Технические данные

Диапазон измеряемых часовых расходов топлива от 600 до 7000 кг/ч.

Максимальное значение запаса топлива по шкале указателя запаса 50000 кг.

Погрешность системы при нормальных условиях не более:

а) по мгновенному расходу в диапазоне расходов от 600 до 7000 кг/ч – ±2% от конечного значения шкалы указателя расхода (7000 кг/ч), кроме основного расхода 1400 кг/ч, на котором погрешность – ±1,5%;

б) по суммарному запасу – ±2% от конечного значения шкалы указателя запаса.

Погрешность системы при условиях, отличных от нормальных, не более:

а) по мгновенному расходу в диапазоне расходов от 600 до 7000 кг/ч – ±4,0% от конечного значения шкалы указателя расхода (7000 кг/ч), кроме основного расхода 1400 кг/ч, на котором погрешность – ±3,0%;

б) по суммарному запасу – ±4% от конечного значения шкалы указателя запаса.

Питание системы осуществляется от источника переменного тока напряжением 115±5,75 В частотой 400±20 Гц и от источника постоянного тока напряжением 27±2,7 В; при снижении напряжения постоянного тока до 20 В (аварийный режим) система функционирует.

Потребляемая мощность:

из сети переменного тока, В·А, не более – 70

из сети постоянного тока, Вт, не более – 50

Перепад давления на датчике расхода при вязкости топлива от 16 до 20 сСт и расходе 5500 кг/ч не более 0,15 кг/см² – при работающей крыльчатке, 0,35 кг/см² – при заторможенной крыльчатке.

Датчик расхода выдерживает давление топлива 5 кг/см².

Масса системы не более 17 кг.

Датчики расхода, указатели, преобразователь сигналов, а также отдельные узлы преобразователя взаимозаменяемы с подрегулировкой. Датчик плотности взаимозаменяем без подрегулировки.

Примечания:

1. Погрешность при расходах до 600 кг/ч не регламентируется.

2. Дополнительная погрешность системы при проверке на смеси топлива не должна быть более ±1,5%.

3. При температуре топлива от минус 50 до минус 40°С погрешность системы не оговаривается, проверяется только функционирование.

Дата добавления: 2015-07-19