При неблагоприятных атмосфер­ных условиях.

При неблагоприятных атмосферных условиях в значительной степени осложняется работа локомотивных бригад (машинистов). В периоды снегопада, изморози, дождя, тумана, в морозную погоду при температуре ниже - 15 С на парковых путях, на открытых участках метрополитена и прилегающим, к ним станциях ухудшается состояние поверхности катания ходовых рельсов, что увеличивает опасность юза колёсных пар при торможении и пробуксовки их при пуске.

Для обеспечения безопасности движения поездов и недопущения порчи колёсных пар в период работы при неблагоприятных атмосферных условиях локомотивные бригады должны строго выполнять следующие требования:

-на открытых участках и перегонах прилегающими к ним станциям применять "подогрев" колёс в соответствии с местной инструкцией электродепо;

- пуск тяговых двигателей и торможение подвижного состава
осуществлять ручным выводом позиций реостатного контроллера
(ручной пуск и байпасное торможение). При пневматическом
торможении первую разрядку тормозной магистрали производить в
пределах) 0,8- 1,0 кГс/см;

- при выдаче составов из электродепо, для исключения пробуксовки
колёсных пар и сработки РП, остановку производить после подхода
первого токоприёмника второго вагона под контактный рельс.

При этом выдача состава из депо должна производиться с 3-го вагона.

- при заезде в электродепо остановку состава перед воротами депо
производить не менее чем за 25 метров. При приёме составов в
электродепо дежурные по электродепо должны заблаговременно
открыть ворота на путь приёма;

- скорость следования по парковым путям при.неблагоприятных
атмосферных условиях должна быть не более 10 км/час, обеспечивая
остановку подвижного состава, не доезжая до препятствия или места
остановки.

В зимнее время при следовании по парковым путям необходимо подавать оповестительные сигналы работникам, занятым очисткой путей и продувкой стрелочных переводов. Следует учитывать, что работники из-за шума сжатого воздуха могут не услышать звуковой сигнал, поэтому локомотивная бригада (машинист) обязана своевременно принять меры к остановке состава.

Для машинистов электродепо "Фили" и других электродепо, где на линии
много открытых участков перед наступлением осенне-зимнего периода должен
издавать более подробных инструктаж с учётом местных условий о работе в этот
период времени. Машинисты со стажем работы до 1-го года должны быть'
проинструктированы о работе при неблагоприятных атмосферных условиях с
записью в формуляр машиниста.

Дата добавления: 2015-07-16