Подготовка схемы к работе. Для подготовки схемы к работе необходимо:

Для подготовки схемы к работе необходимо:

1. включить общий автоматический выключатель крана (на схеме не показан),

при этом появится напряжение на линейных проводах А, В, С;

2. включить автоматический выключатель QF2, при этом замкнутся 3 главных

контакта в силовой части схемы и вспомогательный в цепи катушки реле напряжения KV1;

3. проверить положение рукоятки командоконтроллера, при необходимости уста-

новить каждую в нулевое положение. В нулевом положении рукоятки замкнут контакт SA1.

После выполнения этих действий образуются цепи 2-х катушек:

1. реле напряжения KV1;

2. экономического контактора 2КМ6.

Цепь катушки реле напряжения KV1:

линейный провод А – QF2 – SА1 – SK – линейный провод В.

Реле KV1 включается и замыкает два контакта:

1. верхний контакт KV1 шунтирует контакт SA1 командоконтроллера;

2. через нижний контакт KV1 подаётся питание на остальную часть схемы управ

ления.

Цепь катушки контактора 2КМ6:

линейный провод А – KV1 - 2SQ3 – катушка 2КМ6 – линейный провод C.

Контактор 2КМ6 включается, замыкает два последовательно соединённых контакта

в цепи катушки электромагнитного тормоза YB2 (рис. 13.14), шунтируя при этом эконо-

мический резистор R1. В дальнейшем, после замыкания контактов тормозного контактора

2КМ5, на катушку YB2 будет подано полное напряжение с выхода мостика UZ2.

Дата добавления: 2015-07-16