочное)

Дата добавления: 2015-07-16