Определение коэффициентов поперечной установки,

Коэффициент поперечной установки определяется по методу рычага.

Линия влияния загружается двумя видами нагрузок: А 11; А 11 + толпа и НК 80. Нагрузка А 11 - занимает кране левое положение, на расстоянии 0,55 м от левого барьерного ограждения, без учета толпы. А 11 + толпа - автомобильная нагрузка устанавливается в пределах проезжей части и толпой на тротуарах. НК 80 - в направлении поперек моста занимает положение только в пределах ширины проезжей части, не выходя на полосу безопасности.

Рис. 7. Схема к определению КПУ для АК+толпа

Ординаты линии влияния:

у₁=0,9771; у₂=0,6857; у₃=0,5286; у₄=0,2571; у_Т=1,4857.

Рис. 8. Схема к определению КПУ для АК

Ординаты линии влияния:

у₁=1,2429; у₂=0,9714; у₃=0,8143; у₄=0,5429.

Рис. 9. Схема к определению КПУ для НК-80

Ординаты линии влияния:

у₁=0,9786; у₂=0,5929.

Для тележки А - 11 η _{тележки} =½(1,2429+0,9714+0,8143+0,5429)= 1,786

Для полосовой нагрузки η _ν =½1,2429+0,9714+0,6·(0,8143+0,5429))=1,51

Для НК - 80 η _НК =½(0,9786+0,5929)=0,785

Для толпы у_Т=1,4857

А - 11 + толпа

для тележки η _{тележки} =½(0,9771+0,6857+0,5286+0,2571)=1,22

для полосовой нагрузки η _ν =½(0,9771+0,6857+0,6·(0,5286+0,2571))=1,07

Дата добавления: 2015-07-19